AW: TD4 oder VolvoV70

Also Deine Überlegung einen Defender oder einen VolvoV70 zu kaufen ist schon komisch.
Die beiden Fahrzeuge kann man sicher nicht vergleichen.
Der Volvo ist bestimmt das bequemere und unkompliziertere Auto das obendrein auch noch super verarbeitet ist (oder?).
Abeeeer!
Er is kein Defender.
Defender sind laut (TD4 schon etwas leiser)
Defender sind schlecht verarbeitet. (TD4 schon etwas besser)
Auch die neuen haben aber teilweise Spaltmaße da kann eine Zigarettenschachtel durchgeschoben werden und im Werk wird schon mit Dichtmasse nachgebessert um die regenfest zu bekommen.
Ich fahre seit ca. 30tkm einen alten 200tdi und was soll ich sagen, ich mag dieses Auto einfach.
Er markiert sein Revier, bläst beim anlassen eine dunkle Wolke in den Himmel und nagelt dann los, da wird einem richtig warm ums Herz!
Und das Beste is, meiner hat das Lenkrad auch auf der richtigen Seite, nämlich rechts;)
Ich glaube bis heute hab ich so um die 25 Fahrzeuge besessen, vom Sportwagen, Cabrio bis zur Luxus-Limo war da alles bei.
Aber keines dieser Fahrzeuge hatte dieses gewisse etwas was eben nur einen Defender ausmacht. Und grüßen mag dich auch keiner in den „normalo“ Autos.
Ich fahre den Defender täglich, ziehe unsere Pferde damit (natürlich im Hänger), zum Holzmachen im Wald fahre ich mit Hänger direkt an die Stämme ins Unterholz.
Urlaub is auch super mit der Kiste, passt ne Menge rein und schlafen im Dachzelt hat auch schon was. Oder einfach just for Fun mal eben bisschen Offroad, oder Land Rover Treffen oder, oder.....! Für mich das optimale Allzweck-Vehikel .
Und bei den Volvo-Freunden gibt es bestimmt nicht so ein gailes Forum wie dieses hier!
Ich denke Du musst bereit sein für einen Defender und wenn Du ihn mit einem VolvoV70 vergleichst, bist Du es meiner Ansicht nach nicht.
Fahr den Defender mal ausgiebig probe, am besten mit der ganzen Familie, dann wird die Entscheidung sicher leicht, so oder so;)

Schöne Grüße
Achim

AW: TD4 oder VolvoV70

Moin Moin,
da ich von "meinem Defender tollen TD4" jetzt verkaufen will möchte ich auch mal meine meinung sagen.
Der Defender ist nicht mehr so laut, man kommt gut damit klar. Die sitzposition ist nach der gewönung auch auf langen strecken OK.
Die englländer bauen zusammen was sie da so finden und erprobt wir das beim kunden.
daher findet man hier im forum neue autos wo mal das getriebe und mal was anderes auseinanderfällt. andere behaupten das alles quatsch ist weil ihr auto an der stelle IO ist.

insgesamt kann man damit leben wenn man einen netten Händler um die ecke hat.
Ich muss immer mal huntert KM fahren damit mein fehlerspeicher ausgelesen wird und wieder hunder zurück. wenn dann wochen später das elecktronik dingsbumsteil da ist nochmal hunder hin und hunder zurück um dan zuhause zu merken das es ein anderes elktronikdingsbums ist und dann wieder hundert .....

Daher möchte ich meinen Def jetzt verkaufen und sie da 30% minus wie bei allen anderen auch. es mag sein das der alte gepflegt defender in DM gekauft später in euro noch die hälfte wert war. was noch dazu kommt ist das ein def ja noch sander und das eine oder andere brauch und das geld ist natürlich auch noch zusätzlich weg.

Also eine Wundertüte an der man mangels unterstützung von LR garnichts mehr machen kann und 10000€ kann man für die erfahrung dann schon mal hinlegen.

Mein Resumee an der stelle ist: wenn LR nicht diesen scheiß motor mit diesem elektronikmist eingebaut hätte könnte ich gut damit leben.

Nun noch mal zu Volvo gehören die nicht auch zu Ford ?
Die leben doch auch nur von Ihrem Image schwedenstahl und so.

Auf der letzten messe habe ich mich in einen (ich glaube) V50 (passatklasse) gesetzt und war erstaunt was ich da für ein murks, für denn preis, vor der nase hatte. das war weit weg von dem was ich erwartet hatte. da war ein subaru kombi eine echt positive erfahrung dagegen.

nun gut das ist alles nur meine meinung und mir ist kar das jetzt alle getreuen landy eigner über mich herfallen. aus meiner sicht kann man einen landy nur fahren wenn es das hobby ist und man einen händler in der nähe hat. sicher werden die mit dem 25zigsten softwäre update ihren elektronikdingsbums in den griff bekommen aber das kann noch jahredauern

und wer die maer vom geringen wertverlust glaubt, dem kann ich einen top gepfegtem 110 anbieten, gern auch als 2 wagen.

AW: TD4 oder VolvoV70

Nach allem was hier geschrieben wurde gebe ich jetzt auch noch meinen Senf dazu.
Heute ist es inzwischen leider völlig egal welche Marke von Auto man sich zulegt. Dank unersättlicher Profitgier der Aktionäre und der Vorstände gilt eben nur noch eins und das ist die Rendite. Bei diesem Ziel ist so etwas wie Qualität nur noch hinderlich und Dank immer kürzerer Entwicklungszyklen und massiven Preisdruck auf die Zulieferer bekommt man nach Serienanlauf eh nur noch Fahrzeuge welche dann der Endkunde erproben darf. Ausserdem welcher Fahrzeughersteller baut den noch eigene Teile ? Die Kisten werden zwar zum größten Teil beim Hersteller zusammengebaut bestehen aber überwiegend aus Zulieferteilen welche dann Dank Preisdruck aus Billiglohnländern stammen. Die Entwicklung wird teilweise auch schon in solche Niedriglohnzonen ausgelagert und das Endergebnis ist dann "Premiumpfusch".
Ich fahre seit einigen Jahren Landrover (8 Jahre Freelander und seit einem Jahr Defender) und in dieser Zeit bin ich mit keinem dieser Fahrzeuge liegen geblieben und alles was einen Werkstattbesuch erfordert hat waren Kleinigkeiten (meistens irgendwelche Teile die Dank englischer Fertigungsmenatlität einfach mies verbaut wurden) und Kundendienst.
Bei meinen 90er Defender Td4 (11.000 km) war es bisher genau so (Türdichtung erneuert, Schiebefenster hinten neu justiert, Türfeststeller, Schnarren Schaltknauf) aber ansonsten läuft der kleine Dicke einwandfrei und wie schon von einigen anderen erwähnt es macht jeden Tag aufs neue Spass mit diesem Fahrzeug zu fahren - und wenn es nur der Arbeitsweg ist.

Einen Defender kann man mit Sicherheit nicht mit einem Volvo V70 vergleichen und wenn man sich diese Frage stellt dann ist man einfach noch nicht reif für einen Defender.

P.S. Bei meinem letzten Kundendienst hatte ich einen Freelander 2 als Ersatzfahrzeug und ich kann nur sagen ich war entsetzt darüber was Landrover aus dem Freelander gemacht hat. Die Kiste ist ein mit Technik vollgepropfter weichgespülter SUV welche mit jedem anderen auf dem Markt befindlichen austauschbar ist.

AW: TD4 oder VolvoV70

wenn du an einen defender neu denkst, ist das sicher bald die letzte möglichkeit. -> td4 der
landroveranteil am defender (ich meine das was ihn eigentlich ausmacht)wird immer kleiner.

.

AW: TD4 oder VolvoV70

Echt lustig was so bei Euch im TD4 Forum abgeht.Ich würde Dir zu dem raten,bekommste auch für 35000

AW: TD4 oder VolvoV70

Also Uwe, noch mal ich.

Ich stand auch mal vor der Entscheidung ... Golf Variant Tdi oder Defender.
Aber da war mir auch klar, daß das eine Entscheidung zwischen Kopf und Herz ist. Und die kann dir eben keiner abnehmen, da mußt du selbst entscheiden.

Ich kann dir nur so viel sagen ... ich wollte 2000 noch nen Tdi, ich hab nen Tdi und ich hatte außer nem Lichtschalter bei ca 70tkm noch keine Ausfälle. Ich hab allerdings außer anderen Rädern die Kiste auch nicht besonders aufgepimpt.

AW: TD4 oder VolvoV70

@Uwe
Ich fahr seit bald zehn Jahren meinen 110er/td5
Meine Frau hat mich NICHT verlassen:), die Kinder wollen NUR im Landy mitfahren; und der Hund möchte am liebsten DARIN wohnen.....:D

Die Büchse ist für mich auch eine Lebenseinstellung.....
Tja, wirklich geholfen hab ich Dir wohl kaum, was?

Gruss
Arend

AW: TD4 oder VolvoV70

So, ich jetzt auch mal meinen Senf dazu abgebe.

Ich habe auch noch keinen Defender und stand vor einer ähnlichen Entscheidung (VW T5 / TD4) den Thread gibts auch noch hier irgendwo. Ich hab mich dann FÜR den Defender entschieden (wird nächsten Monat bestellt, wenn das notwendige Kleingeld zusammen gerappt ist) weil ich für uns mit meiner Frau zusammen entschieden habe das wir ihn brauchen ;-)

Probleme wirst Du bei allen Marken finden, schau nur ins T5 Forum und Dir wird schlecht!
Die Antwort von "Holzger" kommt der Situation im Auto Markt schon sehr nahe, gelinde gesagt.

Ich fahre im Moment auch noch ein Auto wo man mich vorher gewarnt hat (Alfa Romeo Sportwagon). Und was war? Nichts, absolut nichts. Tolles Auto mit keinen Problemen.
Kommt eben auch auf die Pflege und Fahrweise an. Man darf sich nicht immer nur auf die Werkstätten verlassen. Man muss auch ein wenig selber drauf achten.
Ich werde es wahrscheinlich mit ein bischen Wehmut abgeben, wenn der TD4 vor der Türe steht.


Aber eines ist klar: Ein Vernunftskauf kann ein TD4 nicht sein!

Gruss,

Werner

AW: TD4 oder VolvoV70

Danke an Alle !!!!!!!!!!!!!!!

Noch mal zum Erläutern. Der Volvo ist für mich die einzige Alternative, da er Charakter hat.

Voraussichtlich war er die einzige Alternative, da ich die Blechkiste (Landy) im Frühjahr bestellen will.

Wenn der Landy das ist, was ihr schreibt ist er für mich ein Vernunftsauto. Er fährt, hält und macht Spaß. Die Kinder und der Hund warten bereits. Die Frau erträgt es mit etwas Überwindung.

Nur noch einmal die Frage, wenn vielleicht hier auch an falscher Stelle. Sind die Intervalle bei ca. 12000 km Fahrleistung im Jahr öfter als jährlich und kann so ein Kundendienst wirklich bis 1000,-- Euro kosten ;( ?

Viele Grüße und wenn ich ihn habe folgt ein Bild.

Gruß Volvoman

AW: TD4 oder VolvoV70

Hi Werner,
ich hatte auch so gedacht wie Du. hab mich gekümmert, gesandert usw.
Hab meinen Landy immer wie ein rohes ei behandelt. der Händler meinte oh das getriebe geht aber gut. immer schonnend behandelt.

was ich lernen musste war, das man wie ein blödmann vor der elektronik steht.
Da nutz einem die vorsichtige und schonende Fahrweise überlaubt nichts.
Auch das Sandern usw. hilft nicht. Mein Landy ist Innen total trocken, weil ich mich gekümmert habe. Und was nutzt das wenn die liebe kontrollleuchte vom Motorsteuergerät mal wieder leuchtet.
Nach meiner jetzigen Erfahrung treffen einen alle Fehler früher oder später auch.

Daher wenn landy dann lieber einen der letzten mit eu3 da weis man jetzt schon was kaputt geht, aber man hat es im griff.

und zu den schlechten VW und co. nun da sind an jeder straßenecke 2 händler und bei LR ?
Wenn LR zb die software zum steuergerät als freeware verteilen würde, würden sich 1000 Interessiert draufstürtzen und die fehler finden. aber das ist wohl nichts.

gruß und viel spass beim lernen.

AW: TD4 oder VolvoV70

zwischenfrage...


weiß jemand wie lange der liefervertrag mit Ford für den td4 noch besteht?

der TD5 wurde 8 Jahre verbaut... dem td4 geb ich nicht so lange...

AW: TD4 oder VolvoV70

Klar, wurde 2007 eingeführt und der Defender soll ja 2013 eingestellt werden.

AW: TD4 oder VolvoV70

hast du überhaupt schon mal 'ne probefahrt gemacht?
liest sich igendwie nicht so was du schreibst.

nimm deine frau und deine kids, mach 'ne stunde probefahrt, raus aus der stadt über landstrassen und achte auf dein bauchgefühl und das deiner mitfahrer.
es ist in einer familie immer eine gesamtentscheidung, das kann so manch frau/kinderloser nicht verstehen ... ;)

einen landy kauft man aus dem bauch - nicht aus vernunft, ein vernunftauto ist er nämlich nicht, ausser man fährt ihn wirklich 30 jahre, aber da reden immer nur alle düber, die wenigsten ziehen das durch - viele kaufen sich dazu oder im austausch dann einen landy mit abgeschlossener ökobilanz (> 30 jahre) ;)

AW: TD4 oder VolvoV70

Hallo Uwe,

schon mal einen gebrauchten TD5 in Erwägung gezogen? Ich glaube die letzten Baujahre waren echt ausgereift und problemlos. Und bekommt man inzwischen mit wenig Laufleistung auch günstiger als einen neuen Td4.
Hatte zumindest bislang keine Elektronikprobleme aus einem defekten ABS-Sensor - das ist aber nicht überlebensnotwendig.
Allerdings ist er auf der Autobahn wohl lauter wie der Td4, aber da fahre ich nicht soviel (wir haben hier in Rumänien ja nur 300km davon ;) )

Grüsse

Bernie

AW: TD4 oder VolvoV70

Hallo,

ich bin jahrelang sehr zufrieden und überzeugt Volvo gefahren, die echten, mit Heckantrieb und "Längsmotor", bis mir ein Freund seinen Defender für einen Monat geliehen hat. Ich wollte den garnicht mehr hergeben ! Verkaufen wollte er ihn mir nicht, also habe ich ohne lange zu überlegen meinen Volvo verkauft un einen Def 110 Tdi angeschafft.

Ich brauche keinen Geländewagen, wohne in der Stadt und fahre wenig Auto. Meine Frau nennt den Defender ein Auto für Männer mit Identitätsproblemen... Das sagt sie bei meinen alten Harleys auch ;-)

Nach zwei Monaten habe ich nun die rosa Defender-Brille nicht mehr auf der Nase, und ich sehe regelmässig neue Mängel und Absonderlichkeiten an diesem Auto - es ist nicht dicht, korrodiert an vielen Ecken, macht Geräusche, ich weiss nicht wohin mit meinen langen Beinen und meinem linken Ellenbogen, es ist relativ laut und langsam, die Kupplung ist hart, der Wagen ist unbequem und in der Stadt nicht zu parken, er ist ziemlich teuer im Vergleich mit "normalen" Autos, die Kinder muss man rein- und rausheben und besonders sicher sitzen sie nicht darin, man sollte den Griff in die Werkzeugkiste nicht scheuen, er ist das Gegenteil von praktisch, man braucht viel Geduld und Nerven, und im Winter warme Klamotten...

Aber was soll ich sagen ? Sollte ich ihn irgendwann mal verkaufen, dann nur um einen neuen Def zu kaufen - oder einen Morgan ;-) Langweilige und praktische Autos lasse ich Männern ohne Identitätsprobleme (oder solchen die es werden wollen)