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Ich habe mir einen Tempomaten für meinen TD5 gekauft. Es ist ein Bausatz mit Kabel und zwei Edelstahlschaltern.
Der Einbauanleitung nach wir ein Schalter links an das Cockpit gebaut und der andere an die rechte Seite.
Das hat mir nicht gefallen. Ich fand es besser wenn ich den Tempomaten bedienen kann ohne das Lenkrad loszulassen.
Deshalb habe ich die Schalter in das Sportlenkrad eingebaut (Bild im Anhang).
Sieht klasse aus nur habe ich jetzt das Problem mit den Kabeln. :(
Jemand eine Idee wie ich das Kabel zu den Schaltern verlegen kann?
Ich würde sagen ohne Kabel aber dafür mit Funkstrom ;)
Jetzt ernsthaft. Ohne Schleifringlösung wird es nur mit Kabelgewirr
machbar sein und wenn die Schleifringlösung so einfach zu realisieren
wäre, dann hätten es die einschlägigen Händler sicher schon lange im
Programm.
Fernprost :(
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SAARLANDY ---- :evil: ---- Ich bin so wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich!
Ja, der Rainer hat sowas aber mit nur einem Kontakt gemacht, nämlich für die Hupe. 2 Kontakte unterzubringen wird schon schwieriger. Insgesamt erfordert das schon einiges an handwerklichem Geschick. Mit zwei linken Händen und alles Daumen wird das nix...
Rainer4x4 = www.rainer4x4.de So leicht kann das sein. Da hätte ich auch drauf kommen können. ;)
Sieht wirklich wild aus was Rainer da alles baut. Die Schleifringlösung hat es auch in sich.
Obwohl ich zusätzlich zu den Daumen auch noch Mittelfinger habe fällt das wohl aus.
Funk wäre da schon eher eine Lösung. Den Sender und die Batterie müsste man in die Nabe bekommen (da ist genung Platz).
Hat das schon mal jemand versucht?
Einen EvoOlli hat ich in der Benutzerliste gefunden! :) Und dessen Homepage damit auch.
Dort schreibt er aber leider auch nur etwas von der Kabelversion.
Hat er den auch eine Funkversion im Angebot?
die Tasten im Lenkrad habe ich seit über einem Jahr, funktioniert einwandfrei. Die kleine Zeitverzögerung, von der Michael spricht, ist zwar da, aber in der Praxis gut in den Griff zu bekommen (Wir reden ja hier nicht von Sekunden).
Weitergeben werde ich die Lösung aber nicht, da sie nicht sehr kundenfreundlich ist. Ich würde nie jemand anderem Löcher in sein Sportlenkrad bohren, außerdem wäre der Batteriewechsel im Lenkrad ziemlich aufwendig (Die Batterie hält bei mir jetzt schon über 1 Jahr).
ich hatte mir statt der 2 Schalter einen Kippschalter (-taster) mit mittelposition und 2 Taststellungen eingebaut. Er sitzt sehr ergonomisch oben links im Armaturenbrett
Hatte damals ein Foto eingestellt:
Vielleicht, damit Du den Tempomaten erstmal nutzen kannst, bis das Schleifring- oder Funkproblem gelöst ist: Bau' doch einen Kippschalter in das Loch, das da ist, wo andere Autos den Zündschlüssel haben:
Ich finde den Schalter da gar nicht sooo schlecht plaziert: Immer am gleichen Ort und nach dem Schalten in einem kleinen Schlenker erreichbar, bevor die Hand lässig auf dem Knie gelagert wird... :D
Gruß, Heiko
Zuletzt geändert von Deichheiko; 23.09.2008, 18:34.
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