Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
hi jungs,
siet ich mien deffy habe spinnt die bremse herum,
manchmal ist das pedal tewas wiech und dann wieder normal tage lang.
nur jetz in voraus zu sagen.
alas ist ersetzt worden, auch einstelle an denn trommeln hinten. und ich miene alas neu.
es schient so als op der wagen launisch ist. wie gesagt, ist nicht immer, das problem kommt und geht.
eine von euch was ähnliches gehabt??
lg rob
bei meinem 200er tdi hatte ich das damals auch, habe alle bremsschläuche gegen stahlflex-schläuche getauscht = stahlharter bremsdruck und viel bessere bremsleistung !
ich hatte damals einen kumpel mit 'ner motorrad-werkstatt, da konnten wir die kostengünstig herstellen ...
aufpassen, dass kein dreck in das bodenventil kommt, das ist da sauempfindlich und dann undicht - aber das kennst du sicherlich ...
bei meinem 200er tdi hatte ich das damals auch, habe alle bremsschläuche gegen stahlflex-schläuche getauscht = stahlharter bremsdruck und viel bessere bremsleistung !
ich hatte damals einen kumpel mit 'ner motorrad-werkstatt, da konnten wir die kostengünstig herstellen ...
aufpassen, dass kein dreck in das bodenventil kommt, das ist da sauempfindlich und dann undicht - aber das kennst du sicherlich ...
Genau das gleiche Problem, exakt diese Abhilfe. Nur ich hab mir (gleich längere) Stahlflex Leitungen gekauft.
mit denn stahl flex schleuche ist nicht schlecht, obwohl alas neu ist auser der lietung selbst. die flexis aus gummi sind für 2 jahre neu.
aber als ich denn 109 restoriert habe für 12 jahre war ein ähnlichen problem, habe aber denn zuzamen hang nicht gemacht mit flexi schleuche. ich habe aber aus denn autorennen beriech edel stahl flexi schleuche genomen mit circa 2 " mehr länge.
es war naturlich viel besser, aber halt kien zuzamhang gemacht.
heute war der bremse erstklassik, gestarn war sie wiecher.
das mit denn vertiele kenn ich, muss mal was machen wenn die bremse wieder drann ist für reparatur, jetz ausenander lohnt sich es nicht, ist ja alas neu, und es ist nicht so das die alte dame nicht bremst.
aber vielen herzlichen dank jungs für eure input. es ist immer gut andere mienung und tipps zu haben, ins besondere wenn man die dinge jedentag vor der nase hatt. erst dann ist es ruotine, normal und erst recht siet man nicht die einfachsten dinge und lösungen.
nochmals danke.
lg rob
ps, chromisch finde ich aber doch das 2 stk 200 tdi betroffen sind??
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar