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Chokezug bei Weber-Vergaser

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    #1

    Chokezug bei Weber-Vergaser

    An die Damen und Herren der Weber-Fraktion !

    Mein Freund und ebenfalls LR Besitzer hat seinen kurzen Serie 3 auf Weber Vergaser umrüsten lassen. Der nette Herr in der Werkstatt hat beim Einbau den original Chokezug an der Lenksäule gelassen und netterweise ein neues Loch in Armaturenbrett gebohrt um den Chokezug vom neuen Vergaser einzubauen.

    Jetzt meine Frage - muss das sein ?
    Es scheint wohl nicht zu funktionieren, dass man den neuen Zug an die Stelle des Original Choke setzt, aber kann man nicht einfach den LR-Choke weiterbenutzen und am Weber Vergaser anschliessen ?

    Wer hat diesen Umbau schon mal gemacht und stand auch vor diesem Problem ?

    Gruss Olaf
    Stichworte: -
    #2
    Hi Olaf,

    habe auch nen Webervergaser in meinen SIII eingebaut.
    Der alte Zug hätte es auch prima getan (natürlich auch aus der Position am Lenkrad) aber der "Draht" innen war ziemlich starr und das ganze Ding lies sich sehr schlecht bewegen und ist zu guter letzt ganz vorn abgerissen. Das "Drahtseil" vom neuen Zug ging nicht im alten Mechanismus und so musste ich wohl oder übel das ganze neue Ding verbauen. (incl. Loch bohren).
    Wenn der Alte Zug o.k. ist, einfach an den Weber dranklemmen. Ihr müsst dann nur noch die Kabel an den Alten Choke anschließen, sonst gibt's keine Kontrollleuchte. Das Loch dürfte dann allerdings immer noch da sein und ärgern.
    Gruß,
    Peter.

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      #3
      Hallo Peter,

      Danke für die schnelle Antwort !
      Das wollte ich doch hören, dass der alte Zug es auch getan hätte !
      Ich hab es leider nicht selbst gemacht, aber das steht mir bei meinem noch bevor, von daher konnte ich mir nicht recht erklären, warum das nicht hätte funktionieren sollen !

      Danke und Gruss
      Olaf

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        #4
        Ich habe auch auf Weber umgerüstet und den neuen Zug anstelle des alten Zuges plaziert. Ich würde dem Bastler mit dem schnellen Bohrer gewaltig die Löffel langziehen, wenn der in mein Amaturenbrett gebohrt hätte um einen Chokezug neben einen Chokezug zu pfriemeln.

        Grüße, Guido

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          #5
          das sehe ich auch so !
          und ehrlich gesagt hätte ich den vergaser ja auch selbst eingebaut... aber es ist nicht mein auto und auch zum glück nicht mein geld !

          unnötige löcher im auto hasse ich !

          also du hast den original-zug gegen den kompletten weber-zug ausgetauscht.
          also geht es doch !

          danke !

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            #6
            Selbstverstaendlich geht das auch mit dem original Choke-Zug (ggf. halt neu...). Ich habe ihn einfach ein gutes Stueck gekuerzt. Das machte insofern Sinn, als dass die Befestigung des Zuges am Vergaser (ein recht duennes ausgestanztes Blechteil) recht labil ist und eine weitere Schleife im Motorraum mit Verbiegen quittierte.

            Auch ich wuerde dem "netten Herren in der Werkstatt" den Marsch blasen, und zwar gewaltig!

            Gruss
            Volker

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