Ankündigung

**Perseus** · 21.02.2006, 16:57

@Julchen
Da ist wohl doch der Kupplungsgeber/-nehmerzylinder kaputt. Wenn entlüftet wurde und dann für 2 Wochen Ruhe war, ist Luft im System doch ziemlich wahrscheinlich der Fehler gewesen.
Würde nochmals entlüften lassen und möglichst Flüssigkeit wechseln. Wenn der Fehler dann wieder kommt, die Zylinder erneuern.

**Eisbär** · 21.02.2006, 17:46

RE: unberechenbare Kupplung

Das ist ein defekter Kupplungszylinder und zwar ziemlich sicher der Geberzylinder.Oder tropft es irgendwo?

**julchen** · 21.02.2006, 17:55

Danke schon mal für die Einschäzungen!
Nein, tropfen tut es nicht!
Aber ist es denn normal, dass das System - wenn da was kaputt ist - dann trotzdem schon mal 3 Tage am Stück funktioniert und dann wieder nicht?

Gruß,
Julchen

**Sionnach** · 21.02.2006, 19:35

Hej Julchen,

durchaus möglich, wenn da "schleichend" Luft rein kommt.
Hast Du schon am Kupplungspedal ziemlich nahe der Spritzwand nach Bremsflüssigkeit ausschau gehalten? Wenn nicht dann mach mal die "Fingerprobe" entlang dem Bremspedal.
Wenn dort alles trocken ist, dann kontrolliere mal den Kupplungsgeber -und nehmerzylinder.

**Lumpi** · 21.02.2006, 19:57

Moin,

da ist definitiv was undicht. Ich habe bei meinem auch erst nach dem 3. Mal Flüssigkeit nachfüllen Bremsflüssigkeit am Kupplungspedal feststellen können. Hatte auch genau die gleichen Symptome - anfangs halt auffällig beim Rangieren mit Anhänger, später halt die Probleme beim Schalten. War dann halt der übliche Geberzylinder.

Ich würde mir aber mal Gedanken über deine Werkstattwahl machen.

Gruß

Holger

**julchen** · 21.02.2006, 20:24

Ja, über die Werkstatt mache ich mir auch schon so meine Gedanken... Problem ist es ist natürlich die einzige LR-Werkstatt in meiner näheren Umgebung und zum anderen haben die sonst einen recht guten Ruf.
Was natürlich nichts heißen muss! Ich glaube, die nehmen mich teilweise nicht so ganz ernst. Nach dem Motto: Frau und blond... (sonst hätten sie mich vielleicht auch nicht gefragt: "Trittst du denn auch das Pedal ganz durch?!" Nein, natürlich nicht... X( ahhhh!

Da Ihr euch aber in eurem Urteil alle einig seid :], werde ich mich morgen erstmal in den Fußraum begeben und nach Flüssigkeit forschen (offensichtlich zu sehen war bisher nichts, aber ich hab auch nicht "gesucht".) Und dann vermutlich ab in die Werkstatt... welche steht dann allerdings noch offen...

Gruß,
Juliane

**Lumpi** · 21.02.2006, 22:13

Moin,

kontrollier doch mal den Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter. Nachfüllen und du hast wieder etwas Zeit, ne Schmiede zu finden, die sich auskennt

Gruß

Holger

**julchen** · 22.02.2006, 15:02

Hallo zusammen!
Ich komme gerade aus dem Fußraum meines Autos! Ja, die Fingerprobe war leider positiv! Damnach ist an der Diagnose wohl nichts zu rütteln!
Also, bleibt mir ja vermutlich nichts übrig, als den einen oder anderen (oder beide) Zylinder austauchen zu lassen...
Kann mir jemand sagen mit was für Kosten ich da so zu rechnen habe?

Liebe Grüße,
Julchen

**Lumpi** · 22.02.2006, 20:08

Hi,

dann hast du ja schon mal den Übeltäter gefunden. Also der Kupplungsgeberzylinder! Den Nehmerzyl. würde ich schön da belassen wo er ist.
Bei mir hat der Austausch etwa 270 der modernen Talen gekostet - soweit ich mich da noch recht dran entsinne - inkl. dem Geberzylinder. Das gute Stück gib´s allerdings auch bei diversen Händlern (einige sind wohl auch hier im Forum unterwegs) eineiges güstiger als beim LR-Händler. Einbauen kann dir das Teil fast jeder, wenn du dich nicht selber dran traust. Wenn nicht selber einbauen, dann empfehle ich ´nen Festpreis auszumachen, das ist nämlich ´ne kleine Fummelei und bevor es dann nachher doch länger dauert und teurer wird als abgesprochen, soll es wohl nicht zu deinem Problem werden.

Schöne Grüße

Holger

**julchen** · 22.02.2006, 20:18

uuuaaa.... das ist aber nicht gerade günstig! Da muss ich aber irgendwo ne studententauglichere Variante finden.
Hatte ja schon gehofft, ich könnte LR auf irgend eine Form der Gewährleistung festnageln, bis ich gerade im Netz herausgefunden habe dass die bei Gebrauchtwagen nur ein Jahr lang besteht (und nicht 2, wie ich gehofft hatte)!
Selbst, möchte ich da erstmal nicht dran rum basteln. Muss mich - wenn das Wetter mal wieder besser wird - und ich Zeit hab mal unter/in/an mein Auto bewegen und dieses Wunder der Technik näher betrachten!
Also werde ich mich jetzt mal auf die Suche nach einer günstigeren Alternative zu dem Originalteil machen...

Gruß,
Julchen

**Lumpi** · 22.02.2006, 20:40

Frag doch mal beim Frank in Essen nach.
Wenn´s nicht ganz so schnell gehen muß, doch selber oder wen fragen. Ich habe es, wie gesagt, machen lassen - würde ich jetzt nicht mehr. Mit etwas Geduld und nicht allzu grobmotorischen Fingern sollte das selber machbar sein.

Wäre mal ganz nett, wenn sich hier mal jemand zu Wort melden würde, der selber den Geberzylinder neu abgedichtet hat. Sind einfach nur die Gummis durch den Druck kaputt und es ist mit einer Überholung des Ganzen getan, oder hat man nach einer Instandsetzung des Geberzylinders nicht lange Freude daran?

Gruß

Holger

**lungerer** · 22.02.2006, 21:18

Das Problem bei den Zylindern ist der Kolben der aus minderwertigem Material gefertigt ist....Meist hast Du in ihm Riefen sodas ein Überholsatz nichts bringt....hilft nur Austausch!

**Lumpi** · 22.02.2006, 21:27

Hätte ja mal sein können ... schade :(

**Sionnach** · 22.02.2006, 21:29

Bei mir flog das Teil bei km-Stand 8.000 raus! Gott sei Dank auf Garantie.

Aufgrund des geringen Verschleiß, werde ich es bei passender Gelegenheit beschichten lassen.

Julchen,

Bremsflüssigkeit ist sehr agggggrrrrresssssiv. Falls Du nicht sofort an eine Reparatur denkst (Teuro und Co), dann wasch die Bremsflüssigkeit mit vieeeeel Wasser gut ab und versiegle die potenziellenKontaktstellen präventiv mit Sprühwachs. o.ä.

**julchen** · 22.02.2006, 21:36

ok! Auch das war mir bisher nicht bewusst! Werde dann morgen mal sofort mit dem Eimer Wasser drangehen!

Kann mir zufällig noch einer ne Internetadresse sagen, wo es Zylinder gibt?

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