Moin zusammen,
wie ist bei Euch der Prallschtz unter dem Motor befestigt ??
Ich habe neulich bei meinem Freely ( 2.0 Di, Bj. 2000 ) versucht den Schutz abzubauen und habe festgestellt das das Teil festgenietet ist. Zwei Schrauben unter der Achse ( fand ich noch normal ), rechts und links, wo ich auch Schrauben erwartet hatte ist das Teil mit je zwei Popnieten befestigt. das ist auch kein Problem, ausgebohrt und schon war gut. Aber hinter dem vorderen Abschlußblech ( auch 'Schürtze' genannt ) sind anstatt Schrauben auch Popnieten ! Keine Ahnung wie die da hin kommen. Da ist weder Platz für das Vernieten - genauso wenig Platz die um Dinger auszubohren.
Wäre schön mal zu erfahren wie's bei Euch 'Schraubern' so aussieht. Ich komm' ja nicht von unten an den Motor usw. - hab' den Anlasser zu Tauschen weil der Anlasser bald gar nicht mehr den Wagen startet......
wie ist bei Euch der Prallschtz unter dem Motor befestigt ??
Ich habe neulich bei meinem Freely ( 2.0 Di, Bj. 2000 ) versucht den Schutz abzubauen und habe festgestellt das das Teil festgenietet ist. Zwei Schrauben unter der Achse ( fand ich noch normal ), rechts und links, wo ich auch Schrauben erwartet hatte ist das Teil mit je zwei Popnieten befestigt. das ist auch kein Problem, ausgebohrt und schon war gut. Aber hinter dem vorderen Abschlußblech ( auch 'Schürtze' genannt ) sind anstatt Schrauben auch Popnieten ! Keine Ahnung wie die da hin kommen. Da ist weder Platz für das Vernieten - genauso wenig Platz die um Dinger auszubohren.
Wäre schön mal zu erfahren wie's bei Euch 'Schraubern' so aussieht. Ich komm' ja nicht von unten an den Motor usw. - hab' den Anlasser zu Tauschen weil der Anlasser bald gar nicht mehr den Wagen startet......
Kommentar