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Spitzenwert nach der Ölzugabe: 11,1 ltr / 100km , ich bin die Ausnahme der Regel
Nach ~ 37.000km das erste Mal 2-Takt-Öl zugegeben, allerdings 200ml auf 54ltr Diesel.
Bisher: Verbrauch bei 70% Stadt/ 25% Landstraße/ 5% BAB immer zwischen 9,5 - 10,5 ltr / 100km
Es waren bei reiner Langstrecke auch schon deutlich weniger.
Wahrscheinlich glaubt der Kleine nicht an die Homöopathie :D
Mat , der immernoch ein nagelndes, rauchendes und saufendes Automobil sein Eigen nennt...
Hallo Leute.
Habe das hier mit verfolgt und selber ausprobiert.
500ml 2T Öl auf ca. 140L Diesel (volltanken). Das hab ich jetzt 3 mal gemacht.
-Verbrauch um 0,5 bis fast 1L runter. Habe meinen Def. im Urlaub auch ohne 2T auf 9,5L/100km schon mal gebracht, aber auf dem Täglichen Weg zur Arbeit ist es doch ein Liter mehr geworden (also 10,5L)
Jetzt liege ich so bei 9,5 bis 9!
-Motorgeräusch ist leiser (sagt sogar mein Nachbar - fahre um 5 zu Arbeit und er schläft ab 4...;))
-Ich stelle mir nur eine Frage - Was ist mit der Standheizung? Kann sie das ab? Meine läuft jeden Morgen von 4.30 bis 5Uhr damit der Motor immer schöm warm ist...
Danke für die Tipps. Kannte das bis jetzt nicht mit dem 2T Öl, dachte das kommt nur in meine KTM und Stihl:D
Ich kippe seit ca. 6 Monaten Öl dazu. Reduzierung des Verbrauchs um ca. 1 - 1,5 l . Nageln deutlich weniger, insgesamt weicheres Ansprechen. Auch mit der Standheizung gibt es keine Probleme.
Habe heute übrigends 2-Takt-Öl bekommen vom bunten Auktionshaus. 20 L Kanister
2,95 €/L Versandkostenfrei.
... ja so genau nehm ich das mit dem Verbrauch nicht, weil auch schon mal
gerne auf der AB ein paar Meter schneller , dann aber wieder viel kurz
Strecken fahre . Werte ( genaue ) habe ich
keine, aber es ist eindeutig weniger, auch etwas " geschmeidiger " und
schadet sicher nicht,
hallo
habe letztens mit einem befreundetem taxi fahrer gesprochen der meinte das er das mit dem 2takt öl früher im taxigeschäft wichtig war da das auto oft stundenlang im stilstand lief doch heute mit dem dieselkat ist es nicht gut er hätte es schon probiert aber der kat würde kaputt gehen.
Einbildung ist auch eine Bildung......
Und bitte keiner soll sich auf den Schlips getreten fühlen....
Aber kippt ruhig alle Öl in den Sprit.....wer mal genaueres über 2 Taktöl erfahren will kann mich gerne kontaktieren....ein Freund von mir verkauft das Zeug bei der Shell (nicht an einer Tanke sondern Großhandel...) Wenn jemand weiß , was "modern marketing" bedeutet , wisst Ihr auch was da in den Dosen ist.....
Is mir ja eigentlich egol - obwohl ich mir gestern mal so nen Liter gekauft habe :D
Schlips habe ich auch keinen ;)
Aber @MaxxxKampen - Sag es oder lass es. Von einem der einen kennt der einen kennt der einen kennt hammer nix - letzlich ist das mit dem 2t-Öl ein Tip von Anwendern, den man nutzen oder lassen kann - was hat das mit Marketing zu tun ???
Wenn jemand weiß , was "modern marketing" bedeutet , wisst Ihr auch was da in den Dosen ist.....
Was drin ist ist mir schnuppe, ich kippe rein ohne Marketing.
Bei meinem Fahrverhalten muss es nicht mal selbst-mischend sein, da meine
Kiste eh schaukelt. Derzeit ist es grün und hat nix gekostet.
Er läuft ruhiger, das Wohl-Gefühl reicht mir.
Das Öl verbrennt sauber, Verbrauch habe ich nie wirklich gemessen, aber zumindest nicht mehr als vorher.
Kann mir nicht vorstellen, dass auf 2-T-Öl irgend eine Marketingstrategie
abfährt (habe zumindest nie was ´von bemerkt). Muss mal die Rollergeneration befragen.
o.k. es gibt Leute die kippen in das rote Fichtenmofa nur Stihlmix oder rotes Stihlöl....
da funzt made in Germania.. die Säge läuft aber in ROW auch mit anderen Farben ganz erfolgreich.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
das Stihl Argument zeiht zumindest bei den Sägen schon ganz gut. Es gibt m. A. kein anderes Öl, welches derart raucharm verbrennt, Und wenn ich die Säge, Heckenschere, etc. direkt vor der Nase habe ist mir das schon wichtig.
Im auto tut es auch jedes andere Öl.
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