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Druckprüfung ist auf jeden Fall fällig. Aber wie und wo sowas geht weiß ich auch nicht. Wäre aber sehr interessant mal in Erfahrung zu bringen.
Bei den Preisen die sich die Anbieter reinziehen, wäre selbermachen wohl gar nicht so abwägig.
Also her mit den fundierten Erkenntnissen!
zur Info, als Gedankenanregung und zum (Preis-) Vergleich der Tanks, aber auch generell zum Ausbau die folgende Adressen. Manchmal kann man aus den Bildern die Lage des Tanks erkennnen und ab und zu ist auch was für den 130er dabei. Ich habe versucht vor allem was aus Deiner Nähe aufzulisten. Ich hoffe, es ist auch was Neues für Dich dabei.
fahre nur einen 90 und habe einen Zus. Tank unterm Beifahrer aus dem Zubehör und von meiner wirklich preiswerten Werkstatt montieren lassen.
Warum hab ich mich für diese Variante ertschieden?
Der Tank ist/ wurde von der Werkstatt in die Papiere eingetragen !
Ich habe nach aktueller Rechtsprechung 2 Jahre Gewerleistung auf Material und Ausführung !
Zukünftige TÜF Prüfungen bringen keine Probleme!
Alles im Allen ist der Kostenaufwand verglichen mit dem Aufwand selber Bauen Material/ Zeit/ Risiko TÜF/ Haltbarkeit / usw.gering gesehen auf einer lange Zeitschiene.
Also ich kann dir nur sagen, dass du unbedingt eine Druckbescheinigung brauchst. Damit kannst du dann zum TÜV und die werden dir den Tank abnehmen, soweit die Fahreigensschaften deinens Kfz nicht eingeschränkt sind.
Damit kannst du dann zum TÜV und die werden dir den Tank abnehmen
das wollen wir dann doch nicht hoffen :D
Die Druckprüfung habe ich beim Kühlerbauer machen lassen. Thommy hat seinen Tank damit problemlos eingetragen bekommen.
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