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F1 TD4 - Aufhängung/Flansch Differential

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    #1

    F1 TD4 - Aufhängung/Flansch Differential

    Moin, moin an die Techniker hier im Forum...

    Bescheidene Frage: das Differential an der Hinterachse ist mit drei Aufhängungen/Flanschen befestigt. Beim mir ist die Buchse der mittleren, vorderen beschädigt.

    Laut Aussage des Meisters bei Land Rover hätte das Differential dadurch Spiel und könne erheblich beschädigt werden. Klar, die tauschen erst mal alles.

    2 Bekannte von mir meinen das sei belanglos und ein Austausch sei unnötig. Trotzdem habe ich ein ungutes Gefühl dabei.

    Was tun?

    Habe eben bei Paddocks nach dem Teil gesucht, aber habe es nicht gefunden - hat jemand eine Idee wo man das Teil außer beim Örtlichen sonst noch beziehen kann? Oder weiß jemand wie man das auf englisch nennt, oder gar die Teilenummer?

    Ich hab das Teil mal so gut es geht von vorne und von hinten fotografiert...



    Danke vorab für die Hilfe,

    RawDef./Julian
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    Stichworte: -
    #2
    AW: F1 TD4 - Aufhängung/Flansch Differential

    moin Julian,

    www.landy-scheune.de hier bekommst du deine Aufhängungen, du solltest sie schon tauschen, denn auf dauer geht dein Diff hinten kaputt, und das ist auch nicht grad günstig.

    lg Karsten

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      #3
      AW: F1 TD4 - Aufhängung/Flansch Differential

      Hey, Julian...
      Genau,... nix gegen Deine Bekannte, aber an Deiner Stelle würde ich tauschen und die können ja belanglos weiterfahren,...
      Bei Bearmach heißen die Teile;
      5 KHC100570 MOUNTING R DIFF REAR
      6 KHC000010 MOUNTING RH REAR
      6 KHC000020 MOUNTING LH REAR
      Die LandroverteileNr. sind;
      KHC500070 / KHC500080 / KHC500090 18,50-/46,26-/74,00- € Netto
      ( Die Preise sind von Rg. 29.08.06, - kann sich geändert haben )
      herb.

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        #4
        AW: F1 TD4 - Aufhängung/Flansch Differential

        Hallo Julian !
        Unbedingt tauschen, deine Bekannten haben keine Ahnung welche Schäden diese defekte Aufhängung noch verursachen kann. Und außerdem kannst du das selbst machen, brauchst kein gelernter Schrauber zu sein.

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          #5
          AW: F1 TD4 - Aufhängung/Flansch Differential

          Hallo Heinz-Peter,

          nein, nein, wird schnellstens getauscht. Die Teile habe ich am Wochenende für einen Bruchteil der deutschen Land-Rover-Apothekenpreise in GB bestellt...

          Werde das Teil dann auch selber tauschen. Sind ja nur drei Schrauben.

          Trotzdem wars das dann wohl mit dem Kleinen - wenn alles klappt, werde ich morgen bei einem Großen zusagen, immer vorraus gesetzt, der Händler kann rechnen.

          Ansonsten werde ich weiter suchen, aber der Kleine, mag er uns noch so gut gefallen, ist halt auch mit unseren 3 Kiddies zu klein geworden.

          Schönen Abend noch,

          RawDef./Julian

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            #6
            AW: F1 TD4 - Aufhängung/Flansch Differential

            hallo, habe selbiges problem - alle drei aufhängungen haben wir letztes jahr im dezember getauscht, jetzt nach einem dreiviertel jahr später sind die mittlere und die linke schon wieder im a.... - teile waren original - hat wer eine ahnung, wieso die so schnell wieder hinüber sind??? fahre normal, viel autobahn, meisten um die 130/140kmh, aber auch stadt plus ab und an anhänger.

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              #7
              AW: F1 TD4 - Aufhängung/Flansch Differential

              N`Abend,

              nur falls es interessiert - kanpp zwei Stunden Fummelei und Flucherei, dann war die Aufhängung draußen. Der Einbau hat dann keine viertel Stunde gedauert. Ist halt einfacher, wenn man weiß wie.

              Im übrigen möchte ich nur mal anmerken, daß das Teil für mich keinen Schaden aufweist. Am liebsten würde ich mal bei unserem Örtlichen vorbei und mal fragen, wo der Schaden sein soll. Die müssen sich echt nicht wundern, wenns bei denen nicht läuft.

              Schönen Abend noch,

              RawDef./Julian

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                #8
                AW: F1 TD4 - Aufhängung/Flansch Differential

                Hallo zusammen,

                nachdem sich bei meinem TD4 auch Klappergeräusche an der Hinterachse bemerkbar machten, konnte die Ursache durch suche in diesem Super Forum schnell eingegrenzt werden. Ein Blick unter das Fahrzeug zeigte; mittlere Aufhängung vom Differential kaputt.
                Also bei Island4x4 den kompletten Satz günstig bestellt (Lieferzeit 5 Tage!!!) und heute war es soweit, der Einbau war angesagt. Ich habe zuerst einmal die defekte, mittlere Halterung getauscht. Ein bisschen fummelig ist die ganze Geschichte schon. Aber wenn man den dreh einmal raus hatt ist es ganz einfach. Nun hat das Klappern erst einmal ein Ende.

                Meine Frage währe noch, ob es Sinn macht, die beiden hinteren Halterungen prophylaktisch auch sofort zu tauschen.

                Gruß
                Bernd

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                  #9
                  AW: F1 TD4 - Aufhängung/Flansch Differential

                  Wenn du die anderen beiden auch hast würde ich sie auch gleich mit wechsel neu ist neu und wenn du einmal unterm Freely liegst raus damit.


                  grüsse jossidd
                  Landrover Defender 110 SW

                  grüsse jossidd



                  Kommentar

                    #10
                    AW: F1 TD4 - Aufhängung/Flansch Differential

                    ebenfalls zum zweiten mal über http://www.island-4x4.co.uk/ ebstellt (bei dem pfund kurs echte schnäppchen!) - um der mittleren diff. halterung mehr stabilität zu verleihen, hat mein mann das ding nun mit einer spezialmischung behandelt ...

                    Kommentar

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