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cu Knud
mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen -
AW: Unterbodenrostschutz
Gegenfragen:
Warum lässt Du ihn nicht Sandern ?
5 Jahre Garantie von einem Anbieter, der einen zweifelhaften Ruf hat ?
Warum machst DU es nicht selbst ?Signaturen sind allgemein überbewertet -
AW: Unterbodenrostschutz
neue Gegenfrage, warum MS auf dem Unterboden. Hohlräume ok, habe ich selbst drin, aber Unterboden. da gibt es haltbareres wie Seilfett oder so. MS wäscht sich vom Unterboden zu schnell runter. Wird Dir auch jeder Restaurator sagen.
Gruss
SteffenKommentar
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AW: Unterbodenrostschutz
Nee Microsoft kommt mir nicht auf den Unterboden.
Sanders natürlich nur für die Hohlräume.
Für den Rest kann er ja auch Bitumen/Silikon-basierte Produkte nehmen.
Wäscht sich nicht so schnell ab, wie irgendwelche Fette.
Aber vielleicht ginge auch Bettbahnfett sehr gut, evtl. kommt man da auch sehr günstig ran.Signaturen sind allgemein überbewertetKommentar
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AW: Unterbodenrostschutz
Zitat von Olav Beitrag anzeigen
was ist Bettbahnfett??
meinst Du Gleitmittel :-)
Seilfett wäscht sich nicht so schnell ab. Von dem restlichen Unterbodenzeug auf Bitumen/ Siilkon/ Kautschuk Basis raten die meissten ab, einschliesslich mir.
Gruss
SteffenKommentar
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AW: Unterbodenrostschutz
Warum wird davon abgeraten ?
Wäre sonst meine nächste Tat am Range.Signaturen sind allgemein überbewertetKommentar
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AW: Unterbodenrostschutz
Solange es flexibel bleibt, ok. Es wird aber mit der Zeit rissig. Oder Du hast "Feindkontakt " bei Aufsetzern im Gelände.
Ich habe Bitumen früher vor vielen Monden als Unterbodenschutz verarbeitet an das an unzähligen Autos. Mit dem Wissen von heute lasse ich es.
Es wird wie gesagt irgendwann spröde, reisst auf, Wasser dringt ein und er rostet unter der Schicht lustig drauf los.
Klar, ist eine einfache Sache und hält angeblich Jahre aber ich kenne auch die Rostflatschen darunter.
Heute kommt bei mir Wachs oder Seilfett drauf, das regelmässig, auch wenn es mehr Arbeit bzw. Zeit ist.
Gruss
SteffenKommentar
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AW: Unterbodenrostschutz
MS wäscht sich vom Unterboden zu schnell runter
Ja ne, ist klar !
Darum hab ich es 10 Jahre unter dem ersten LR, nun wieder 4 Jahre.
Bitumen.
Wenn Du den Wagen dann weit weg verkaufst, Du den Käufer nicht kennst, dann deinen Wohnort wechselt, kein Gewissen hast, mach !
R.Mein Auto ist kein Dicker.Kommentar
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AW: Unterbodenrostschutz
ist auch wieder Ansichtssache mit dem Msanders.
Habe ich erst letztens dazu mit einem Oldtimerrestaurator unterhalten.Der hatte die gleiche Meinung wie ich. Wachs kann nie solange halten, da es zu dünnflüssig ist.
Gruss
SteffenKommentar
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AW: Unterbodenrostschutz
Ich unterhalte mich nicht nur drüber - ich HAB Sanders am Unterboden seit 3 Jahren. Es wäscht sich nicht ab.
Es wird lediglich empfohlen es in Spritzwasserbereichen alle 4 Jahre neu aufzutragen - und Spritzwasserbereiche sind nur RadläufeIdioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller VerfallKommentar
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AW: Unterbodenrostschutz
ich habe meinen rahmen auch gesandert.
in den hohlräumen ist es schon ok.
nur außen muß alle paar jahre nachgearbeitet werden.
je nach gebrauch des fahrzeugs halt.
ich fahre zwei mal im jahr rallye und ab und zu gelände.
da "scheuert" sich das zeugs durch die schlammsuppe ab.
letztes mal habe ich eine altöl/dieselmischung aufgesprüht.
die hält auch sehr gut und kostet weniger.
werde ich nach der pom vor dem winter auch wieder machen.
schöner nebeneffekt:
der schlamm der pommerania ist auf der rückfahrt so schön ausgetrocknet
und hat sich mangels haftung vom untergrund wieder gelöst und ist abgepellt und abgefallen. zu 90%!
ich brauchte die mühle fast nicht reinigen.Kommentar
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AW: Unterbodenrostschutz
Perma Film mit vorherigem einsprühen des Unterbodens mit FluidFilm-Öl (beides www.hodt.de). Beschreibung wie man vorgehn kann/soll findet man auch unter www.korrosionsschutz-depot.de
DAS in Kombination sind m.E. nach die Mittel der Wahl.
Von diesem Kautschuk/Bitumen/PVC-Zeugs kann ich auch nur abraten. Wenn die Schicht beschädigt ist und Feuchtigkeit zwischen Unterboden-"Schutz" und Unterboden kriecht, gammelts noch mehr als ohne.
Das MS hat auch noch den Nachteil, dass es Schmutz anzieht, wie Schei**e die Fliegen.
MS als Hohlraumschutz: Gibt nix besseres.
Soweit IMHO.
Gruß
MarkusKommentar
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AW: Unterbodenrostschutz
Je nach Konsistenz des Schlammes wo man drin gebadet hat, finde ich auch MikeSanders im Rahmen nicht so dolle. Das MS-Zeug verbindet sich ganz toll mit Schlamm. Macht Euch mal die Mühe und schaut in den Rahmen oder pullt mal mit dem Finger drin rum. Die Schlammschicht die sich sehr fest mit dem MS verbunden hat, bekommt man kaum bis nicht mehr rausgespült. Bei meinem Jimny ist der Rahmen 1/3 voll mit Peckfitz-, Grevesmühlen- und Sauerländer(heimat)schlamm und ich bin nicht der Hardcore-Offroader der sich in jedes Schlammloch stürzt. In manchen MS-behandelten Rahmen der Schlamfestischisten möchte ich nicht reinschauen und wenn der ganze Mist immer drin bleibt ist das vermutlich schlimmer als kein MS und gelegentlich den Rahmen spülen. Von dem immer schwerer werdenen Fahrzeug mal abgesehen.
Ist fluidfilm auch so klebrig wie MS? Ich wollte es, statt wie bisher MS, jetzt auch beim Hilux und Defender im Rahmen und den Hohlräumen verwenden.Kommentar
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AW: Unterbodenrostschutz
Moin!
Selber machen oder nicht? Das frag ich mich halt. Ich hab einen Range von 94 gekauft, wo Bitumen unter ist, der zu 60% ab oder unterrostet ist. 2 Löcher hab ich aber nur gefunden. Also dachte ich:
eine Woche mit der Drahtbürste unterm Auto gegen 4 Tage England einzutauschen.
Und vorher mal zu fragen, ob es in der Nähe jemanden gibt, der mit geeigneter Hochdruckreinigung lose Farbe und Blattrost unter Auto wegmachen kann, anschließend das Auto knochentrocken macht und dann das Mittel meiner Wahl aufträgt. Geld oder Dreck ist die Frage...cu Knud
mit eigenem Fahrgelände bei GrevesmühlenKommentar
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AW: Unterbodenrostschutz
Das MS hat auch noch den Nachteil, dass es Schmutz anzieht, wie Schei**e die Fliegen.
ERZÄHLTNICHTSOEINEGÜLLE
Ich hab das sogar an der Hecktraverse,
da kannst Du, wenn es nicht 35° warm ist dranfassen, da klebt KEIN Dreck.
Auch nix an der Hand !!!
Auch unter dem Wagen nicht.
Das Fett wird durch den Staub der Straße VOLLKOMMEN trocken aussen, da ist NIX mit kleben.
Fakt.
Fünf ist auch keine gerade Zahl.
Ingo, komm sofort her und bring mir mein Sauerstoff.
Mir wird blümmerant.
RalfMein Auto ist kein Dicker.Kommentar
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