AW: Eurosol nHochleistungsöl

Wo ist Ingo???

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Hier :D

Ich les mir das mal durch

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Feddich - ging ja fix

Also da steht für Diesel:

-EUROSOL Diesel-System ist anwendbar in allen Dieselmotoren, zur Kraftstoff-Qualitätsverbesserung nach DIN/EN 590, RME, PME und sonstige
Biokraftstoffe. Für alle Rußpartikelfilter (mit und ohne Harnstofflösung), alle Katalysatorensysteme (Oxi-, NOx-Speicher- und SCR), alle Saug- und aufgeladene Motoren, alle Einspritz-, Direkteinspritz-, Pumpe-Düse- und Common Rail Systeme.

-beseitigt nachhaltig alle betriebsbedingten Verschmutzungen im gesamten Diesel-System vom Tank bis zu den Brennräumen
Dafür gibts Dieselfilter - die Schwebstoffe im Diesel zaubert das Zeug auch nicht weg

-entfernt Verharzungen und Verklebungen in Einspritzdüsen und Einspritzpumpen
Heutzutage klebt und harzt nichts mehr - war vor 30 Jahren mal ein Thema bei 2-Taktern

-entfernt Verkokungsrückstände und Rußablagerungen im gesamten oberen Zylinderbereich
Auf Grund der Verbrennungstemperaturen reinigen sich 4-Takter im Allgemeinen seit dem Russlandfeldzug selbst

-schmiert und schützt das Dieseleinspritzsystem und den gesamten oberen Zylinderbereich Bei jeder Tankfüllung 200ml Zweitaktöl in den Tank

-verhindert Oxidation des Kraftstoffes
Kraftstoff oxidiert nicht

-verhindert das Wachstum von Mikroorganismen
Krill? Plankton? Grünspan? oder was? Unsinn

-verbessert die Kraftstoffzerstäubung
Wenn man etwas Dünnflüssigem etwas dickflüssiges zugibt, kann es der Zerstäubung nicht zuträglich sein

-ersetzt fehlende Schmierung bei schwefelarmem Dieselkraftstoff
Ja das ist ein Thema - kompensiere ich und viele Andere mit Zugabe von Zweitaktöl in den Tank


Naja - man muss halt dran glauben - diese Leute hoffen auf technisch unversierte Menschen um den Kram unters Volk zu bringen. Da werden Sachen angeführt die ohnehin nicht eintreten. Hört sich aber gut an

Wenn Du was Gutes für Dein Auto tun willst - hochwertiges Motoröl/ Getriebeöl. Und synthetisches 2-Taktöl in den Tank. Aber nicht zuviel - Mischung 1:300 - also 200ml auf 60L Diesel. Nach einigen Tankfüllungen hört er fast auf zu nageln.

Irgendeine billige Plörre aus dem Baumarkt reinschütten und durch Zugabe von solchen Wundermitteln zu glauben "alles ist gut" - das geht nach hinten los.

Ein Bekannter hält mich mich für völlig bescheuert weil ich nur das Beste in mein Auto kippe. Sein TD5 hat 360000 runter und läuft - mit 15W40 NoName. Schon immer. Ja er läuft schon immer wie Scheisse - aber er läuft. Ich hätte keinen Spass daran mit so einem rasselnden Vibrator durch die Gegend zu fahren. Er läuft halt irgendwie. Mehr aber auch nicht

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Ingo,

250 ml Zweitaktöl kommen pro Tankfüllung, nicht nur 200 ml!

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Warum so viel? 1:300 ist völlig in Ordnung

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köstlich ingo - treffend und direkt wie immer :D

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vielleicht hat er ´nen Zusatztank für das Schnapsglas mehr :D

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2-Takt-Öl für den 4-takter im Td5 ?
Sollte ich da nicht besser 2x 100ml 2-takter nehmen damits wieder aufgeht? :D

Mat