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Was kann der Disco 3 offroad mehr als ein Feelander 2
Was kann der Disco 3 offroad mehr als ein Feelander 2
Hallo zusammen
Will evt. auf Free 2 wechseln. Was werde ich vermissen offroad wenn ich mit dem Free 2 offraod gehe. Gehe davon aus, dass ich den Free 2 offroadauglich mache. Was kann er nicht was der Disco kann?
AW: Was kann der Disco 3 offroad mehr als ein Feelander 2
Na, das wichtigste überhaupt, eine Untersetzung.
Der F2 ist zwar auch geländetauglich, aber etwas größere Räder und schon quält man ihn nur noch durchs Gelände oder muß alles per Vollgas erledigen, beides geht gehörig aufs Material.
Im leichten seichten Gelände und mit Automatik mag es noch grade gehen, aber nicht wenn es ins Eingemachte geht.
Habe selber ja einen D3 und durfte den F 2 auch schon durchs Gelände scheuchen.
Dem Schalter ist bei einem anderen Fahrer die Kuplung verraucht.
lg heiko
“I live for myself and I answer to nobody.”
–Steve McQueen
AW: Was kann der Disco 3 offroad mehr als ein Feelander 2
Ich hatte auch einmal Gelegenheit bei einer Händler-Veranstaltung in schlammigen Gelände den FL2 und den D3 nacheinander probezufahren.
Der FL2 kommt durchaus weit im Gelände, aber man muss permanent mit viel Schwung fahren, das Ganze ist also schon ziemlich unkontrolliert. Auch die Bodenfreiheit ist in der Serie gut aber doch zu wenig und mit grösseren Rädern musst Du noch schneller fahren weil sich die Übersetzung noch einmal verlängert.
Für normale Kies, Schotter, Schlamm Touren kann man den FL2 aber durchaus einsetzen. Wir sind vor einigen Tagen wieder in den Westalpen unterwegs gewesen und da war nichts was der FL2 nicht auch geschafft hätte. :) Für schwereres Gelände ist er nicht geeignet, hier fehlen Untersetzung und mehr Bodenfreiheit.
AW: Was kann der Disco 3 offroad mehr als ein Feelander 2
In der letzten "OFF ROAD" ist ein Gelände-Vergleichstest Freelander <-> RRS drin. Da letzterer ja quasi dem Disco entspricht, würde ich dort einmal nachlesen.
AW: Was kann der Disco 3 offroad mehr als ein Feelander 2
Ich hab den Freely 2 als Schalter. Die Kupplung ist extrem schnell überfordert. Von daher wenn die Automatik. Die entsprechende Umrüstung mit Höherlegung und Unterbodenschutz sowie Leistungsoptimierung zwecks mehr Anfahrdrehmoment- kostet aber auch 5000 Euro aufwärts.
Gegenfrage: Was kann der Freelander was der Disco nicht kann?
Der Freely ist fast genauso breit wie der Disco - keine großen Vorteile beim parken.
Dafür ist der Kofferraum um Welten kleiner.
Die Agilität auf der Straße- zum Rennen fahren taugt der Freely auch nicht.
Die schwächere Anhängelast- hier freut sich die Kupplung mal wieder.
Weniger Verbrauch- ist bei nem SUV oder Geländwagen wohl nicht das entscheidende Kriterium.
AW: Was kann der Disco 3 offroad mehr als ein Feelander 2
das einzige was für den free spricht ist seine kompaktheit und das niedrige gewicht.
ob das aber die fehlende:
-untersetzung
-bodenfreiheit
-drehmoment
-federwege
-verschrämkung
kompensieren kann glaub ich nicht.
der free ist halt nicht fürs harte gelände gebaut.
ob der d3 dafür gebaut ist... naja er kann zumindest mehr als der free.
gruß eric
AW: Was kann der Disco 3 offroad mehr als ein Feelander 2
Ich empfehle mal einen Blick in die 4Wheelfun oder HIER
der Freelander ist danach gerade mal ein paar Pünktchen schlechter als der VW-SUV ,also nicht wirklich soooo schlecht .:D:D
AW: Was kann der Disco 3 offroad mehr als ein Feelander 2
Andersrum wird ein Schuh draus: Mit Untersetzung würd der Freely, dem Rest der Land Rover Palette (mal ausgenommen Defender) wohl gehörig um die Ohren fahren. Fast ne Tonne weniger Gewicht ist dann wohl das entscheidende Kriterium
Will evt. auf Free 2 wechseln. Was werde ich vermissen offroad wenn ich mit dem Free 2 offraod gehe. Gehe davon aus, dass ich den Free 2 offroadauglich mache. Was kann er nicht was der Disco kann?
Grüsse
lowlander
Hallo Lowlander
Behalt dein D3 und kauf dir einen gut erhaltenen D1/2 das sind die besten real off-roader die in Serie gebaut wurden nicht mal n'defender kommt da dran am besten mit dem Tdi300. Aber da wird schwierig in unseren Gefielden.
und es griessli uf basel gäl.
Pittisan
AW: Was kann der Disco 3 offroad mehr als ein Feelander 2
also war hier in Österreich letzte Woche auf einem Eintagesoffroad Kurs mit 5 Freelandern ( ich mit Disco3) und einem Defender. Also wärend die Freelander das Softprogramm fahren durften, musste der Kursleiter für den Disco3 schon ein "Extraprogramm" machen. Wasser war für den Freelander tabu, und auch beim Fahrsicherheitstraining musste der Freelander schon 5-10 kmH langsamer in die Kurven gehen.
Also schon ein grosser Unterschied musste ich feststellen, nicht nur vom Preis ;-)
und auch beim Fahrsicherheitstraining musste der Freelander schon 5-10 kmH langsamer in die Kurven gehen.
;-)
Na???
Das entspricht nicht ganz den physikalischen Gesetzen - meinst du nicht, dass das eher umgekehrt war? Man kann sich doch vertun - kein Problem.
Gruss
Pittisan
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