AW: Rußpartikelfilter Projekt eingestellt!!!

... allen Ernstens: In diese Richtung gehen auch meine Pläne! Und das für 4 km bis zur Grenze der Umweltzone!
Aber meine heisseste Alternative: Umrüstung des Td5 auf V8!!!
Rein von den Kosten her ist das Angebot von gsmix daher für mich wirklich interessant, denn ich nutze meinen Defender als Alltagsfahrzeug mit 20.000 km/a.

Landwurm

AW: Rußpartikelfilter Projekt eingestellt!!!

gsmix, was würde sich ausser den Abgaswerten noch ändern? Leistung? Verbrauch?

AW: Rußpartikelfilter Projekt eingestellt!!!

Hallo Landwurm,
die Idee mit dem V8 hat was! Ich hab mich selbst mal mit dem Gedanken beschäftigt. Nur wurde mir von mehreren Seiten gesagt, dass es bei meinem ein Problem mit der Umrüstung geben würde, da ich schon die Euro3 habe und man nicht auf eine schlechtere Norm umbauen darf. Die alten V8er die es mal im Defender gab und die realtiv einfach umzutüddeln sind scheiden also leider aus. Der aktuellere V8 den es im Disco3, RRS und Range gab passt leider nicht so ohne weiteres. Also so ohne weiteres ist die Option V8 nicht zu ziehen.

Gruß,
Dennis

AW: Rußpartikelfilter Projekt eingestellt!!!

Das wußte ich noch gar nicht.
Ich habe mich auch noch nicht näher damit beschäftigt, dachte aber an den 3,9 l V8i (184 PS) des Sondermodells "50th Anniversary" von 1998. Wie ich dann erfahren habe, passt dazu aber nicht das R380-Getriebe. Das ist wahrscheinlich auch der Grund warum o.g. Sondermodell mit Automatikgetriebe geliefert wurde. An die Umrüstkosten mag ich gar nicht denken ...

@Landvogt: Weißt Du zufällig welche Abgaseinstufung dieser Motor hat?


LG Landwurm

AW: Rußpartikelfilter Projekt eingestellt!!!

Moin,
müsste Euro2 gewesen sein, kann mich aber auch irren. Aber es weiß bestimmt jemand hier genau, oder?

Gruß,
Dennis

AW: Rußpartikelfilter Projekt eingestellt!!!

Deshalb sind ja auch Alternativen gefragt, gsmix!!!!!!!!!!!

Landwurm

AW: Rußpartikelfilter Projekt eingestellt!!!

Hallo Td5 Gemeinde,

wenn gsmix für 3900,-€ die Lösung hat, was nicht gerade wenig ist, hätte eigentlich jeder Td5 besitzer ein Interesse !!!???!!!
Warum:
Eins ist Fakt die Umweltzohnen nutzen NICHT der Umwelt !! Sie sind eine klasse Einnahme fürs Stadtsäckle 60,-€ und 1 Punkt, die Rennleitung ist sowiso unterwegs!!!
Was wird in der Zukunft passieren, jede Klevere Stadt hat nicht nur eine Innenstadt mit Fusgängerzohne, nun ist es auch ne Umweltzone, dem Ökoanstrich sei dank !! Es will doch keiner Abkassieren, nein, ein Schelm wer das denkt !!!

Auch der Td5 Besitzer, auf dem Dorf, welcher plötzlich in die Stadt muß z,B. Krankenhaus, Ämter usw. kann dann mit dem Bus fahren !!
Und wenn, aus welchen Gründen auch immer der Td5 verkauft werden sollte, kanst ihn gleich an die Schrotsammler verscherbeln !!!
OHNE grüne PLAKETTE ob SINN oder UNSIN der Umweltzohne haben alle Td5 Besitzer früher oder Später ein Problem!!

Ich würde gerne gsmix Wandelung von GELB auf GRÜN mit meinem Td5 volziehen es wird doch noch 49 halbwegs weiterdenkende um den Baum herumgehende Td5 Besitzer geben, wenn nicht sogar viel mehr als 50 !! Dann sollte der Preis auch etwas günstiger werden oder ? gsmix?

Gruß
Bassetfender

AW: Rußpartikelfilter Projekt eingestellt!!!

hi,

ich kann dir nur zustimmen und sehe es genauso. in zwei bis drei jahren bekommen wir massive probleme.
alle die es nicht glauben sollen sich mal karten mit den eingerichteten umweltzonen, geplanten und drohenden anschauen.

momentane situation in D-land:
- 14 bestehende umweltzonen
- 30 schon geplante umweltzonen (in kraft bis 2009)
- 46 drohende umweltzonen (noch ohne termin)

wer meint er kommt da noch irgendwie weiter, (trotz allrad) hat sich geschnitten. das wird wieder wie zu ritterszeiten, an jedem kleinen marktfleck musst du "zoll" entrichten.

ich habe vor zwei tagen an remus einen brief geschrieben mit der adresse von car service erkens und sie auf die bestehende diskussion hier und die definitiven 130 interessenten auf der liste aufmerksam gemacht. vielleicht weckt das ja ein bischen interesse an einer zulassung in D-land.

bezüglich der gsmix lösung bin ich mir nicht sicher ob das wirklich ernst gemeint ist. auch der preis erscheint mir exorbitant.

nach abzug mehrwertsteuer und 50 % teilekosten (geschätzt) bleiben noch 1638 euro lohnkosten. das wäre dann fast 40 stunden arbeitszeit für ein fahrzeug. doch ganz schön viel.

aber wie gesagt, ich weiß nicht genau wie die sache aussehen soll und will niemand auf die füße treten sondern eher etwas mehr klarheit bekommen was nun noch möglich ist nach dem erkens den rückzieher gemacht hat.

gruss bernd

AW: Rußpartikelfilter Projekt eingestellt!!!

Mit Betroffenheit stelle ich immer wieder fest das TD5 Fahrer mit Bj. vor 2002 die A-Karte gezogen haben...

Aber mal was anderes, warum nicht umbauen auf einen Motor aus dem Iveco oder dem Santander? Muss ja nicht gleich ein V8 sein...

AW: Rußpartikelfilter Projekt eingestellt!!!

Wie teuer ist denn ein VTG-Lader
und wieviel zahl man für das Aufspielen einer neuen Software
um ein paar PS mehr zu bekommen?

AW: Rußpartikelfilter Projekt eingestellt!!!

@caruso,

deshalb habe ich es extra daruntergeschrieben, die kosten habe ich deshalb versucht aufzusplitten, weil man selbst bei LR vertragswerkstätten für 3.900 euro ganz schön viel repariert bekommt.

nochmal, ich will niemand auf die füße treten sondern eher mehr klarheit und finde jeden lösungsansatz erstmals begrüßenswert! natürlich auch den von gsmix.

gruss bernd

AW: Rußpartikelfilter Projekt eingestellt!!!

Meine Fragen waren ernst gemeint.
Ich glaube auch nicht,dass man dir bei LR einen VTG in den TD5 pflanzen könnte.

AW: Rußpartikelfilter Projekt eingestellt!!!

Ach und ich dachte Du würdest das einfach so aus Solidarität machen ? Also manchmal frage ich mich in welcher Welt manche Menschen leben ? Ich denke der genannte Preis ist mehr als fair für eine "erweiterte Einzelabnahme", also seid froh dass überhaupt jemand was anbietet und lasst das heulen oder legt euch einen billigen Benziner für die Zone zu.

Nix für ungut Gisli

AW: Rußpartikelfilter Projekt eingestellt!!!

es ist immer von den Steuerexperten der regierenden Fraktionen daran gedreht worden, mit immer neuen Methoden dem Autofahrer Geld aus der Tasche zu ziehen. Was zerbrecht ihr euch den Kopf, was in zwei Jahren passiert. Soviel Geld habt ihr nicht, um dem Rechnung zu tragen, was Die sich alles noch ausdenken. Es wurde vor 2 – 3 Jahren Umbaumaßnahmen und Entwicklungen für Rapsöl gemacht, um so etwas fahren zu können. Was ist nun daraus geworden. Das Rapsöl wird dank der Steuer fast genau so teuer, wie der Diesel. Ich denke mal, das in zwei Jahren mit der grünen Plakette kein Staat mehr zu machen ist, weil etwas neues aus dem Hut der Steuererfinder gezaubert werden wird.

m01m

Dieselpartikelfilter Td5 Defender Discovery

Sehr geehrter Herr,

leider wurde die Erteilung der allgemeine Betriebserlaubnis des von uns geplanten Partikelminderungssystems für die Fahrzeugmodelle Defender und Discovery aus formellen Gründen vom Kraftfahrt-Bundesamt abgelehnt.

Zu unserem größten Bedauern müssen wir Ihnen daher mitteilen, dass wir dieses Projekt vorerst nicht weiterverfolgen können. Der nun geforderte Prüfungsaufwand und die damit verbundenen Kosten würden den Rahmen eines akzeptablen Verkaufspreises vollkommen sprengen.

Sollten wir von einer Alternative erfahren, werden wir Sie gerne informieren.

Mit freundlichen Grüßen

CAR SERVICE ERKENS GMBH

Gisela Borucki

Weyerhofstraße 33a
D - 47803 Krefeld
Tel.: 02151 65464 25
Fax.: 02151 65464 13
Geschäftsführer: Joachim und Jörg Erkens
HRB 7755 Amtsgericht Krefeld