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^^Du Defekter genau das hab ich auch ged8 als ich das Bild gesehn hab.
Für mich wär das das Ende dann wär der TD4 der letzte Landy gewesen(und bei dem hab ich schon gedacht das geht ja wohl garnich). Und ich denke da steh ich nich allein mit der Meinung da.
Naja ich hab ja erstmal einen und was es in Zukunft so zu fahren gibt wird sich zeigen;-)
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
da werde ich meinen TD5 Bj. 05 doch noch Sandern müssen,
damit er noch lange hält.
Land Rover sollte mindestens das Baukastensytem beibehalten,
90,110,130,Softtop, Ht,Pickup, Einzel- Doppelkabine, aufgesetztes Dach u.s.w. beibehalten. Damit weiterhin viel Spielraum für Zubehörhersteller und persönliche An- und Umbauten bleibt. Z.B. Hubdach u.s.w. Alles was einen Defender eben zum Defender macht.
Sonst wird der letzte echte Offroader sterben. ;(;(;(
Leider bin ich nicht gut in digitaler Bildbearbeitung, ich kann das nur von Hand:
Ich habe das Fahrzeug skizzenhaft höhergelegt, ein Rad auf die haube gelegt, einen Schnorchel drangebaut, Zusatzscheinwerfer und einen Dachträger obendrauf.....das ist schon ganz o.k.
Vielleicht kann das ja mal jemand digital nachvollziehen und einstellen.
also – das ist kein defender. das ist eine kreuzung aus mainstream-vorlagen, die ja längst aus dem hause land rover kommen. natürlich alles geschmackssache. aber ich erlaube mir selbst zu bestimmen, ob mein geschmack für mich gut ist oder nicht. ernsthaft: die nissan-leute haben mir drei wochen lang einen komplett gepimpten pathfinder (alles schwarz, leder, klima selbst im aschenbecher undsoweiterundsolaberrababer…) unter den hintern geschoben, um mich davon zu überzeugen, dass mein dicker da nicht mithalten kann. war aber nix. so eine glattgelutschte mistbeule, in der ich mir vorkam, wie ein medienjuppie (und von denen hab´ich täglich ´ne überdosis). und diese blech-missgeburt, die uns land rover nun als defender vorstellt, ist für mich der gleiche schrott. aber — alles latte. wie ja auch schon der weise ingo anmerkte: ich hab´ja schon einen defender. und ´n buick. und geschmack. da bestehe ich jetzt aber mal drauf. so.
@buckybleichert:
und genau so wollte ich eigentlich schon immer mal aus einem 100-euro-panda defenders kleenen bruder machen, als werkstattwagen, sozusagen. hey, so kriegste jede mistgurke hin, oder?!
Wenn ich mir Dein Kunstwerk so ansehe, drängt sich mir die Frage auf, ob das mit dem Rad auf der Haube dann überhaupt noch machbar wäre weil die Sitzposition weiter hinten und unten ist als in den momentanen Defendern.
Aber schickes Gemälde!
British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
Angeblich muß der aktuelle Defender eingestellt werden, weil der die erwarteten neuen Sicherheitsnormen nicht erfüllt. Doch wie schafft es denn Iveco, eben diese neuen Sicherheitsnormen mit dem Massiv zu erfüllen, wo doch der Defender und der Massiv weitgehend ähnlich aufgebaut sind? Und wenn Iveco die Sicherheitsnormen erfüllen kann, warum sollte das dann Landrover mit wesentlich mehr Erfahrung mit dem Modell nicht können?
Der angebliche Defender II sieht jedem andere Geländewagen zum Verwechseln ähnlich, ganz ohne die tyische Landrover-Serie-Aura. Ich wüßte nicht, warum ich den kaufen sollte.
Und warum sollte Landrover 2007 den Defender Td4 entwickelt haben, um ihn schon zwei Jahre später abzulösen?
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Mit den Designern bei LR scheint es mittlerweile wie bei allen anderen Autoherstellern zu sein: sie nehmen Drogen und lesen zu viel Pokemon- Comics,
Grüße Jürgen
Und warum sollte Landrover 2007 den Defender Td4 entwickelt haben, um ihn schon zwei Jahre später abzulösen?
Vermutlich,weil der TD5 die aktuellen Abgasstandarts nicht bringt
und die Keksdose den Personenschutzrichtlinien nicht entspricht.
Die Fotomontage soll übrigens schon sehr alt sein.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Dann kaufe ich mir eben einen von Tatü oder Tata....
Oder wie verhält sich das jetzt?
Mal im Ernst, was bleibt denn dann für eine Alternative für Landwirte, Jäger und Safarifahrer? Welches "bezahlbare" Fz ist denn heute noch so geländegängig wie dieser?
Wäre auch eine Alternative zu den Teueren D3 und LM 322 anstatt diese second hand mal n'en Neuen.
der neue defender wird preislich natürlich den jetztigen fahrzeugen der premium-klasse angepasst da er dann auch ein "premium" fahrzeug sein wird. selbst tata wird da nichts ändern wollen, da die reichen russen, chinesen, inder etc. ihm den aus der hand reißen werden. also nix mehr mit mit billig bei lr
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