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Unergründliche Tanknadel

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    #1

    Unergründliche Tanknadel

    Szenario:

    Fahre an die Tanke und gebe dem Free eine Gurgel voll bestem Super. 55 Liter - klick - bezahlen - wegfahren. Muss eine Strecke von knapp 200km bewältigen. Die Tanknadel hängt am oberen Anschlag, Wetter vom feinsten und los geht´s. Nach 40km Landstrasse kommt die erste Freude auf - Tanknadel hat sich keinen Millimeter bewegt. Auf die Autobahn und Stoff. Der Free packt sogar 200, wow, bin begeistert. Nach 100km, Tanknadel am Anschlag - Freude. Nach 150km, Tanknadel am Anschlag - große Augen. Am Ziel angekommt, 200km auf der Uhr, und gess what - Tanknadel am Anschlag. Nun kommt mir das alles doch ein wenig komisch vor. Ich mache die Maschine aus, mache sie wieder an und siehe da, Tanknadel steht unter halb!

    Hä?

    Kann das sein?

    Bewegen sich eure Tanknadeln auch nicht beim Fahren oder hab ich hier schon meinen ersten Gau?

    Ciao,

    D.
    Stichworte: -
    #2
    RE: Unergründliche Tanknadel

    so extrem hab ich es noch nicht erlebt ... aber: bei meinem free dauert es auch schon mal 150km bis die nadel sich von oben löst, dann aber geht es zügig runter. vor allem, wenn er dann aus war, kommt die nadel nie mehr in die regionen vor dem motorabstellen. glaube das ist ein "feature" von lr ...

    gruß

    hugo
    wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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      #3
      RE: Unergründliche Tanknadel

      Grüss Gott,

      ich fahre einen V6 Benziner und habe auch schon Überraschungen mit der Tankanzeige erlebt. Ich vertraue nur noch dem Tageskilometerzähler. Nach gefahrenen 460 km muss ich zum tanken. Dann sind ungefähr noch 5 Liter im Tank, die Tankanzeige steht da schon lange im roten Bereich und die Kontrolleuchte leuchtet ständig. Nur aufpassen, das Du ihn nicht leer fährst, dann haste ein Problem mit der Entlüftung etc.
      Allzeit gute Fahrt !!

      Frank Richter

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        #4
        hi dirk

        ich hatte dass problem mal bei einem ford escort als ich ihn gekauft habe und abgeholte hab ich mich noch gewundert dass mir die werkstatt ein vollgetanktes auto übergibt :D netter service hab ich mir gedacht.
        und als sich nach 150 km die nadel noch nicht bewegt hat war ich erfreut über den verbrauch :D.:D
        aber als ich am nächsten tag meine mutter zum arzt brachte musste ich bergauf fahren und da fing er schon an zu ruckeln und als ich dann dass fahrzeug wieder starten wollt nach dem arztbesuch ging nix mehr.
        da war der tankgeber defekt zum glück auf garantie.
        da musste der ganze tank raus beim freely kommt man zum glück von oben rein.

        also wenn dass problem bei dir öfter auftritt wirds wohl auch der geber sein.
        ich würde raten so wie der frank mit dem tageskilometerzähler zu fahren und so die anzeige zu kontrollieren.
        grüsse franky aus salzburg

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          #5
          Tanknadel

          Hallo Zusammen,

          Das mit der ungenauen Tankuhr ist wohl beim Freelander eine krankheit.

          Ich fahre generell nur nach Kilometer.

          Bei mir ist es genauso, die ersten 250-300 KM bewegt sich quasi garnix und dann kann man zusehen, wie die Nadel von 3/4 Voll nach ganz unten geht.

          P.S Und verlass Dich nie auf die Reserve LED, die ging schon zweimal bei mir an und ich hatte noch ca. 1Liter Diesel im Tank.

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            #6
            Led ???

            Hallo zusammen,

            ich bin gestern gefahren bis die Nadel im Roten Bereich war ... heute morgen getankt und genau 50,43 Liter Super gingen rein ...

            Theoretisch also waren ja noch neun liter drinne ...

            aber muss da nicht mal ne Reseve Lampe irgendwo angehen ???

            Gruss

            Marcello

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              #7
              hi @ all:D
              ja ne kontrolllampe müsste schon sein.
              die müste normalerweise wenn du startesd kurz mit den anderen lampen angehen.(so isses halt bei meinem td4)
              bei nem benziner dürfte es eigentlich nicht so schlimm sein wenn du ihn mal leer fährsd da hinten im tank ja doch ne ziemlich starke pumpe sitzt
              und die einspritzdüsen keinen so hohen druck aufbauen müssen wie beim diesel.deswegen müsste sich dass spritsystem wenn du lang genug durchstartest leicht selbsd entlüften.

              @ wieseguckuck
              du hattesd nur noch 1 liter diesel im tank und dich stört dass die kontrollampe angeht?
              überleg mal wieviele km du noch kommsd mit einem liter bei nem verbrauch von ca8 liter auf 100 km.auf ner autobahn kanns da schon ziemlich knapp werden ;)

              grüsse franky

              Kommentar

                #8
                Tanknadel

                Servus Garthofer,

                Missverständnis.

                Mich stört, das Sie nicht früher angeht.

                Bei meinem A3, hatte ich beim aufleuchten der LED noch min. 50KM.

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                  #9
                  ahh
                  dacht ichs mir doch ;)
                  nix für ungut ich hab auch schon mal geschwitzt mit der anzeige vom td4 als ich von holland nach österreich zurück fuhr und richtig auf dem letzten tropfen in die tankstelle gerollt bin :D

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                    #10
                    Hallo und Guten Morgen,

                    im Freelander (V6) gibt es eine Anzeige in der Tankuhr. Es leuchtet ein kleines weißes Lämpchen (sehr klein) auf, wenn noch ca. 8 liter im Tank sind. Leider leuchtet das Lämpchen nur nicht immer, es geht aus und wieder mal an und das mehrmals, egal ob Du in Waage oder schief stehst. Ich habe die Erfahrung gemacht, das man sich darauf nicht verlassen kannst und fahre grundsätzlich bei einem Km-Stand von 460, max. bei 490 km an die Tanke.Da sind dann noch ca 8-5 Liter drin und ich komme bis zur nächsten Tanke, auch auf der Autobahn.

                    Gruss an alle, Frank!

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                      #11
                      guten abend allerseits

                      bei meinem freelander bewegt sich die tanknadel auch etwas "komisch", jedoch nur nachdem ich vollgetankt habe. fahre ich dann direkt 200km ohne zu stoppen, bleibt die tanknadel cool am anschlag. stelle ich dann den motor ab und wieder an, siehe da sie geht dorthin wo sie hingehört :-)

                      weiss nicht ob das irgendwie mit dem druck im tank zu tun hat oder so, keine ahnung. bei meinem volvo ist das auf jeden fall nicht so !

                      gruss
                      armin

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