und wenn sich das thema noch so bescheuert anhórt, es ist eine ernstgemeinte frage. aber wer rechnet schon damit das beim ólwechsel einer 2l mehr einfúllt. auf fuerte sollte man sogar den ólwechsel selber vornehmen.
nur denke ich das es nun mit ablassen alleine nicht getan sein wird, also kennt sich jemand damit aus oder weiss was zu tun ist?

Könnte mir vorstellen das er das Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung direkt in den Ansaugtrakt haut...
Dadurch wird das Gemisch zu fett und der Motor läuft sch...

das verrúckte ist der motor láuft einwandfrei im stand und bei geringen drehzahlen,nur leisten will er nichts.
wúrde er ól verbrennen músste er auch qualmen wie verrúckt denke ich.

moin moin!
die ausgleichsgewichte der kurbelwell berühren den ölspiegel oder tauchen unter...öl wird stark bewegt und schaumig geschlagen...sehr grosser leistungsverlust bei hohen drehzahlen!!!
gefahr für den motor:wenn die ölpumpe nur ölschaum ansaugt:schmierfilmabriss...
achtung:ein zu hoher ölstand kann auch daran liegen das dieselöl in den motor läuft!!!!
mfg:mathias :D

Öl zuviel

Hallo

Es ist absolut gefährlich mit zuviel Öl zu fahren.

Mögliche folgen.

Überdruck im Motor sämtliche Dichtungen,Simmerringe,Kolbenringe,Abstreifringe,T urbolader,etc gehen kaputt.

über die Entlüftungsschläuche wird das Öl in den Ansaugtrakt gedrückt
und der Motor wird zum Selbstläufer also lässt sich auch über Zündung nicht mehr abstellen.(Luftansaugung zuhalten!!!!)

Nach einem Überfüllen,
Öl sofort ablassen,
Motor spülen mit Motorreiniger oder Diesel.
Turbo und gesamten ansaugtrakt reinigen
Ladeluftkühler nachsehen(spülen)
Kompression prüfen

Dann fahren und prüfen ob irgendwo Undichtigkeiten auftreten.

Ps regress an die Werkstatt funktioniert nur wenn bei Übernahme der Ölstand geprüft wurde .

Gruss und viel Glück
Powerlandy

moin moin!
ach was...doch nicht bei 2 cm öl zuviel....schraube raus ,2 liter rauslaufen lassen,schraube rein...fertig....
mfg:mathias :D

Ölüberfüllung

Nachdem was ich bisher gelesen haben glaube ich auch das der TD 5 Motor
die 2 cm oder 2 Liter, meinetwegen auch 3 Liter zu viel Öl zum Teil über die
Entlüftung der Motorgehäuses und damit in den Ladeluftkühler bzw. Teile
des Turboladers gedrückt hat. Wenn das Öl aus dem Ladeluftkühler raus ist
und die exakte Menge Motoröl 7.2 Liter wieder eingefülllt wurde, würde ich
einen Start- und Fahrversuch vorsichtig machen. Wenn dann nicht wieder
die gewohnte Leistung anliegt, kannst Du Dich immer noch in den weiteren
Arbeitsaufwand und die weiteren Kosten stürzen.

Der Motor bekommt normalweisen 7.2 Liter Motoröl. Bei Hauptfilterwechsel
1 Liter mehr also dann insgesamt 8.2 Liter. Ich vermute die Canarios haben
mal einfach so ohne zu Wissen 2 x 5 Liter reingekippt, dann waren also nur
ca. 2.8 Liter zu viel drinn, das müsste der TD 5 ohne Dauerschaden einfach
weggesteckt haben, und er hat sich nur mit der Minderleistung gemeldet, da
das sonst nicht aufgefallen wäre.

Ich hoffe es geht Dir und Deinem Landy bald wieder gut und ich schätze das
Wichtigste was wir hier jetzt alle im Forum mal wieder klar vor Augen gehalten
bekommen haben, ist die Erkenntnis seinen Landrover ! nie ! ohne Aufsicht
und eigene Kontrolle in fremde Hände zu geben und sei es auch für noch so
eine simple Wartungsarbeit.

Hi, habe bei meinem "Neukauf" (war ein Vorführwagen mit 3000 km) etwa 2mm über der "Full" Markierung. Gibt das auch Probleme oder hat Landrover es mit der Erstbefüllung nur gut gemeint?

Gruesse aus München
LUX

Hi LUX, ich kann mir nicht vorstellen das es dadurch zu einem Problem kommt. Außerdem müsste zum optimalen Messen der MOTOR wagerecht stehen. Aber falls du immer noch zweifelst, lass bei deinem Händler 1/2 liter absaugen.
Gruß Olli