AW: 2.5 DSE Nachrüst Kat

Hallo,

Kat für D3 gibt's, Partikelfilter für Euro 4 nach meiner Information aber nicht. Über die Suchfunktion findest Du Details zu diesem Thema.

Viel Spaß mit Deinem Zossen,

Grüße,
Alexander

AW: 2.5 DSE Nachrüst Kat

hallo dse fahrer,
einen oxi-kat kannst du einbauen, bekommst dann eine gelbe plakette!
einen partikelfilter/rußfilter ist nicht im programm, obwohl für den gleichen motor im 5.25 und 3.25 BMW ein rußfilter angeboten wird.
auf nachfrage bei BMW bekommt man die aussage " der motor hat andere steuerzeiten, deshalb passt das steuergerät/programmierung nicht mit dem DSE und dem rußfilter zusammen"
hat jemand im forum dazu mehr hinweise/erfahrungen/ideen ?
mir kommt die aussage eher etwas banal vor, zumal ein steuergerät doch auch neu programmiert werden kann.

AW: 2.5 DSE Nachrüst Kat

Fragt doch mal packetsight. Der hat neulich in der Rubrik Landrover allgemein hier im Forum auch was zum Thema DSE, 3.0 und Automatik gepostet. Er hatte gemeint, daß er einen Bekannten bei BMW hätte, der sich mit den Programmierungen gut auskennen würde.

Vielleicht weiß der ja ne Möglichkeit.

Grüße, Norbert

AW: 2.5 DSE Nachrüst Kat

Habe viel gesucht und gelesen aber keine eindeutige Antwort gefunden.

Desh. meine Frage:

Wo bekomme ich für einen Range Rover 2.5 DSE einen Nachrüst-Kat (evtl. nebst gefördertem Partikelfilter) mit dem der Große statt für Euro Null mit Euro 2 oder 3 besteuert wird?

Ich hatte bei meinem 4.6HSE eine KLR eingebaut, eintragen lassen und heftig Steuern gespart, d.h. ich bin mit den <Behördengängen> (literally) vertraut.

Habe gegoogelt und telefoniert und bei allen, die ich heute früh erreicht habe hiess es sinngemäß: "Nee, hammwa nich mehr, ist noch auf der Webseite, muss noch gelöscht werden, etc.".

AW: 2.5 DSE Nachrüst Kat

Du kannst es bei sk-handels-ag versuchen. Im Prinzip gilt aber nix geht mehr.

AW: 2.5 DSE Nachrüst Kat

Hi, habe seit nem halben Jahr nen P38 DSE. Da ich häufig nach Berlin reinfahre stellt sich nun dringendst die Frage nach Umrüstung mit DPF. Durch meine Recherchen bin ich in Berlin auf eine Adresse gestoßen ( offizielle LR - Werkstatt ) die problemlos durch Oxi-Kat-Einbau auf ´´Gelb`` kommen. Nach eindeutiger Nachfrage wie ich nun ´´Grün´´ bekomme erklärte man mir, daß es hierfür auch nen legalen Weg gibt. Kurz...Termin machen, Auto abgeben,nächsten Tag Auto mit frisch geklebter ´´Grün´´ abholen... TÜV-Bericht incl. Leider konnte man mir zum Preis nichts sagen, der Chef war nicht zu gegen. Aber auch den Preis bekomme ich noch raus und berichte euch dann ob es tatsächlich alles auf diesem legalen Weg geht und zu welchem Preis.


LG vom Range-Neuling Tom

AW: 2.5 DSE Nachrüst Kat

Hallo Neuling Tom,

na, da harren aber viele hier voller Hochspannung deines weiteren Berichts :)

lg,
Hans

P.S. Berlin ist ja immer eine Reise wert :)

AW: 2.5 DSE Nachrüst Kat

Hallo,

eine grüne Plakette zu bekommen ist eine Sache. Ob es dann wirklich legal ist, eine andere.

AW: 2.5 DSE Nachrüst Kat

Hallo, bin morgen wieder in Berlin. Der Chef soll auch wieder im LAnd sein. Werde gleich mal anhalten und mich direkt erkundigen. Fakt ist, das die nen DSE mit ´´Grün´´ haben. Aufgrund des Jagdtriebes der Berliner Polizei nach den Schwerverbrechern mit gekauften oder gefakten Plaketten, wäre es in Berlin derzeit besser ohne Plakette als mit illegal erworbener ´´Grün´´ zu fahren.

Grüße aus der Mark
Tom

AW: 2.5 DSE Nachrüst Kat

Hi, war heut in Berlin bei der LR-Werkstatt. Es ist tatsächlich möglich durch die Nachrüstung eines speziellen Oxi-Kat einen DSE von ´´ROT´´ auf ``GELB`` zu bekommen. Nachdem der Oxi-Kat verbaut ist wird ein Abgasgutachten erstellt. Dieser bestimmte Oxi-Kat reicht dann wohl aus um das Fahrzeug auf ``GRÜN`` umzuschlüsseln. Das wird aauch direkt vom TÜV in der Werkstatt gemacht. Also tatsächlich Auto mit ``ROT`` abstellen und mit ``GRÜN´´ und allen dazu nötigen Abnahmen, Gutachten und Umschreibungen losfahren.
Nun der Haken, für diesen Oxi-Kat wurde im Dezember die ABE aufs Eis gelegt. Wer der UMbau schon hinter sich hat, hat Bestandsschutz. Seitens des Herstellers gibt es aber Aussagen, daß die ABE demnächst wieder freigegeben wird. Ich soll wöchentlich nochmal anrufen.
Habe es selber gesehen, die haben auf dem Hof einen 97 DSE als Schleppesel mit `` GRÜN ``.

Ich bleibe am Ball und berichte euch...


Grüße aus der Mark
Tom

AW: 2.5 DSE Nachrüst Kat

jaja, ist ja nett, wenn der TÜV das anerkennt und dir die Grüne verpasst. Das Finanzamt muss dich deshalb noch lange nicht umtaufen, die Anerkennung steht einzig in der Macht deines Sachbearbeiters und der richtet sich brav nach den Direktiven seines Vorgesetzen bzw. Dienstherrn und das ist die Oberfinanzbehörde.

Du kannst dann aber wenigstens schonmal in deiner Stadt umhergondeln....

AW: 2.5 DSE Nachrüst Kat

Hi Tommin,

schön zu lesen, dass es angeblich von ROT auf GRÜN geht. Ich denke, die Mehrheit der hier vertretenen, und somit akut betroffenen P38 DSE Fahrer hat keinen legalen KAT, somit nicht einmal die ROTE Plakette.

Ich vermute stark, Deine Recherche basiert auf einem KAT Umbau (daher ROT), als Teilegutachten noch anerkannt, sprich von der Zulassungstante noch eingetragen wurden. Danach noch ein zusätzlicher DPF Umbau. Kannst Du Näheres über den KAT berichten? Wie bekomme ich in der ersten Stufe erst einmal legal ROT oder GELB? Im zweiten Schritt dann GRÜN.

Was hier interssiert: Welche Möglichkeiten gibt es für einen DSE Fahrer ohne KAT. Mir ist bewusst, dass in einigen Bundesländern (SK-) Kats abgenommen und eingetragen wurden (ROT oder sogar GELB), doch brauchen wir hier ein Rezept für alle DSE Fahrer (keine Plakette).


Wäre schön, wenn Du mir per PN die Tel.-Nr. der betreffenden Werkstatt, sowie deinen Gesprächspartner nennen könntest, um nochmals direkt anzufragen. :) Alle KAT Anbieter / Hersteller habe ich nämlich schon durch. Verlässliche Ergebnisse werde ich dann veröffentlichen.

Danke aber schon jetzt für deine Bemühungen.


Grüsse vom See

Axel

AW: 2.5 DSE Nachrüst Kat

was Tom beschriebt ist m.E. eine völlig legale Methode. Das kann und darf jeder tun und "unsere Freunde vom Finanzamt" dürften sich auch nicht querstellen.

Der Haken ist lediglich folgender: Abgasgutachten

M.W. entstehen dadurch kosten i.H.v ca. 2.5000,- EUR + Kat + Umbau + + +

Ist halt die Frage ob's lohnt...

AW: 2.5 DSE Nachrüst Kat

habe meinen vor 17 monaten auf gelb (oxi-kat) gebracht, damals noch legal.
da ich mitten in der zone wohne habe ich eine ausnahmegenehmigung beantragt und gegen zahlung von 50.-€ eine gültige für 2010 bekommen. diese kann wohl nach momentanem stand um ein weiteres jahr verlängert werden, vorraussetzung das bis dahin keinen pdf filter für dieses fahrzeug auf dem mark zu erwerben ist.
ergo - 2 jahre stressfrei weiter fahren!!!