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TD5 statt TD4 bei gleichem Preis?

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    #16
    AW: TD5 statt TD4 bei gleichem Preis?

    Zitat von landyxt Beitrag anzeigen
    Die Sitze aus England sind viellicht nist so Komfortabel wie die LR-Sitze, aber wesentlich einfacher einzutragen.
    Hosenträgergurte brauche ich da auch nicht (das dauert dann ja ewig, bis das Kind angeschnallt ist ...)

    Welche Sitze aus England ?

    Ciao Jörg

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      #17
      AW: TD5 statt TD4 bei gleichem Preis?

      wenn's jemanden gibt, der keinen buckelhauber möchte, sondern vielleicht an 'ner leasing-übernahme eines td5 interessiert ist ...

      ... bitte per pn - nicht hier posten ;)
      (demnächst im der richtigen rubrik zu finden)
      gruss
      andreas

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        #18
        AW: TD5 statt TD4 bei gleichem Preis?

        Zitat von joeben Beitrag anzeigen
        Welche Sitze aus England ?
        siehe http://www.exmoortrim.co.uk/ unter " Load Area Seats "
        Gruß Detlef

        _______________________________________________

        STAMMTICH HAMBURG/SCHLESWIG-HOLSTEIN

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          #19
          AW: TD5 statt TD4 bei gleichem Preis?

          Genau, die oberen.

          Auch zu sehen auf Schlammteufels HP.
          Who needs luxury?

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            #20
            AW: TD5 statt TD4 bei gleichem Preis?

            Dieser Exmoortim Sitz sieht ja eigentlich auch sehr brauchbar aus - hat da mal jemand einen Preis zu? Ich kann da gerade nichts finden ...

            Vielen Dank!

            Ciao Jörg

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              #21
              AW: TD5 statt TD4 bei gleichem Preis?

              Ja die Lüftungsklappen würden mir beim Td4 fehlen. Soll aber sonst ganz ordentlich sein.
              Not designed to impress on paper

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                #22
                AW: TD5 statt TD4 bei gleichem Preis?

                vor der selben Frage stand ich auch vor etwa einem Jahr: Den "vernünftigeren" TD4 mit gemütlichen Sitzen, einer funktionierenden Heizung, wesentlich viel mehr Laufruhe auf der Autobahn... und vor Allem einer grünen Plakette und leider auch einem Armaturenbrett, dass zum Auto passt wie Gummistiefel zum Ballkleid. Oder den TD5, laut und rauh, kompromisslos original und originell mit allen Vor und Nachteilen. So lange ich TD5 fahren darf tue ich dass. Habe nie die Entscheidung bereut und ich nutze den TD5 auch als Alltagsfahrzeug. Jede Defendergeneration wird etwas weichgespülter als der jeweilige Vorgänger. Das haben schon die TDI Fahrer zum TD5 gesagt. Wie viel Rauheit jeder an seinem Auto braucht muss man wohl selbst entscheiden.

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