Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Also ich habe auch vor Jahren schon viele Stunden damit verbracht eine Lösung für dieses Problem zu finden. Letztlich bleibt Dir nichts anderes über, 8" Felgen zu kaufen damit die LT265/75 R16 passen. Kriegst Du nur eingetragen mit Fahrwerkhöherlegung, gegen das Schleifen bei Lenkeinschlag. Den Tacho entweder nachjustieren lassen oder einen Tripmaster einbauen lassen. Hat damals EX-TEC bei mir eingebaut.
Alles in allem ist das Fahrzeug wesentlich geländegängiger geworden, aber je älter man wird......desto mehr kraxelt man.
Also ich habe auch vor Jahren schon viele Stunden damit verbracht eine Lösung für dieses Problem zu finden. Letztlich bleibt Dir nichts anderes über, 8" Felgen zu kaufen damit die LT265/75 R16 passen. Kriegst Du nur eingetragen mit Fahrwerkhöherlegung, gegen das Schleifen bei Lenkeinschlag. Den Tacho entweder nachjustieren lassen oder einen Tripmaster einbauen lassen. Hat damals EX-TEC bei mir eingebaut.
Alles in allem ist das Fahrzeug wesentlich geländegängiger geworden, aber je älter man wird......desto mehr kraxelt man.
Soll heißen, mit 8"-Felgen ist das kein Problem? Und von Ex-Tec gibt's 'n Gutachten dafür?
Daschte, dass das auch mit 7"-Felgen gehen müsste, weil z.B. BFG Freigaben für diese Größe vergibt ...
Ich hatte wie ich meinen D2 MJ2004 noch hatte ausprobiert, Reifen BFG MT 265/75 auf orginal Stahlfelge.
Wir haben das bei meinem Freien Händler dem TÜV vorgestellt, wenn ich die erfoderlichen Karosseriearbeiten hinten gemacht hätte ( Tür unten ) hätte er die eingetragen.
Ich wollte aber nich an meniem Disco rumschnippeln und habe es dann bei 245/75 belassen.
Mit denen bin ich super klar gekommen und habe die 265 überhaupt nicht vermisst.
Ein Gutachten für die 245/75 16 auf Stahl habe ich und kann es auch jedem schicken
Die Bilder zeigen die Platzverhältnise bei 245/75 16 bei voller Verschrenkung und orginal Fahrwerk.
lg heiko
“I live for myself and I answer to nobody.”
–Steve McQueen
Die Verbreiterungen müssen unten ca 5cm ab und das Blech in dem Bereich um ca. 2-3cm eingezogen werden, ab Facelift muß auch der vodere Innekotflügel raus und durch selbstgefertigte dünne Bleche ersetzt werden (Wischwasserbehälter).
Alternative ist dei Höherlegung von ex-tec.
lg heiko
“I live for myself and I answer to nobody.”
–Steve McQueen
also 265/75 r16 auf 8jx16 org.alu mit 1"spacer hinten und vorn (hinten sls). vordere platikstoßstange wo nebelscheinwerfer sitzen entfernt (user galerie zu sehen), innenkotflügel vorn halbiert.
vordere federn getauscht gegen farbcode "pink/braun"; 7,6 windungen; länge 15,9 inch.
org. verbaut bei euch grey/purple;7,4 windungen; länge 15,2 inch, wenn ich mich nicht irre,hi.
ach und dann kommt es ja noch drauf an, was für einen durchmesser der reifen hat"in 265/75", sehr schön zu vergleichen bei meyerrösch.
wäre bei mir egal, ob auf alu 8jx16 oder stahlfelge 7jx16.
viel wichtig ist die tachoangleichung, disco fährt schneller als tacho anzeigt!!!
Die Verbreiterungen müssen unten ca 5cm ab und das Blech in dem Bereich um ca. 2-3cm eingezogen werden, ab Facelift muß auch der vodere Innekotflügel raus und durch selbstgefertigte dünne Bleche ersetzt werden
Das mit den Verbreiterungen kürzen und Blech einziehen wäre ja kein Problem aber ist es sicher das das mit dem Innenkotflügel nur beim Facelift zutrifft, konnte mal meinen mit einem Facelift vergleichen, haben aber dabei keine Unterschiede erkennen können, haben dabei natürlich nicht speziell in den Radkasten geschaut.
Höherlegen kann ich nicht sonst muß ich auch gleich die Garage umbauen und dazu hab ich wirklich keine lust.
Das mit den Verbreiterungen kürzen und Blech einziehen wäre ja kein Problem aber ist es sicher das das mit dem Innenkotflügel nur beim Facelift zutrifft, konnte mal meinen mit einem Facelift vergleichen, haben aber dabei keine Unterschiede erkennen können, haben dabei natürlich nicht speziell in den Radkasten geschaut.
Höherlegen kann ich nicht sonst muß ich auch gleich die Garage umbauen und dazu hab ich wirklich keine lust.
Gruß
Andi
Mein Tacho ist auf 235/85 angeglichen, der Abrollumfang ist quasi der gleiche. Ich hätte aber gerne mal was konkretes, soll heißen Gutachten für den Platz im Radhaus/Kompabilität zu Felgen. Am besten aber eine Kopie von 'nem Fahrzeugschein, wo's eingetragen ist.
Ich werde die Tage mal den Herrn Mösbauer von Extec anrufen, vielleicht gibt's da neue Erkenntnisse ...
Ich kann die Dimension 265/70 sehr empfehlen. Hier sind jedoch auf orig. LR Felgen SV's zu empfehlen, oder aber gleich die ZuRimm's nehmen, die haben eine entsprechend höhere Einpresstiefe. Abrollumfang ist nahezu identisch zu den 245/75ern für die es ein Gutachten gibt. Eintragung der 265/70 ist möglich. Bilder dazu in meiner Galerie.
tachoangleichung ist auch mit einem zusatzcomputer für ralleytechnik der firma touratech.com möglich (mit teilegutachten ). zeigt auch noch jede menge andere ützliche dinge an. eine fernbedienung für den schalthebel gibts dazu auch noch. die 265er schleifen wirklich im radkasten im gegensatz zu den 245ern. habe sie trotzdem aufgezogen aber noch nicht eingetragen. kommt nächste woche dran, ist aber mit dem imo kein problem mehr laut tüv. eine tachoangleichung mittels eingriff in die disco eigene geschichte kommt meines wissens deutlich teurer ist aber in den augen vieler evtl eleganter weil nicht sichtbar und kein zusatzinstrument. der originaltacho geht aber bei mir nicht so weltbewegend daneben i vergleich.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar