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Moin moin,
meine webasto thermo top c hat den dienst quittiert.....laut bosch 700 euro rep. kosten.
Nun zur frage....könnte ich mir ein gebrauchtes gerät aus einem anderen kfz ohne die ganzen anschlüsse einbauen.
Sind die geräte fahrzeug spezifisch oder nur die anschlüsse?
Was muß man beachten?
Was ist denn genau kaputt? Man kann an der fast alle Teile nachkaufen, und die reparatur ist echt kein großes Hexenwerk. Im VW-Bus-Forum gibts sogar ein Reparaturhandbuch zum runterladen, damit schaffts auch der Laie! Nur Mut! EInziges Killerkriterium ist das Steuergerät, wenn wirklich die ganze Platine neu muß, die kostet auch schon alleine 400 oder so...
Moin moin,
das steuergerät ist in die ewigen jagdgründe gegangen.......neues heizgerät in der bucht für 150 euro ersteigert,heute eingebaut und alles im grünen bereich.
da muss ich schnell mal nachfragen: was sind denn die symptome? meine funktioniert plötzlich auch nicht mehr (my 03). springt zwar an, aber heizt nicht. hab ich erst gemerkt, als ich den qualm aus dem rechten radkasten nicht mehr wabern sah.
da muss ich schnell mal nachfragen: was sind denn die symptome? meine funktioniert plötzlich auch nicht mehr (my 03). springt zwar an, aber heizt nicht. hab ich erst gemerkt, als ich den qualm aus dem rechten radkasten nicht mehr wabern sah.
@ jörgs
hi,
wenn die sh anspringt, aber nicht heizt, bekommt die sh oft keinen sprit mehr. war bei mir so als der tank leer war und vielleicht nur noch dreck oder wasser oder sud übrig war, saugt die sh dies natürlich an und kann dies natürlich nicht mehr zünden. abhilfe: frischen sprit besorgen, reinigen und immer wieder neu anlaufen lassen. hat bei mir bestimmt 20 versuche gebraucht. ff
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
@jörgs
guck mal die Masse zur Karosserie nach. Wenn die an Alu anliegt kann durch Korrosion die Verbindung schlecht sein. Dann startet sie - springt aber nicht an
@ralf: ernsthaft? aber du meinst doch nicht das dingen ganz hinten, sondern eher das abgasrohr im vorderen rechten radkasten, oder? das könnte durchaus sein. ich matsche sehr gerne.
ich hatte das Abgasrohl zu. So entstand ein Stau und die Heizung ist erstickt, wenn du also oefters oder einmal richtig im Schlamm warst, kann es sehr gut sein das dein Abgasrohl zu ist.
Wenn du es leer gemacht hast, oder auch nicht, kannst du es gleich mal anders und besser verlegen
Schlamm wäscht man schonend mit viel Wasser raus. Wenn man den Abgasschlauch vorher abmontiert kann mann den sogar einweichen, dann vermeidet man mechanische Beschädigungen. Wenn die ganze Heizung voll Schlamm ist, auseinander bauen, das Gehäuse einzeln einweichen, alles reinigen und vorsichtig wieder montieren. Sollte kein Problem sein.
Noch ne Anregung.. wenn sie anläuft aber wieder ausgeht, kanns auch am Kühlwasserzulauf liegen. Wenn da Luft drin ist, dann läuft die Standheizung trocken und schaltet sich als Schutzmassnahme aus. Bei mir hat z.B. das Rückschlagventil zwischen Kühlmittelausgleichsbehälter und Standheizung gefehlt... Nachgerüstet und schon gings wieder.
Wenn das Ventil verbaut ist, könnts durchaus auch kaputt sein. Muss net sein, abe zumindest noch ne weiter Fehlerquelle, die ich prüfen würde.
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