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Sannungsregler zu Alternator

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    Sannungsregler zu Alternator

    Hallo zusammen

    In meinem Landy sIIA 1966 ist eine Lichtmaschiene von Bosch (Bosch G1 14v 28a) verbaut und hat negative eath.
    An der Spritzwand sitzt ein Spannungsregler (Bild) von Lucas.
    Ich kann den Spannungsregler aber in meinem WHB nicht finden. Die haben alle drei Spulen wärend meiner nur zwei hat.
    Dazu muss ich noch sagen, dass der Landy einmal im dienste der Feuerwehr gestanden hat. Es ist, soweit ich das feststellen konnte, der original Kabelbaum für positiv earth eingebaut und auch der Startersalter ist der vom Erde auf Positiv Schaltplan.

    Kann mir von euch jemand sagen ob der speziell zu der Lichtmaschiene eingebaut worden ist?

    Danke für eure hilfe
    peter
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    #2
    AW: Sannungsregler zu Alternator

    Der Regler ist original und der Alternator solte eine Lichtmaschiene ohne regler sein.
    Für genauere angaben ,zum Autoelektriker.

    Kommentar


      #3
      AW: Spannungsregler zu Alternator

      Danke für die Hilfe

      Noch eine Frage:

      Weist du bzw. ihr zufällig ob der Regelr auch mit dem Dynamo zusammen funktioniert?

      peter

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        #4
        AW: Sannungsregler zu Alternator

        Hallo Zusammen,
        der Regler auf dem Bild ist für die Verwendung mit einem 'Dynamo' also einer Gleichstromlichtmaschine gedacht. E = Earth(Masse), A = Ammeter (Batterie,Bordnetz), F = Field (Feldwicklung Lima-kleiner Anschluß), D = Dynamo(Dicker Anschluß Lima).
        An einem 'Alternator' also Drehstromlichtmaschine funktioniert der Regler nicht. Üblicherweiße ist der Drehstromregler direkt im Gehäuße der Lima verbaut!

        Gruß Thomas

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          #5
          AW: Sannungsregler zu Alternator

          Zitat von cuda Beitrag anzeigen
          Hallo Zusammen,
          ........
          An einem 'Alternator' also Drehstromlichtmaschine funktioniert der Regler nicht. Üblicherweiße ist der Drehstromregler direkt im Gehäuße der Lima verbaut!
          ......
          moin,

          und einspruch ... das stimmt so nicht ganz.

          die bosch G1 14v 28a war/ist ein drehstromgenerator/drehstromlichmaschine (28 ampere max. strom)... welche in den 60er und 70er jahren mit externen regler verbaut wurde. die gleichrichtung erfolgte im generator. der dazugehörige regler von bosch hat(hatte) die nummer 0192062007 wurde extern/getrennt verbaut - es konnten aber auch passende regler von lucas, delco, .... verwendet werden.

          ist der regler kaputt, so kann er noch heute durch passende teile ersetzt werden, zb. durch bosch, wenn unter obiger nummer bestellt.

          ist die lima kaputt, kann sie durch bosch-nummer 0120300 xxx (die x stehen für abweichungen in der bau/aufhängungsausführung) ersetzt werden - dann am besten mit der alten lima zum händler.

          zu deinen fragen:
          Kann mir von euch jemand sagen ob der speziell zu der Lichtmaschiene eingebaut worden ist?
          ja - ist er, wenn dein lr original eine C39 oder 40 hatte, denn die alten "originalen" regler waren nur bis ca. 22 ampere ausgelegt.

          Weist du bzw. ihr zufällig ob der Regelr auch mit dem Dynamo zusammen funktioniert?
          das sollte nicht gemacht werden, da die regler auf die leistungsdaten der lima abgestimmt sein sollten. da bitte wirklich beim kfz-elektriker nachfragen.


          grüße willys43 - dirk
          43er Willys MB (Vater)
          65er SIIa 109 Station (Sohn)

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            #6
            AW: Sannungsregler zu Alternator

            Hallo,
            wenn das bei Bosch so ist, dann gut, mein Mustang hat auch einen externen Regler für den Alternator. Ich bin aber hier von Standart Bauteilen für die Landys in Lucas Ausrüstung ausgegangen. Und soweit ich weiß geht das da nicht. !

            Gruß Thomas

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              #7
              AW: Sannungsregler zu Alternator

              Zitat von cuda Beitrag anzeigen
              Hallo,
              .... Ich bin aber hier von Standart Bauteilen für die Landys in Lucas Ausrüstung ausgegangen. Und soweit ich weiß geht das da nicht. !

              Gruß Thomas
              hallo,

              und ... nochmal einspruch ;)

              die lucas 11ac (verwendet ab der späten sIIa) hat auch einen externen regler (der 4tr) und ist eine drehstromlima (im alten whb wechselstromlima genannt - was ja auch stimmt - 3-phasen-wechselstrom - 3 statorphasen).

              in der anfangszeit der drehstromlimas wurden fast ausschließlich externe regler verbaut - das kann schon irritieren.

              auch wenn es nach klugscheißen klingt (sorry liebe moderatoren für diesen ausdruck): gerade was die elektrik bei unseren gliebten fahrzeugen angeht, sollten keine aussagen gemacht werden, was da wie und wo zusammenpasst oder auch nicht, wenn mann/frau nicht 100% sicher ist!
              wenn die kiste abfackelt (soll vorkommen) ist es zu spät. die jungs von lucas waren scheinbar eh mehr auf der dunklen seite der macht, als sie die lr-verkabelung in ihrer lehrabteilung in auftrag gaben.

              in diesem nicht zu ernst gemeinten sinne grüße willys43 - dirk

              grüße willys43 - dirk
              43er Willys MB (Vater)
              65er SIIa 109 Station (Sohn)

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                #8
                AW: Sannungsregler zu Alternator

                Hallo

                Entschuldigt die vespätete Antwort. Danke für eure Informationen ihr habt mir sehr geholfen damit.

                Grüß euch

                Peter

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