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Hallo Forum
habe eine defekte warn winde, stark verrostet, habe sie aus einander gebracht, wie gehts weiter? wie bringe ich den rost von den kohlen und dem anderen gerödel? kann mir da einer einen tip geben?
grüßle jochen
Sach ma was für ne Winde und ob noch der Standart Motor drauf ist. Ansonsten gleich nen XP Motro nehmen und gut. Besser als der orgin. Und nicht sooo umwerfend teuer ... Grüße
Hallo Karsten
kannst Du mir sagen ob die Kohlen sich bewegen müssen, wenn man versucht sie hin und her zu schieben? Oder müssen die festsitzen, ich bin mir nicht sicher ob die nur vom Rost so sind.
Grüßle Jochen
versuche ein Bild zuschicken
Ja, die Kohlen müssen sich sehr leichtgängig bewegen lassen.
Nimm die ganze Halterung raus und mach sie richtig sauber, sonst fängst Du in kurzer Zeit noch mal an ... hatte ich auch ;)
Hab heute auch noch mal neue Bilder hochgeladen ...
Kein Ding.
Nimm am besten die ganze Halterung raus (also den ganzen Blechkram). Dann löse die Federn (merk Dir wie sie befestigt sind), und drücke die Kohlen raus.
Dann mit nem feinen Schmirgelpapier alles vom Rost befreien und schön säubern. WD40 (o.ä.) drauf und dann wieder alles zusammen bauen ...
Wenn die Kohlen dann richtig leichtgängig sind ist es ein wenig Fuckelei den Anker wieder herein zu bekommen - aber es geht (und so muss es sein).
Nochmal
habe Kohlen draußen
habe alles in Diesel gelegt später säubern
beim auseinander schrauben sind mir die 2 Gewindeschrauben mit den Anschlüssen wo die kabeldran sindabgedreht Rost saß so fest welchen Tip gibt es da als Ersatz? Neue M6er Schrube/Kopf und KabelKlemme oder?
Jochen
macht im Bereich der Kohlen und des Kollektors ("Drehding" wo die Kohlen draufhalten:D) kein Schmierkram wie Öl oder so dran! Kohle und Klebekram macht klebrigen Kurzschluss zwischen den einzelnen Kollektorkontakten und brennt ggf auch noch auf den Kontakten fest. Kohlestaub (ist ja eigentlich Graphit) und Öl klebt die Kohlen schnell wieder in der Hülse fest...am besten vor Montage das Gedöns entfetten!
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