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Kabelkennzeichnung

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    Kabelkennzeichnung

    Hallo Defenderfreundinnen und Freunde,
    nun habe ich mir endlich meinen großen Traum erfüllen können und mir einen 90er td5, Bj. 01 eingehandelt.
    Aber schon hackt es und ich suche dringend Rat.
    Beim Einbau des Becker GPS-Radios ist der Anschluß an das Rückfahrsignal und an das Geschwindigkeitssignal notwendig.
    Der Vorbesitzer oder dessen Werkstatt hat aber nun leider den Orginalstecker entfernt. Wer von den " Erfahrenen" hier, kennt die Lage und den Farbcode der beiden Signalkabel?
    Ich freue mich auf Eure Antwort und bedanke mich schon jetzt recht herzlich.
    Servus
    Rolf
    -der mit dem weißblauen Defender im Bay. Wald-

    #2
    Hallo Rolf,

    Glückwunsch von nem blau - weissem Defender aus Hessen... :)

    Zu den Kabeln:
    Hast Du hinterm Instrumentenblock noch einen grauen Stecker rumliegen ?? Der für die 120 km/h am Golf...
    Da kommt ja ein Tachosignal an - Kabel müsste nach meinem Stromlaufplan schwarz/rot sein.
    Für eine Ansicht geh mal drei Seiten im Forum zurück zu "Kabelsalat TD5", dort ist der Stecker mit abgebildet.

    Rückfahrsignal weiss ich leider nicht.

    Gruss Karsten

    Kommentar


      #3
      RE: Kabelkennzeichnung

      Hi,
      hab das gleiche Problem, wobei das Kabel schwarz/rot bereits im Radiostecker Block A den Pin 2 belegt, der beim Becker eigentlich für das Rückfahrsignal vorgesehen ist.
      (Defender S EZ 1.6.2006) hab das Ding auch schon ohne Erfog auf Pin 1 (der eigentliche Pin für das Tachosignal) umgesteckt. Dennoch keine Kalibrierung.

      Bin ich nur doof oder stimmt schwarz/rot nicht???

      Gruss Volker

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