AW: D2 - trailing arms?

ich benötige ein paar infos dazu??


;):D

thx tom

AW: D2 - trailing arms?

Längslenker?!

Na wie beim Defender, nur ein bischen anders.

Was willste denn wissen?

A.

AW: D2 - trailing arms?

hi andreas,

wo sin die teile am disco2 verbaut? welchen einfluss habne diese auf das fahrzeug?
kann / soll man diese gegen andere / bessere tauschen bei fahrzeughöherlegung?

danke, tom

AW: D2 - trailing arms?

so etwas meine ich hier:



cu tom

AW: D2 - trailing arms?

diese hier habe ich bekommen:

AW: D2 - trailing arms?

Die Arme verbinden den Rahmen mit den Achsen und nehmen die Kräfte in Fahrzeug-Längsrichtung auf, d.h. Zugkräfte, Bremskräfte, Motorkraft werden darüber transportiert. Und deshalb sollten die Arme auch stabil und geprüft sein!!!

Solche wie auf den Bildern oder ähnliche werden schon helfen bei einer Höherlegung.

Du mußt allerdings "offiziell" auch Gutachten für die Höherlegung und die anderen Arme haben bzw. TÜV-Prüfungen durchführen lassen - und da wird es schwierig.

A N D R E A S

AW: D2 - trailing arms?

tuev für die höherlegung ist vorhanden.
tüv für die verstärkten trailing arms muss ich erst prüfen.

wo sitzen denn die teile am disco? bild?

thx, tom

AW: D2 - trailing arms?

äh...
schau doch mal unter dein auto... das sind die dicken eisenstangen die deine Achse daran hintern sich vom rest des fahrzeuges zu trennen. laufen also von der Achse zum längsträger des rahmens. jeweils einer links und einer rechts an den Rädern vorbei.

AW: D2 - trailing arms?

hi,
kann momentan nicht unter den disco2 schauen, da er nicht da ist ... ;)
habe ein paar pics im web gefunden. ich habe den verdacht das die teiel nichts für den disco2 sind?!
wo ist der unterschied zwischen trailing arms und radius correction arms (oder so)?

tom

AW: D2 - trailing arms?

das meine ich hier. ist aber von einem disco1. ist das beim disco2 gleich?
(foto aus dem forum)

AW: D2 - trailing arms?

beide haben die gleiche Aufgabe... die Achsen an Ort und Stelle halten.
Trailing Arms sind für die Hinterachse

Radius.. Arms sind für die Vorderachse.
Das Problem vorne ist, das wenn du dein Auto mal gedanklich vorne höherlegst - die Vorderachse also nach unten führst, sich diese nicht nur auf einer Kreisbahn nach hinten unten bewegt sondern sich auch um die eigene Achse "dreht" also die Kardanwelle irgendwann senkrecht steht :) d.h. du veränderst durch das höherlegen deine Lenkgeometrie. Das kann das Fahrverhalten negativ verändern. Um das wieder in den Griff zu bekommen gibt es diese anderen Radius... Arms. die drehen dann deine Achse wieder so hin das die Lenkgeometrie wieder passt. Evtl sind sie auch ein wenig länger damit das Rad wieder in der Mitte des Radausschnittes steht. Ich denke beides benötigst Du erst bei extremer Höherlegung.. Dann braucht man aber auch einen längeren Panhardstab damit die Vorderachse von vorne betrachtet auch wieder mittig unter dem Auto steht....


mal ein Tip... kauf dir mal so eine britische Land Rover Zeitung, ich finde die Land Rover Owner international am besten ... gibts am Bahnhof ... ok kostet ein schweinegeld dafür das es nur ne Zeitung ist... aber es lohnt sich...

AW: D2 - trailing arms?

sieht beim disco II aber so aus:

AW: D2 - trailing arms?

Die netten Stangen kannst du zurückschicken. Die passen nur an Defender, Disco1, früher Range. Der Disco 2 hat eine ganz andere Achskonstruktion. Da die Längslenker Disco1 bei Höherlegung sich beim Ausfedern im Aufnahmeauge abstützen, begrenzen diese den Ausfederweg. Deswegen kröpft man die Stangen damit sie gerade im Gummi sitzen. (gut ist wenn man sowas für vorne auch hat). Die Längslenker des Disco2 sind vorne aber nicht in solch einem Aufnahmeauge gelagert sondern in Silentbuchsen.

AW: D2 - trailing arms?

hi,
danke für eure infos. super!
dann brauch ich die teile wohl wirklich nicht .... :(

cu tom

benötigt jemand sowas für seinen defender oder disco1? :D