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Differenzialsperre sperrt nicht

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    #1

    Differenzialsperre sperrt nicht

    Hatte in den letzten Wochen die Möglichkeit meinen 90er td4 ausgiebig in Sardienien zu testen. War insgesamt extrem zufrieden. Bin selbst mit den Standardreifen (GG) überall durchgekommen. In den Sanddünen bin ich allerdings stecken geblieben und konnte nur mit 0,7 bar Druck in den Reifen wieder rauskommen. Dabei habe ich feststellen müssen, dass die Differenzialsperre nicht voll sperrt. Ich hatte die Sicherung für die Tracktionssperre entfernt, die Differentialsperre aktiviert (Licht hat die Sperrung angezeigt) und siehe da, mal haben die hinteren Räder bei stehenden Vorderrädern durchgedreht mal umgekehrt. Das soll wohl nicht so sein, oder? Hat sonst jemand diese Erfahrung mit einem td4 gemacht?

    Danke für eure Antworten!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Differenzialsperre sperrt nicht

    Bist Du Dir sicher, dass sich KEIN Rad an der jeweiligen Achse gedreht hat?
    Normalerweise stellt die Sperre nur sicher, dass die Kraft zugleich nach vorne und hinten verteilt wird. Die serienmäßig nicht sperrbaren Achsdifferentiale verteilen die Kraft dann nur an das Rad der Achse mit dem wenigsten Widerstand- es können sich keineswegs ALLE Räder drehen. Daher kann es beim Blick aus dem Fahrerfenster so wirken, als ob sich an der jeweiligen Achse ein Rad nicht dreht.

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      #3
      AW: Differenzialsperre sperrt nicht

      Danke für die schnelle Antwort. D.h. die Sperre verteilt nur die Kraft? Stellt daher nicht sicher, dass die Räder der Vorderachse mit den Rädern der Hinterachse synchronisiert werden? D.h. aber, dass die Räder mit geringerem Widerstand durchdrehen und die Räder mit größem wiederstand stehen bleiben, oder? Ich dachte das ist genau das, was die Sperre verhindern soll.

      Bin mir nicht sicher wie sich die Räder auf der Beifahrerseite verhalten haben. Konnte nur auf der Fahrerseite aus dem Fenster schauen. Mein Verständniss war aber, dass die Diffsperre alle 4 Räder synchronisiert. Insbesondere aber auch die 2 Räder der gleichen Achse.

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        #4
        AW: Differenzialsperre sperrt nicht

        zuviel G gefahren ? :)

        der td4 hat wie der td5 /tdi eine mitteldiff sperre.
        die die karft fiftyfifty nach vorne und hinten an die VA und HA DIFFS verteilt.
        und da sind keine sperren.

        im prinzip das gleiche wie maulwurf schon schrieb
        Zuletzt geändert von strauchdieb; 28.08.2008, 22:29.

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          #5
          AW: Differenzialsperre sperrt nicht

          Verstehe, danke. Werde das ganze noch mal testen. Hat die LR Werkstatt normalerweise eine einfache Möglichkeit die korrekte Funktion der Diffsperre zu prüfen?

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            #6
            AW: Differenzialsperre sperrt nicht

            du kannst es selber testen:

            such dir einen leeren (!) großen (!) platz und fahr einen möglichst engen kreis mit ca. 40-50 km/h. gerade so, dass der defender nicht ausbricht. also schon eng, gell ;)
            dann legst du die diffsperre ein und fährst den gleichen kreis. die kiste sollte jetzt früher ausbrechen, weil die hinterräder jetzt nicht mehr langsamer drehen können, wie die vorderräder....
            aber schön vorsichtig, und möglichst bei nässe um die reifen zu schonen. und keine leute umfahren / erschrecken :D
            Wozu Verzicht?

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              #7
              AW: Differenzialsperre sperrt nicht

              Die Möglichkeiten Deiner Werkstatt kenne ich nicht. Am einfachsten ist es, wenn Du mit Jemanden das Auto in die Verschränkung stellst, Sperre einlegen und dann genau beobachten (lassen), was passiert. Dreht sich je Achse mindestens ein Rad, ist alles ok.

              Für das, was das Diff Deiner Meinung nach machen soll, nämlich Verteilung der Kraft an ALLE Räder, brauchst Du in der Vorder- und in der Hinterachse zusätzliche Sperren. Diese gibt es aber nicht von Landrover, sondern nur von externen Anbietern. Quäl Dich hier mal durch die Suchmaschine- es gibt verschiedenste Lösungen für unterschiedliche Anwendungen, mit denen die User sehr zufrieden sind.

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                #8
                AW: Differenzialsperre sperrt nicht

                oder du testest so, wie maulwurf es vorgeschlagen hat. ist vielleicht eleganter und ungefährlicher :D
                Wozu Verzicht?

                Kommentar

                  #9
                  AW: Differenzialsperre sperrt nicht

                  Vieleicht trotzdem mal Traktionskontrolle nutzen!

                  Hat mir bislang immer geholfen. Im Zweifelsfall hab ich am Hang gestanden, und alle vier Räder drehten durch.

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                    #10
                    AW: Differenzialsperre sperrt nicht

                    Alle 4 Räder drehen mit der Traktionskontrolle nicht durch. Nacheinander vielleicht. Es wird lediglich das durchdrehende Rad gebremst und so die Kraft an das gegeüberliegende Rad weitergeleitet. Traktionskontrolle ist sehr schön um im Extremfall in 5min die Bremsbeläge runterzuhobeln
                    Idioten. Überall.

                    LostAreas.de - industrieller Verfall

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                      #11
                      AW: Differenzialsperre sperrt nicht

                      Zitat von fope Beitrag anzeigen
                      Verstehe, danke. Werde das ganze noch mal testen. Hat die LR Werkstatt normalerweise eine einfache Möglichkeit die korrekte Funktion der Diffsperre zu prüfen?
                      Funktion lässt sich ganz einfach prüfen.
                      Auf Parkplatz mit griffigem Grund Sperre einlegen und versuchen langsam! eine Kurve zu fahren. Mit Diff geht das lenken merklich schwerer. Solange du das nicht Stunden machst geht auch nichts kaputt und die Reifen werden auch nicht blank.

                      Gruß

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                        #12
                        AW: Differenzialsperre sperrt nicht

                        8)

                        Gruß

                        Kommentar

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