AW: 110 Tdi Umbau zum 3,9 V8

Hallo,

nur zur info und Hoffnung für alle die das auch vor haben!!

Mein V8 3,9 Liter wurde heute vom TÜV eingetragen...alles ist gut....:D:D

Hab mir gleich ne grüne Plakette geben lassen,.....;):D:D;)

184 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 171 Km/h (in welchem Gang steht nicht drinnen;-) ) sind eingetragen.

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Welche Abgasschlüsselnummer? 184PS - hast Du eur2 bekommen?

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Hallo,

Emissionsschl. Nr.: 0641

G-Kat mit grüner Plakette.... mehr kann ich im Moment nicht sagen...

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0641 ist

Leicht-LKW (06 =N1) bis 3,5 to

mit Schadstoffklasse 41 (für LKW) und die ist:
"93/59/II, GKL: G1
mit Vermerk in Ziff. 33alt/22neu:
FZ ERFUELLT RL 94/12/EG III"

=> Euro1
d.h. Dein Wagen wurde wie ein Sprinter mit Benzinmotor und Erstzulassung zwischen 1997 und 1998 klassifiziert.

*Klugscheißermodus AUS*

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Hinweis: Der Motor (Motorkennziffer 35D oder 36D) bekommt im Disco mit Zusatzkat EURO2 (im Range geht das auch, kostet aber Faktor 10 mehr als im Disco, da es nur in Sigmaringen gemacht wird), damit hast Du bei Hubraumsteuer 300EUR/Jahr. Bei LKW Steuer ists egal.

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Hallo,

vielen Dank für den Tipp, habe allerdings nen LKW, ist also völlig egal....:D;)

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Hallo,

so nun endlich habe ich es geschafft bei you tube etwas einzustellen...
für alle Neugierigen unter euch hier der Link...



Viel Spass...;-)

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Man sieht dich durch die Scheibe grinsen wie ein Honigkuchenpferd :D:D:D:D:D:D:D

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glückwunsch.....................

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...geiler sound- viel spaß mit deinem "geschoß"!!!!!!!! freue mich auch schon auf meinen V8- einmal gehört und gefahren macht unmittelbar süchtig ohne die chance auf heilung:-).....

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Hm, hört sich ja echt gut an.....

Jetzt mal ne recht laienhafte Frage: Wenn ich Dir jetzt meinen Defender da hinstellen würde und vielleicht noch nen passend verunfallten Range daneben, was würde der reine Umbau kosten, so ohne Eigenleistung???

Nur mal so grob ne Hausnummer, damit sich diese Idee für mich wieder verflüchtigt....

Gruß, der Feger

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:D:D:D:D:D

Hallo,

das hängt stark davon ab was wir alles aus dem Range benutzen....(Getriebe, VTG usw.)

Die Umbau Kosten (reine Arbeitszeit) würden so ca. bei 2500,- Euro liegen!!!!
+ evtl. neue Kupplung, Getriebeglocke, Ausrücklager/Hebelei, Kraftstoffpumpe, Kraftstoffleitungen, Schwungscheibe,Kupplungsleitung, Motorlager, Getriebelager, Auspuff Teile , Wasserkühler, Getriebeölkühler und und und....

wenn du einen Schaltwagen wie ich möchtest...;-)

Ich habe mir alles was ich benötigt habe aufgeschrieben um eine Klakulation zu machen, bin jedoch vor lauter Fahrspass noch nicht dazu gekommen...;-)

Ja ja ich weiß.... jetzt kommen wieder hundert Besserwisser und sagen "das geht doch billiger" .... und nach getaner Arbeit heißt es dann plötzlich "...ups, war doch mehr Aufwand als ich dachte... " ;-( ..."sorry , kannst ja mit Karte Zahlen... " ;-)

Ich hab´s gemacht und habe herausgefunden das muss man wirklich wollen!!!!
Fahrspass ohne Ende und jedesmal beim Starten ein breites Grinsen im gesicht....Jetzt folgt noch die Edelstahl Auspuff Anlage mit Fächerkrümmern und dann iss aber mal wieder gut....(glaub ich selbst nicht)

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boaaa wie geil...

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... und ich sach noch: Guck Dir das lieber nicht an ! Aber zu spät, da hatte ich den Thread schon angeklickt und nun will ich auch :(! :D:D:D

Was kann man denn für einen 1a laufenden, 165000km gelaufenen 300tdi Motor verlangen ?
Der Range ist ja billig für 700-800 € zu kriegen.

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Wusst ichs doch, den Range kann man immer noch in ner Ausführung mit Maschinist kaufen:D


Nix für ungut

Zu Deiner V8-machine und zum gelungenen Umbau: RESPEKT!!!
Gruss
Arend....besitzt langweiliger, völlig seriendings td5;(:D