AW: FL 2 in freier Wildbahn

Hi FreeGreen,

dazu nur soviel:

"Wer einen Landrover - Nachbau auf den Markt bringt, oder ein Fahrzeug so verändert, dass es geländetauglich aussieht -- muss ein Japaner sein !!"

Neeeeeeeeeeeeee -- X3 Fahrer haben die Erlaubnis, an meinem Grundstück in Schrittgeschwindigkeit vorbei zu fahren
- um zu sehen, was für schöne Fahrzeuge es doch gibt. Anhalten und Willkommen sind Landy-Driver und Harley - Fahrer.

Gruss Jason

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Moin FL 2er

WER war das ....mit dem schwarzen Dicken in Bad Harzburg am Dienstag nachmittag?

fragt rainer

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Jungs,

die Autos sind ja immer noch selten, was?...na Gottseidank.

Samstag sah ich einen schwarzen Dicken im Paznauntal mit Anhänger und Heuballen druff drauf....also nix Edelkombi sondern Nutzfahrzeug, jawoll...

ansonsten seh ich viel zu viel X3 ..:D

R

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Hallo Rainer,

hier im MTK-Kreis fahren einige FL2 herum - und jedesmal, wenn ich ihn sehe, find ich ihn immer noch sehr individuell und originell :).

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Moin

> [...] und jedesmal, wenn ich ihn sehe, find ich ihn immer noch sehr individuell und originell

Ach Du bist das, der in der Stadt immer so langsam an den Schaufensterscheiben vorbei fährt ;-)

Im Kreis PI ist die FL2-Dichte überschaubar, ein paar sieht man, aber mehr Defender. Muss wohl an den Straßenzuständen in der Nachbarstadt liegen ...

mfG
K.R.

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Das könnte natürlich auch damit zu tun haben, dass alle LR-Deutschland-Dienstfahrzeuge MTK - Kennzeichen haben. ;)

Gruß,
Dennis

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Stimmt, hab bisher ausser meinem noch keinen F2 gesehen. Dafür jedem Menge Defender, nen paar Ranges und nen paar Discos.

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Auf der 5 Stündigen Autofahrt von Berlin zum Südlichsten Dorf Deutschlands (ca. 850 km) bin ich an 5 Freelys vorbeigefahren
natürlich die alle die Billigvariante XS
Und in Köln habe ich mich auf dem Parkplatz neben einen Freely 2 gestellt.
Der Fahrer kam grade und hat sich erstmal mit mir unterhalten wie toll das auto ist und bla :D

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Hallo CasaR,

zuerstmal sollte man im Forum das Grüssen nicht vergessen, wenn man zu einem Beitrag
Stellung nimmt, auch wenn manche von uns "nur" die Billigvariante fahren, einen XS, wie
du schreibst. Ausserdem find ich es ganz schön arrogant, seinen SE so hoch über eine
XS Variante zu stellen.

Hoffentlich hast du dich auf dem Kölner Parkplatz nicht neben einen HSE gestellt, sonst
denkt der das selbe von deinem SE ( Billigvariante )

Also, irgendwelche Standesdünkel sind fehl am Platze, freue dich einfach mit anderen
über ein "Klasse Auto"

Gruss Jason

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Moin

So billig war der XS zudem nicht, der gegenüber dem S mit Met.-Lack, Xenon, Navi, dem damals optionalen, teureren Radio samt FSE und ein paar anderen Kleinigkeiten aufgerüstet war.

Der spätere XE war etwas nüchtern, dafür aber im Preis unschlagbar, vor allem im Vergleich zum SE.

Mir war er dann zu nüchtern, aber wirtschaftlich vernünftig war meine Entscheidung pro SE ganz sicher nicht.

Erhebt mich diese Buchstabenkombination jetzt wenigstens irgendwie ? Ich fürchte, die tut sich schwer mit den 115kg, deswegen vermutlich auch die Risse im teuren Leder und dann habe ich auch noch die Felgen vom S auf den Winterrädern ;-)

Gute Fahrt - womit auch immer

mfG
K.R.

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Oh hab ich vergessen :S
also :
Hallo Landy-Freunde
Ich meinte nich den XS sondern XE
der ab 25teuro halt
seit dem es den gibt, fahren sehr viele Freelys bei mir rum :/
finde ich nicht so schön
Grüße aus KW, der in 15 Std sich auf die fahrt nach Bayern macht mit dem Kleinem

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Eigenes Geld verdienen ist geil! ;)
Sollte ich im Lotto gewinnen brauche ich aber Garagen...

Mein Händler meinte auch das die SE Variante unsinnig ist, entweder S mit extras oder gleich HSE.

Was ist eig. XE und XS? Das heutige E und S?

Das Serien Navi ist übrigens für den allerwertesten, altmodisch, teuer und langsam. Nicht mal Spurassistent und was sonst so moderne navis für nen Bruchteil haben.

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Der "XE" (XS) ist ein "E" (S) mit einigen Extras ab Werk, die man allerdings nicht durch weitere Extra aufwerten konnte..., das Ganze dazu aber noch zu einem Sonderpreis, der XE z.B 25.900.--

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Moin

@ Izion:

XE war ein preislich deutlich reduziertes Modell gegen Ende des MY2010 auf Basis der Austattung E. Wie Gixer schon schreibt, bis auf die Farbwahl (nicht alle Farben) und das Automatikgetriebe waren nur die Extras lieferbar, die vom Händler noch nachträglich angebaut werden konnten (Schutzleisten, andere Felgen, AHK u.ä.). Das Kontingent war an sich limitiert und die Fahrzeuge wurden ab 25900 EUR (+ 2260 EUR Automatik) verkauft.

In den letzten Wochen kam dann noch ein XE+, Basis wohl ein S mit einigen optischen Extras, preislich aber deutlich darüber. Die Ausstattung erinnerte an Sondermodelle, die in den Niederlanden angeboten wurden.

Das Modell XS kam etwa zur Mitte des MY2009 und war zunächst ebenfalls in der Stückzahl limitiert (250), es wurde aber m.E. deutlich länger angeboten. Basis war hier eine Mischung auf S und SE, preislich lag das Modell mit etwa 37000 EUR dazwischen. Gegenüber dem SE fehlten die Teil-Ledersitze, das Lederlenkrad und silberne Kunststoffleiste am Armaturenbrett, die mit Kunstleder bezogenen Türverkleidungen (E; S = Stoff) waren aber ebenso vorhanden wie Fußraumbeleuchtungen und das damals teurere Radio. Als weitere Ausstattung war Met.-Lack, Xenon-Scheinwerfer, die Freisprecheinrichtung und das Navi dabei.

Die Farbwahl war ebenfalls eingeschränkt, andere Extras waren aber mit Einschränkungen später zu bestellen.

Der XS war ein Sondermodell nach normalem Muster, d.h. der Preisvorteil kam vor allem über die Sonderausstattung. Der XE war ein etwas aufgebessertes Basismodell zum Kampfpreis was man so nehmen musste wie es war.

Ich hatte mit dem in jeder Hinsicht preis*werten* XE so meine Probleme, aber wenn in einem HHer Autohaus zwei schwarze FL2 TD4 nebeneinander stehen und einer ist ein XE Schalter für 25900 EUR (+ Überführung) und der daneben ein SE Automatik mit diversen weiteren Extras für 47000 EUR dem man von außen aber erst einmal nur die optionalen 18"er ansah, kommt man ins Grübeln.

Tja, und so hatte ich einen Disco3 gesucht, einen FL2 XE (neu) gesehen, über einen mit Extras garnierten 47kEUR-SE den Haben-Wollen-Kick bekommen, dann einen XS gesucht (weit weg auch gefunden, gesehen, gefahren und dann stehen gelassen) und schließlich einen SE in genau der Ausstattung gekauft wie "damals im Laden". Der war 1½ Jahre alt, aber dafür auch 20kEUR günstiger.

Wirtschaftlich vernünftig war das wohl nícht, aber das war "gestern".

"Und kost' Benzin auch 3 Mark zehn ..." Ok, das war auch gestern ;-)

SE sieht man selten, und das H davor, steht das nicht für "halb" ? <duck>

;-)

mfG
K.R.

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Solche Ansagen mag ich hier gar nicht! Hier wird niemand herabgewürdigt aufgrund des Autos, dass sie/er fährt!!!

Gruß,
Dennis