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Warum mag er nicht?

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    Warum mag er nicht?

    Hallo Zusammen,

    mein 90er hatte heut morgen folgendendes Problem:

    Einsteigen - Schlüssel drehen -> nix tut sich....
    (Lichter gehen an, Relais klackt, aber Anlasser dreht nicht)
    Nach Anschleppen lief wieder alles (auch nach Abstellen und erneutem Versuch)

    Ich hatte früher schon mal ein ähnliches Problem - da lags aber an der Masse (dies ist auch jetzt gelöst)

    Meine eigentliche Frage lautet:

    Gibts irgendwelche Tricks (ausser Anschleppen) wie z.B. die Karre hin- und her-ruckeln - Schlüssel ganz weit drehen, oder ähnliches wie ich den Fender wieder flott bekomme wenns wieder passiert - glaube nämlich, dass es der Anlasser nicht ist......

    Griazy
    Hannes

    #2
    AW: Warum mag er nicht?

    Hi
    am berg stehen hilft(natürlich nur in richtung hangabwärts) ;-)
    ne was besseres fällt mir auch nicht ein. aber wenn die batterie noch gut ist, würde ich bei startschwierigkeiten immer auf kontaktschwierigkeiten tippen. mal alle kontakte mit polfett behandelt wie zusammenbauen hilft vielleicht.
    Andy aus Teltow/ Fläming
    zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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      #3
      AW: Warum mag er nicht?

      Wenn alles andere ausgeschlossen werden kann:

      -Korrodierter Anlasser (kenn ich von gewissen Japanern)
      -Abgelaufene Kohlen am Anlasser (Kenn ich von meinem V8 ;-) )

      Kurzfistig hilft oft ein Schlag mit Holzklotz, Besenstiel... auf Anlasser.
      Langfristig hilft nur ein neuer Anlasser.
      nur tote fische schwimmen mit dem strom

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        #4
        AW: Warum mag er nicht?

        Danke schon mal für die Tipps!

        Werd die Kabel nochmal durchgehen und mich dann um den Anlasser kümmern - komisch ist ja, dass das ganz total sporadisch auftritt...?!

        Griazy
        Hannes

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          #5
          AW: Warum mag er nicht?

          Bei deinem 300er hast du ja schon eine WFS oder?

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            #6
            AW: Warum mag er nicht?

            Jap - WFS ist vorhanden, allerdings ging das "Lämpchen" aus und neue Batterie ist im Sender.....

            Hab leider nix gefunden - und er springt jetzt auch wieder fleißig an!!

            Werd weiter suchen - denn übernächste Woche steht Schweden an und dort möcht ich nich stehen bleiben....

            Griazy
            Hannes

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              #7
              AW: Warum mag er nicht?

              Hinten an der ESP geht ein Kabel ab.
              Wenn das vergammelt ist geht gar nichts!!
              Die Symptome die Du beschreibst sprechen dafür.

              Anlasser glaub ich im ersten Moment nicht.

              greets

              -OTTO-
              88 inch sind genug!

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                #8
                AW: Warum mag er nicht?

                @Otto, hannes

                Wenn das Anlasser Relais klackt, der Anlasser aber nicht dreht sind WFS und Abschaltmangnet imho als Ursache ausgeschlossen.

                Bleibt eigentlich nur, Kontaktproblem in Zuleitung/Anlasser oder leere Batterie.
                nur tote fische schwimmen mit dem strom

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                  #9
                  AW: Warum mag er nicht?

                  Zitat von hannes.g Beitrag anzeigen
                  - da lags aber an der Masse (dies ist auch jetzt gelöst)

                  Moin!

                  Wenn die Masse gelöst ist, kann es ja nicht funktionieren ;-)

                  Massekontakte Batterie (Pole richtig fest?) Rahmen prüfen, Massekontakte Rahmen Motor prüfen, + Leitung Batterie Anlasser prüfen, Anlasser prüfen (klackt nur das Relais oder auch der Magnetschalter?), hat der Magnetschalter schon mal komisch getickert?

                  Wenn der Anlasser zuverlässig Strom bekommt (also nicht nur 13 V anliegen) würde ich mir den als Ersatz mitnehmen. Wenn Klopfen hilft, ist es der Magnetschalter, ist er vergammelt hilft saubermachen...
                  cu Knud

                  mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

                  Kommentar


                    #10
                    AW: Warum mag er nicht?

                    Hej Hannes,

                    am Dienstag fahre ich in der Nacht an eine Tankstelle, stelle den Motor aus und Tanke, nach dem üblichen Kaffee und Bezahlen gehe ich zum Landy, drehe den Schlüssel und nix passiert, ausser ein Klacken unter dem Sicherungskasten und ein leuchten der Bremswarnleuchte?? tut sich nix, Anhänger abgehangen, Auto angeschoben danach ist er wieder mit Schlüssel angesprungen. Mein Verdacht das es am Zündschloß liegt.

                    Gruß aus dem schönen Jämtland

                    Dieter

                    er muß nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

                    SCHWEDEN im September 2008:D!!!!!!!!!!!!!!!!!!=)
                    Gruß aus dem schönen Jämtland:D

                    Dieter

                    Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

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                      #11
                      AW: Warum mag er nicht?

                      ich würde auch auf masse tippen oder kein kontakt am magnetschalter am anlasser.
                      teste mal das dünne kabel das mit einem steckkontakt am anlasser befestigt ist ob dort ein wackelkontakt vorliegt oder so.
                      rüttel mal an den kabeln die am anlasser angeschlossen sind.
                      vom anlasser geht auch ein massekabel an die karosse-genug kontakt?
                      wass ist mit deiner batterie? alt?

                      den stecker an der esp kannst du eigentlich vergessen denn der öffnet nur die spritzufuhr-oder eben auch nicht.

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                        #12
                        AW: Warum mag er nicht?

                        Hallo Zusammen,

                        bei mir ist es auch wie von Dieter beschrieben!

                        Werd versuchen morgen die beschriebenen Kabel zu checken!

                        Danke für die klasse Tipps!!!

                        Griazy
                        Hannes

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                          #13
                          AW: Warum mag er nicht?

                          Zitat von Knud Beitrag anzeigen
                          Moin!

                          Wenn die Masse gelöst ist, kann es ja nicht funktionieren ;-)

                          Massekontakte Batterie (Pole richtig fest?) Rahmen prüfen, Massekontakte Rahmen Motor prüfen, + Leitung Batterie Anlasser prüfen, Anlasser prüfen (klackt nur das Relais oder auch der Magnetschalter?), hat der Magnetschalter schon mal komisch getickert?

                          Wenn der Anlasser zuverlässig Strom bekommt (also nicht nur 13 V anliegen) würde ich mir den als Ersatz mitnehmen. Wenn Klopfen hilft, ist es der Magnetschalter, ist er vergammelt hilft saubermachen...


                          @ Knut, Du meinst mit dem Magnetschalter sicher den Ausrückschalter.
                          @ Hannes, wenn der Anlasser wieder streikt nimm mal ein KLEINEN Hammer und schlag vorsichtig 2-3 mal auf den Ausrückschalter. Danach wird er wieder anspringen. Wenn der Ausrückschalter hängt, kann man das Teil wechseln ohne den ganzen Anlasser zu entsorgen.

                          Cust0dei

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                            #14
                            AW: Warum mag er nicht?

                            Moin!

                            Wir meinen sicher das gleiche Bauteil:

                            cu Knud

                            mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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