Hi,
das Hardtop des SIII passt fast genau auf den Lightweight, es fehlen ihm nur etwa 1-2cm in der Breite. Da das ganze sowieso etwas labil ist kann man das Hardtop leicht zusammendrücken und auch auf beiden seiten ein paar Millimeter überstehen lassen. Probleme würde es nur geben wenn man hinten auch noch eine Hecktür einbaut, da es dann eng wird, aber Heckklappe ist eh viel besser. In der Länge passt das Hardtop genau.

Der Rahmen ist nur leicht verändert um die anderen Aufbauten aufzunehmen und da Militär, mit verschraubter Traverse unter dem Getriebe sowie heavy duty Ausführung.

Die Steckachsen sind etwas kürzer da die Hubs flacher und sind und nicht überstehen damit der Wagen in die damaligen Militärkontainer passte. Die Hubs können aber bei Bedarf auf Standard SIII umgebaut werden was zusammen mit Standard-Steckachsen billiger kommt als die speziellen LW Steckachsen als Ersatzteil alleine.
Die Achsen sind sonst aber identisch mit SIII oder SIIA.



Gruß
Christian

Hallo Christian,

vielen Dank für deine Info. Ich werde mir dann wohl ein SIII HardTop zulegen.
Muss mir dann nur noch eine gute Idee haben lasen damit es hinten nicht reinzieht :-).
Kommt mit sicherheit wenn das HardTop Aufgebaut ist.

Tschüß Björn

hi bjoern,

bei den tolleranzen, mit denen die engländer bis heute ihre autos bauen,
solltest du das hardtop einfach mal drauf stellen.
mit ein wenig klück passt sogar die hecktür ohne modofikationen
und schliesst sogar richtig :D

hab die gleiche überlegung auch schon gehabt für meinen LW SIIa.
hatte damals einfach mal nen zollstock an meine heckwanne und ein dach gehalten,
und sihe da, nich mal ganz 1cm unterschied.
leider bin ich mit der restaurierung noch nicht so weit das ich mir um das dach gedanken machen müsste. daher kann ich dir auch noch nicht mehr dazu sagen.

beim pickup dach weiss ich es genauer. da muss man auf beiden seiten ein paar milimeter raus schneiden, damit es drauf passt. viel arbeit für eine, wie ich finde hässlichen, aufbau.

gruss bastler

Hallo Bjoern,
also ich würde wenn's geht die Heckklappe drann lassen , erstens mußt du dann weniger umbauen und außerdem ist die Heckklappe viel praktischer gerade beim 88er weil man auch mal lange Sachen mit geöffneter Klappe transportieren kann. Ich brauch das jedenfalls andauernd und ein Tisch ist es dann auch noch.
Bei meinem Hardtop habe ich mir eine Heckklappe aus Glas anfertigen lassen und mit Scharnieren und Gasdämpfern vom Ford Explorer
Bj.92 befestigt. War alles problemlos weil ich zuerst aus einer Faserplatte eine Schablone gemacht habe und dann zum Glaser, der hat das ganze dann zur Fabrik zum Härten gebracht. Die Glas-arbeit hat damals nur 30 Euro gekostet allerdings war das in Saudi.
Die Scharniere neu ca. 30E und die Dämpfer mehr, das Schloß von einem Büroschrank. Funktioniert jetzt schon seit Jahren und bei Regen hat man auch noch einen Unterstand.
Wenns dich interessiert mach ich mal ein paar Fotos.

Gruß
Christian