Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Hilfe für meinen Motorzusammenbau

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 1
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige template Weiter
    #1

    Hilfe für meinen Motorzusammenbau

    bin dabei einen 6 Zyl. Motor für meinen 109er III zusammenzubauen.
    Problem 1 : der Anlasser hat keinen angebauten Magnetschalter. Braucht er einen externen
    und wo wird der dann angebaut und angeschlossen ?

    Problem 2 : gibt es eine Lichtmaschine mit einer Unterdruckpumpe für den Bremskraftverstärker ?

    Problem3 : Brauche ich einen Luftkompressor für den Betrieb des Motor ?

    Vielleicht kann mir ja jemand von Euch einige Tipps zu diesen Schrauberthemen geben -
    damit' bei mir weiter geht !

    Vielen Dank !!
    Der Friesenlandy
    Stichworte: -
    #2
    AW: Hilfe für meinen Motorzusammenbau

    Zitat von Gerd Janßen Beitrag anzeigen
    Problem 1 : der Anlasser hat keinen angebauten Magnetschalter. Braucht er einen externen und wo wird der dann angebaut und angeschlossen ?
    Hallo,
    muss zugeben, dass ich mich mit dem 6-Zylinder gar nicht auskenne. Gebe trotzdem meinen Senf dazu: Es gibt auch Anlasser mit "Bendix-Trieb", die sich von selber nach vorne schrauben, wenn sie Strom kriegen. Brauchen daher keinen Magnet-Vorschieber. Dann brauchts aber ein entsprechend leistungsfähiges Start-Relais, über das der ganze Anlasserstrom fließt. Kenn ich so von alten Citroen.

    Grüßle
    Christian

    Kommentar

      #3
      AW: Hilfe für meinen Motorzusammenbau

      Moin Gerd,

      Problem1: Der Anlasser hat einen externen Magnetschalter der idR etwas hinter / unter dem Batteriekasten angeschraubt ist. Nennt sich "Starter Solenoid". Im Bildchen die Nr 13H5952L.

      Problem2: Nein, der Unterdruck kommt aus einem Schlauch / Röhrchen das in den Ansauftrakt ragt. Wird im hinteren Bereich eingeschraubt. Siehe Foto.

      Problem3: Nein

      Viel Erfolg
      Pascal
      Angehängte Dateien
      Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
      كنت غبية

      Kommentar

        #4
        AW: Hilfe für meinen Motorzusammenbau

        Moin Gerd,

        1. Wie schon geschrieben benötigt der Anlasser nur einen 'solonid switch' (externen Anlasser-Relais).
        Ist serienmässig an der hinteren Kante des Batteriekastens montiert.

        2. Bremskraftverstärker bekommt Unterdruck aus dem Einlaßkrümmer (Zylinderkopf).

        3. Nein, du benötigst (normalerweise) keinen Kompressor. Nur bei den Abgas optimierten Motoren (Baujahr Mitte/Ende der 70er Jahre) wurde mit einem per Keilriemen angetriebenen Kompressor Spülluft in den Abgaskrümmer geblasen um das Abgas zu verdünnen. Für den Betrieb des Motors nicht notwendig.

        Happy rovering - Birger
        Land-Rover Series - serious!

        Kommentar

          #5
          AW: Hilfe für meinen Motorzusammenbau

          Moin zusammen !

          Vielen, vielen Dank für die Antworten !! Kann so wieder weiterkommen mit meiner Schrauberei am und um den Motor herum.
          Wrede mir mal so ein Anlasserrelais besorgen um den Anlasser schalten zu können.
          Das mit der "Luftpumpe" hat mich stutzig gemacht - wuste nicht wofür so etwas gut ist.

          Viele Grüße an das Landy-Forum und spez.an Birger, Pernod und Christian !!!

          Kommentar

            #6
            AW: Hilfe für meinen Motorzusammenbau

            Zitat von christian-aus-hall Beitrag anzeigen
            Hallo,
            muss zugeben, dass ich mich mit dem 6-Zylinder gar nicht auskenne. Gebe trotzdem meinen Senf dazu: Es gibt auch Anlasser mit "Bendix-Trieb", die sich von selber nach vorne schrauben, wenn sie Strom kriegen. Brauchen daher keinen Magnet-Vorschieber. Dann brauchts aber ein entsprechend leistungsfähiges Start-Relais, über das der ganze Anlasserstrom fließt. Kenn ich so von alten Citroen.

            Grüßle
            Christian
            Hallo Christian,
            danke für die schnelle Antwort. Der Anlasser braucht für den Betriebsstrom wohl dieses
            Stromrelais. Muß mir wohl eins besorgen und zwischenbauen.

            Gruß Gerd

            Kommentar

              #7
              AW: Hilfe für meinen Motorzusammenbau

              Korrekt. Der (die?das?) Starter Solenoid ist im prinzip nur ein fettes Relais. Du könntest auch ein "normales" Relais mit den entsprechenden Werten nehmen.
              3 Anschlüsse:
              Ein dicker direkt von Batterie. Dort werden auch die beiden dickeren Leitungen von der LiMa angeklemmt.
              Ein zweiter dicker direkt an den Anlasser.
              Ein dünner in der Mitte für den Steuerstrom vom Zündschloss. Masse kommt übers Gehäuse.

              "Moderne" Anlasser haben a) dieses Relais integriert und b) einen kleinen Magnetschalter der die Schnecke / die Welle dann ausrückt.
              Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
              كنت غبية

              Kommentar

                #8
                AW: Hilfe für meinen Motorzusammenbau

                Moin Gerd,

                hast Du kein deutschsprachiges Werkstatthandbuch?
                G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

                Kommentar

                  #9
                  AW: Hilfe für meinen Motorzusammenbau

                  Hallo Gerd,

                  hier findest Du ein komplettes Werkstatthandbuch in Deutsch zum download:

                  http://fh-server.net/Guido/serieblog/files/Reparaturhandbuch%20Serie%20II%20und%20IIa.pdf


                  Der link stammt hier aus dem Forum unter Datenbank, manual zum runterladen. Das manual behandelt auch den 6-Zylinder.

                  Ich fahre auch einen SIII 109er 6Zylinder. Falls Du zum Zusammenbau mal das ein- oder andere Foto von ner konkreten Stelle brauchst, sag Bescheid. Meiner ist zwar nicht "showroom", aber total original und völlig unverbastelt.

                  Gruss,
                  Jürgen

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Hilfe für meinen Motorzusammenbau

                    Moin zusammen,

                    vielen Dank für dei Tipp's , das Handbuch ist mit den Darstellungen (Bildern) besser als das was ich zur Verfügung habe - danke dafür !!
                    Habt Ihr ne Ahnung, für wieviel Amper das Relai ausgelegt sein muß ? Vielleich bekomme ich das im Elektronikladen.

                    Viele Grüße
                    Gerd

                    Kommentar

                    Vorherige template Weiter
                    Lädt...
                    X

                    Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                    Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                    Einverstanden