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Fahrwerk/Monroe?

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    #1

    Fahrwerk/Monroe?

    Hallo,

    ich würde meinen Defender 110 TD5 gerne ein wenig höher legen damit ich mehr Platz für 255`er hab und dabei auch ein anderes Fahrwerk einbauen. Das ganze soll auch preislich im Rahmen bleiben.
    Jetzt bin ich nach den ganzen 4-stelligen Beträgen (OME, etc.) über ein Angebot von Landrover24 gestolpert: 4 Monroe-Dämpfer und 4 HD-Federn für unter 500,-€. (+3cm)
    Taugt das was?
    Hat jemand Erfahrung damit?

    Danke vorab
    Steph
    Stichworte: -
    #2
    AW: Fahrwerk/Monroe?

    Ich bin Jahrelang mit 4 HD-Federn und gelben Monroes gefahren (nicht von LR24), auch eine ganze Weile mit 255er BFG MT.
    Geht Problemlos und für meinen Geschmack viel besser als das mir zu weiche Originalfahrwerk.
    British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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      #3
      AW: Fahrwerk/Monroe?

      Die Frage ist, was Du @Vagus mit Deinem Auto machst? Viel Beladung? Weite Reisen zB nach Afrika? Viel Straße oder viel Gelände?
      Für belastungsloses fahren sind die Monroes als Entry-Level-Dämpfer sicher ok. Aber auf einer langen Tour mit viel Beladung hätte ich die ungern im Auto...
      Allerdings bin ich nicht auf dem neuesten Stand. Meine letzte Info über die Dämpfer ist zwei Jahre alt- da starben uns einige in Tunesien. Vielleicht hat sich die Qualität gebessert...

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        #4
        AW: Fahrwerk/Monroe?

        Hi,

        da ich gerade Dachzelt + Innenausbau aufgeladen habe, schwankt meiner auch erheblich (100 TD4). Für Langstrecke, Reisen und ggf. leichtes bis Ausnahmefall mittleres Gelände möchte ich wohl nach der nächsten Tour auch ein neues Fahrwerk drunter. Was ist denn die Empfehlung für diese Art von Einsatz:

        Reise
        leichtes bis mittleres Gelände
        schwere Beladung (2-3 Personen, Dachzelt, Innenausbau ...)

        Bissl höher wäre auch nicht schlecht, da die 255/85 im Serienfahrwerk doch recht nah an den Radkästen/Kotflügelverbreiterungen stehen ...

        Bisher dachte ich das OME wäre hierfür das Optimum ... (wohl auch vom Preise her ...)

        Viele Grüße

        Benjamin

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          #5
          AW: Fahrwerk/Monroe?

          @Maulwurf: Der Defender ist mein Alltags- und Urlaubswagen. 2 Erwachsene, 2 Kinder, Hund, Gepäck, Dachzelt,... Afrika? Die nächsten Jahre wohl nicht aber angedacht ist Spanien, Portugal, evtl. Türkei. Also 80% Strasse.
          @infman: Ja, OME ist erstmal ne Hausmarke, ist klar. Kostet aber auch das doppelte...

          War ja mal so ein Gedankenspiel mit den Monroe, vielleicht gibt´s ja noch andere Vorschläge in der Preisregion?

          Grüße
          Steph

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            #6
            AW: Fahrwerk/Monroe?

            Hallo,

            ich habe die Federn und die Monroedämpfer seit einen halben Jahr in meinem Defender 110 verbaut. Fährt sich super, sowohl beladen als auch leer. Würde ich jederzeit nochmal einbauen. Habe das Fahrwerk im Gelände und auf der Strasse schon benutzt.
            ( kleines Geld und grosser Erfolg)
            MfG
            Ralf

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              #7
              AW: Fahrwerk/Monroe?

              Danke Ralf.
              Sind die angegebenen 3 cm auch nach einem Jahr noch stabil?
              Grüße
              Steph

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                #8
                AW: Fahrwerk/Monroe?

                Ja, bei ca. 3cm höher bleibt er dann.
                Mein Auto ist vorne recht schwer und dafür haben sich die orig. LR HD-Federn gut gehalten.
                Hinten sind es unbeladen etwas mehr als 3cm gewesen.
                Ich bin mit den gelben Monroes sehr zufrieden, Afrika oder permanent schweres Gelände stehen bei mir aber auch nicht auf dem Programm und im Wald bin ich langsam unterwegs, daher benötige ich auch keine stärkeren oder stabileren.
                Korsika und Schweden waren auch voll beladen kein Problem, die Straßen und Wege dort sind aber auch keine Herausforderung.
                British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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