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Jetzt wo mein Motor wieder läuft wollte ich fragen was ich denn gegen klackernde hydrostössel machen kann? - der motor würde so viel schöner klingen wenn er nicht klackern würde.....
ist es wirklich ein Hydro oder ein Injektor (nacheinander die Stecker der Injektoren abziehen und mal zuhören). Wenn es wirlich die Hydros sind 5er Öl in den Motor und mit Drehzahl den
Betriebswarmen Motor bewegen (4. Gang Autobahn) damit die Bohrungen freigespült werden.
Hilft meißtens- Alter Trick der Gebrauchtwagenhändler.
Bislang hab ich nur Hydros der Blitzmarke austauschen müssen alle anderen ließen sich wieder aktivieren.
Bevor jedoch was zum Schnitter geht mal jemand mit etwas erfahrung hinhören lassen.
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
was können denn da für folgeschäden entstehen?! just curious ;)
lg
fred
Da passiert erstmal gar nix! Wenn die Hydros sich langsam verabschieden, werden die Ventile nicht mehr so weit geöffnet, was sich durch Leistungsverlust bemerkbar macht. Schlimmer wäre es, wenn die Ventile nicht ganz schließen, dann gibt es Ventil - und Kolbenschäden. Das hat aber mit den Hydros nichts zu tun.
Nach meinem Sprachverständnis könnte es der "Sensenmann" sein.
Der "Motor-Sensenmann" ist bestimmt ein Schrotthändler.
Ich denke die Aufklärung wird folgen.
Zuletzt geändert von Blauweißer; 18.08.2008, 22:01.
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