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sicherlich weiß ich was man mit nem abgerissen bolzen anstellt (z.b.: möglichst mittig durchbohren, torx einschlagen oder linksausdreher)
da das zum einen eine ziemlich zeit und nervenzehrende angelegenheit ist und zum anderen festgebackene schrauben beim LR regelrecht inflationär auftreten, dachte ich, dass der leidgeplagte LR-schrauber mit dem einem oder anderen gutem trick aufwarten kann.
ich phantasiere grade von diamatfräsern oder so...... gibs das etwas in der richtung
sicherlich macht hitze auch sinn, aber mit nem baumarktspielzeugbrenner brauch mann garnicht erst anfangen und son autogenschweißer geht ganz schön ins geld
Hmmmmmm das is n Thema bei dem sind schon manchem die Nerven durchegangen...
Am besten garnicht erst abreißen!!!
Also ich hanhab das immer so dassich die entsprechenden Schrauben so 2 is 3 Tage vorher mit WD40 ö.ä. behandle und zwar nicht nur einmal sondern so alle 12 stunden. Dann gehts is aber halt langwierig. Außerdem braucht man eventell trotzdem noch nen Brenner.
Ansonsten kann man die Schrauben auch beim wiedereinbau mit Kupferpaste einsetzen ist vor allem am Auspuff ratsam weils nicht fest brennt. Allerdings ist das z.b. bei Radmuttern garnicht zu empfehlen, weil die sich dann lösen könnten muss man eben immer sehn wo man das macht.
Fröhliches bohren!
Lennart
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
bisschen anwärmen (muss ja nicht glühen) kann nichts schaden
wenn die abgrissenen Schrauben mit Kleber gesichert sind.
z.B. die Achsmitnehmerschrauben, die gerne mal abbrechen.
Die Radmuttern werden bei mir auch gefettet. Mit dem richtigen
Drehmoment festgezogen halten die durch den Zug im Gewinde und nicht
durch den Rost;)
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
einfach mal versuchen `ne mutter elektrisch auf den verbliebenen schraubenstumpf zu schweißen!
die mutter eine nummer größer wie die abgerissene schraube wählen. durch die hitze dehnt sich das material auch noch aus und zieht sich beim abkühlen wieder zusammen ,dadurch löst sich das festgegammelte gewinde meistens . sonst noch mit rostlöser nachhelfen . hab mit der methode schon einige positive erfahrungen gemacht ! ach ja noch was : wenn die platzver hätnisse es zu lassen einen knebel mit nuß als T-griff einsetzen und versuchen den bolzen durch hin und herdrehen zu lockern !
ja richtig! mutti anschweißen......... hab ich völlig verdrängt - (auweia s fängt schon an. dabei bin doch noch so jung)
geht echt super (auf höchster stromstärke -sofern schraubengröße das zulässt - glüht fast die ganze schraube) hab gute erfahrungen damit gemacht
- habs warscheinlich nicht in betracht gezogen, weil das schweißgerät eben nicht da steht wo der defender is - s' nächste mal benutz ich mal mein hirn bevor ich euch belästige <schäm>
Hammer und Körner oder Kreuzmeißel haben sich bei mir auch schon bewehrt. Zur Not auch bei Schrauben die nicht Bündig sondern im Innengwinde abgerissen sind.
wir benutzen in der Werkstatt links schneidende Bohrer- hat den vorteil das sich die Schraube mit etwas Glück herausdreht (funkioniert zu 90%). Geht super!!!
Dazu Kältespray auf den Bolzen damit er etwas schrumpft- gibts im Fachhandel schon fertig mit Rostlöser in Spraydosen.
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
wenn man keine Mutter draufkrigt kann man z.b auch einen zugeschnittenen Imbusschlüssel einstecken/einschlagen in vergurkte Torxe oder Innensechskants und festpunkten, geht dann mit Nuß oder Gabelschlüssel auf!
nix leicht entzündliches in der nähe stehn lassen ;-) (z.b. ne wanne mit öl & bremsenreiniger oder verschüttete verdünnung)
geht schneller als man denkt - hab schon das eine oder andere mal den feuerlöscher gezückt
Was auch einigermaßen gut funktioniert sind Schraubenausdreher, einfach ein kleines Loch in die abgerissene Schraube bohren und mit dem Schraubenausdreher entgegen der Uhrzeigerrichtung rein- bzw. ausdrehen, WD40 und Kältespray sind natürlcih auch zusätzliche Helfer!
Hier mal ein Beispiel, ich kenne diesen Anbieter nicht ist lediglich als Anregung gedacht!!!!!
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