Moin Gemeinde!
Könnte etwas off topic sein aber ich brauch mal schnell n paar Denkanstösse...
leider bin ich gezwungen meinen Defender zu verkaufen, hab ihn ins Internet gestellt und auch tatsächlich nen Käufer gefunden...
Der Schriftverkehr stellt sich wie folgt dar:
"Hallo Können Sie lassen Sie es mich wissen, warum Sie das Land Rovern? Und lassen Sie mich wissen, den Zustand des Land Rover? Danke "
(Er verwendet offensichtlich ein Übersetzungsprogramm... Seine Landesvorwahl ist 0035, Skandinavien bzw. Balkan...)
Ich schreibe also zurück:
"Guten Morgen
Bei uns wurde der Defender auf dem Hof (Pferde) benutzt um weiter entfernte Weiden zu kontrollieren und zu Turnieren zu fahren. In der Erntezeit war er als "Versorgungs- und Reparaturauto" auf den Feldern dabei.
Ich verkaufe ihn nun, da ich Geld brauche.
Zum Zustand / Technik:
Der Hauptrahmen hat keinen Rost, ebenso die Hecktraverse. Die Spritzwand wurde im Oktober 2007 durch die Fa. Offroad Manufaktur in Hamburg geschweisst und Hohlraumversiegelt (Bulkhead). Die vier seitlichen Türen sind neu, der Rahmen der Hecktür ist durch - nicht schön, funktioniert aber ausgezeichnet.
Motor und Getriebe beeindrucken mich jeden Tag aufs Neue, der Wagen läuft wie am ersten Tag und die Ölwechselintervalle halte ich penibel ein. Getriebe schaltet einwandfrei, ebenso das Verteilergetriebe (Untersetzung / Sperre). Ebenso regelmäßig werden die Wellen abgeschmiert, die Differentiale sind dicht, Steckachsen sind in gutem Zustand, die Mitnehmerflanschen auf der Hinterachse sind neu. Feuerverzinkte Stahlfelgen, praktisch nicht kaputt zu kriegen.
Die Elektrik funktioniert bis auf den Blinker rechts, der mit doppelter Geschwindigkeit arbeitet wenn kein Anhänger dran hängt, ich nehme an hier sitzt ein Massefehler. Es sind zwei Batterien verbaut mit einem Laderegler und Batteriekontrolle "Intelligent Solenoid" - Erst Starterbatterie laden, dann die andere. Ausserdem eine Trennschalter, der die Fahrzeugelektrik von den Batterien trennt.
Die zusätzlichen Fernscheinwerfer werden über Relais angesteuert, ebenso die Arbeitsscheinwerfer am Heck.
In der MIttelbox sind ein Radio/CD verbaut und ein CB-Funkgerät (Handgerät gibts dazu) sowie ein Spannungswandler 220V / 750A
Zum Zustand / Aussehen:
Innen darf man nicht zu viel erwarten, es ist fast nichts drin ausser den Sitzen und Blech. Für mich war wichtig das die ganze Konstruktion schwere Stiefel und Dreck hält - und das tut sie ganz hervorragend. EInmal ausfegen und gut. Der Fahrersitz hat einen langen RIss. Die Türverkleidungen haben schon bessere Tage gesehen, insbesondere fehlen diese kleinen Nippel die die Verkleidung am Rahmen fixieren. Es klappert alles ein bisschen.
Hinter der zweiten Sitzreihe ist ein Hundetrenngitter verbaut, dahinter der Werkstatt-Einbau zwischen den Radkästen mit einer ausziehbaren Arbeitsplatte und auf den Radkästen ein Regal rechts und eine Konstruktion mit zwei Sattelhaltern und einer Kleiderstange links.
Der Lack war mal weiß, aber im Zuge des Türumbaus habe ich den Wagen sandfarben umgerollt - da das alles Alu ist, hat das ganz hervorragend funktioniert und der "Lack" hat hier auch keine Korrosionsschutz-Funktion. Ob es schön ist, kann man diskutieren, auf jeden Fall ist es robust.
An der Front sind Lampenschutzgitter und eine Kühlermaske aus Stahl montiert. Ein Unterfahrschutz ist auch verbaut.
Ich liebe mein Auto, ich habe viel Arbeit reingesteckt (und wollte eigentlich nioch viel mehr da reinstecken....) aber so ist es nun mal... Zwei Autos brauchen wir im Moment einfach nicht, also muss eins weg.
mfg
K. Neus"
Daraufhin schreibt er dieses hier: (ich füg das englische Original ein)
"Hello
Thanks for getting back to me,
Now that you have let me know that you still have the auto for sale.You have to give me your information so that the payment can send to you by next week,
FULL NAME.........
FULL ADDRESS..........
CITY CODE............
COUNTRY...............
As soon as you give me this information the total amount you are selling the auto will be mail to you through Post,And l will know how l will do the transport of the auto myself.
Thank you"
Jetzt meine Frage:
1. Wenn der mir jetzt Geld schickt und es ist tatsächlich echt und richtig, gehe ich dann damit einen Kaufvertrag ein? Aus dem Pferderecht weiss ich dass das so ist, und im zivilrecht wohl auch...
2. Der Betrag den ich angesetzt habe ist eigentlich zu hoch (ich will den so gern garnicht verkaufen...) und dieser Mensch will den einfach so bezahlen, ohne anschauen o.Ä. ...
Mir kommt das alles sehr merkwürdig vor, was meint ihr? Phishing oder sowas?
Auf jeden Fall wird der Wagen nicht mehr vor dem Haus stehen sobald meine Adresse dahin gewandert ist...
zweifelnde Grüße
Karlchen
Könnte etwas off topic sein aber ich brauch mal schnell n paar Denkanstösse...
leider bin ich gezwungen meinen Defender zu verkaufen, hab ihn ins Internet gestellt und auch tatsächlich nen Käufer gefunden...
Der Schriftverkehr stellt sich wie folgt dar:
"Hallo Können Sie lassen Sie es mich wissen, warum Sie das Land Rovern? Und lassen Sie mich wissen, den Zustand des Land Rover? Danke "
(Er verwendet offensichtlich ein Übersetzungsprogramm... Seine Landesvorwahl ist 0035, Skandinavien bzw. Balkan...)
Ich schreibe also zurück:
"Guten Morgen
Bei uns wurde der Defender auf dem Hof (Pferde) benutzt um weiter entfernte Weiden zu kontrollieren und zu Turnieren zu fahren. In der Erntezeit war er als "Versorgungs- und Reparaturauto" auf den Feldern dabei.
Ich verkaufe ihn nun, da ich Geld brauche.
Zum Zustand / Technik:
Der Hauptrahmen hat keinen Rost, ebenso die Hecktraverse. Die Spritzwand wurde im Oktober 2007 durch die Fa. Offroad Manufaktur in Hamburg geschweisst und Hohlraumversiegelt (Bulkhead). Die vier seitlichen Türen sind neu, der Rahmen der Hecktür ist durch - nicht schön, funktioniert aber ausgezeichnet.
Motor und Getriebe beeindrucken mich jeden Tag aufs Neue, der Wagen läuft wie am ersten Tag und die Ölwechselintervalle halte ich penibel ein. Getriebe schaltet einwandfrei, ebenso das Verteilergetriebe (Untersetzung / Sperre). Ebenso regelmäßig werden die Wellen abgeschmiert, die Differentiale sind dicht, Steckachsen sind in gutem Zustand, die Mitnehmerflanschen auf der Hinterachse sind neu. Feuerverzinkte Stahlfelgen, praktisch nicht kaputt zu kriegen.
Die Elektrik funktioniert bis auf den Blinker rechts, der mit doppelter Geschwindigkeit arbeitet wenn kein Anhänger dran hängt, ich nehme an hier sitzt ein Massefehler. Es sind zwei Batterien verbaut mit einem Laderegler und Batteriekontrolle "Intelligent Solenoid" - Erst Starterbatterie laden, dann die andere. Ausserdem eine Trennschalter, der die Fahrzeugelektrik von den Batterien trennt.
Die zusätzlichen Fernscheinwerfer werden über Relais angesteuert, ebenso die Arbeitsscheinwerfer am Heck.
In der MIttelbox sind ein Radio/CD verbaut und ein CB-Funkgerät (Handgerät gibts dazu) sowie ein Spannungswandler 220V / 750A
Zum Zustand / Aussehen:
Innen darf man nicht zu viel erwarten, es ist fast nichts drin ausser den Sitzen und Blech. Für mich war wichtig das die ganze Konstruktion schwere Stiefel und Dreck hält - und das tut sie ganz hervorragend. EInmal ausfegen und gut. Der Fahrersitz hat einen langen RIss. Die Türverkleidungen haben schon bessere Tage gesehen, insbesondere fehlen diese kleinen Nippel die die Verkleidung am Rahmen fixieren. Es klappert alles ein bisschen.
Hinter der zweiten Sitzreihe ist ein Hundetrenngitter verbaut, dahinter der Werkstatt-Einbau zwischen den Radkästen mit einer ausziehbaren Arbeitsplatte und auf den Radkästen ein Regal rechts und eine Konstruktion mit zwei Sattelhaltern und einer Kleiderstange links.
Der Lack war mal weiß, aber im Zuge des Türumbaus habe ich den Wagen sandfarben umgerollt - da das alles Alu ist, hat das ganz hervorragend funktioniert und der "Lack" hat hier auch keine Korrosionsschutz-Funktion. Ob es schön ist, kann man diskutieren, auf jeden Fall ist es robust.
An der Front sind Lampenschutzgitter und eine Kühlermaske aus Stahl montiert. Ein Unterfahrschutz ist auch verbaut.
Ich liebe mein Auto, ich habe viel Arbeit reingesteckt (und wollte eigentlich nioch viel mehr da reinstecken....) aber so ist es nun mal... Zwei Autos brauchen wir im Moment einfach nicht, also muss eins weg.
mfg
K. Neus"
Daraufhin schreibt er dieses hier: (ich füg das englische Original ein)
"Hello
Thanks for getting back to me,
Now that you have let me know that you still have the auto for sale.You have to give me your information so that the payment can send to you by next week,
FULL NAME.........
FULL ADDRESS..........
CITY CODE............
COUNTRY...............
As soon as you give me this information the total amount you are selling the auto will be mail to you through Post,And l will know how l will do the transport of the auto myself.
Thank you"
Jetzt meine Frage:
1. Wenn der mir jetzt Geld schickt und es ist tatsächlich echt und richtig, gehe ich dann damit einen Kaufvertrag ein? Aus dem Pferderecht weiss ich dass das so ist, und im zivilrecht wohl auch...
2. Der Betrag den ich angesetzt habe ist eigentlich zu hoch (ich will den so gern garnicht verkaufen...) und dieser Mensch will den einfach so bezahlen, ohne anschauen o.Ä. ...
Mir kommt das alles sehr merkwürdig vor, was meint ihr? Phishing oder sowas?
Auf jeden Fall wird der Wagen nicht mehr vor dem Haus stehen sobald meine Adresse dahin gewandert ist...
zweifelnde Grüße
Karlchen
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