AW: ists normal dass rrc bei stau /stadtverkehr bis knapp unter roten temp. bereich g

Teste / Ersetz mal den Viscolüfter.

Ist in 10 min gewechselt.

Gruß

Carsten ;-)

AW: ists normal dass rrc bei stau /stadtverkehr bis knapp unter roten temp. bereich g

Hallo frederik

Ja genau so hatte es sich bei meinem 1983er Classic Automat auch bemerkbar gemacht.
Nachdem ich festgestellt habe, dass 2 Zylinder ohne Kompression sind, habe ich mich entschlossen den Motor neu aufzubauen. Der Motor hat innendrin sehr übel ausgesehen. Der ganze Motorblock war mit Ölkruste überzogen und konnte somit die Wärme nicht mehr richtig ableiten usw. Durch die vielen Überhitzungen sind 7 Kolberinge gebrochen! Der Motor lief übrigens immer zufriedenstellend, ausser, dass die Temperatur an der Ampel immer hoch ging.
Die Ursache ist vermutlich der Kondensator für die Klimaanlage welcher vor dem Kühler angebracht ist.
Nach der Revision habe ich die Klimanlage nicht wieder eingebaut. Ich hatte nie wieder Probleme mit der Temperatur.

Gruss Hampi

AW: ists normal dass rrc bei stau /stadtverkehr bis knapp unter roten temp. bereich g

Halle Fred,
war jetzt 4.500 km weg im Urlaub, auch mal lausigen Stau dabei (A8 in D) und Hitze (Anfang August), aber Temperatur war immer genau in der Mitte (d.h. Zeiger senkrecht).

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Also Kompression hab ich getestet und die ist auf allen Zylindern in Ordnung.

KLimakompressor hängt zwar dran ist aber nicht eingeschaltet da der Anschluss von der 94er Maschine nicht ohne Adapter auf meinen 89er passt - wird aber noch.....

Viscolüfter werde ich morgen tauschen und mal sehen ob das was bringt.

Bin heute auf der Autobahn ca. 140 gefahren und hat alles geklappt nur bei der Abfahrt und dem Stehenbleiben vor dem Einordnen ist die Temp. wieder raufgegangen auf ca. 90 % Temp. war nie im roten Bereich sondern immer knapp drunter (ca.95% der Anzeige) Der Thermostat funkt. auch einwandfrei - getestet.... noch irgendwelche Vorschläge?!

lg

fred

AW: ists normal dass rrc bei stau /stadtverkehr bis knapp unter roten temp. bereich g

Wenn nicht Visco dann vielleicht der Kühler zu - spül den mal mit Essig durch.

AW: ists normal dass rrc bei stau /stadtverkehr bis knapp unter roten temp. bereich g

Bist Du sicher, dass der Kühler außerlich intakt ist? Ich sah mal einen RRC da hat ein Lehrling mit dem Kärcher am Kühler die Lamellen weggeblasen und dann gabs Probs im Sommer mit Übertemperatur weil die wärmeabgebende Oberfläche nicht mehr ausreichte.