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Kupplung/Getriebe/Differential

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    Kupplung/Getriebe/Differential

    hallo,
    ich habe seit einiger zeit probleme mit meinem 110er 300 tdi. ich fahre zwar viel, meine techn. fähigkeiten/kenntnisse sind aber eher bescheiden...
    ich hoffe, ihr könnt mir sagen, worum es sich bei meinen problemen handelt:
    angefangen hat das ganze damit, daß beim beim gang einlegen und einkuppeln es immer mörderisch knallt, auch beim plötzlichen gas-wegnehmen bei eingelegtem gang. dann tauchten beim anfahren und beim hochschalten schleifende und klappernde geräusche auf, die offenbar von der umdrehung der antriebswellen und nicht von der des motors abhängig sind - ich konnte sie aber nicht genau orten (während der fahrt).
    und nun zu guter letzt erhitzen sich nach einiger fahrt immer kupplung, hauptgetriebe und differnetialgetriebe derart, daß ich im innenraum das gefühl habe, direkt auf einer fußbodenheizung zu sitzen (bodenblech unter dem sitz schon heiß!).
    die ölstände in getriebe und differential habe ich überprüft und an den antriebswellen ist auch nichts locker (soweit man das im stand überprüfen kann...). beim abtasten der gehäuse hatte ich den eindruck, daß die hauptwärmeentwicklung von der kupplung kommt.
    wie gesagt, ich hoffe, mir kann jemand weiterhelfen.
    vielen dank.

    #2
    RE: Kupplung/Getriebe/Differential

    Das hört sich ja nicht schön an.

    Überprüfe mal:
    Kupplungsgeber u.- Nehmerzylinder
    Kardanwelle abschmieren

    Schleifgeräusche könnten z.B. von dem Ausrücklager der Kupplung kommen.
    Schöne Grüße
    Mathias (blacklandy)


    Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
    (Albert Einstein)

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      #3
      RE: Kupplung/Getriebe/Differential

      Hallo!!

      Das geräusch hatte ich auch bei mir wuste zum anfang auch nicht wo das herkam jetzt weis ich es es war die Kardanwelle(Kreuzgelenk) das heist du must nachsehen ob beim wackeln an der Kardanwelle spiel ist ,wenn ja Kreuzgelenke wechseln bzw ob sie trocken läuft, wenn ja schnell Fett ran. bei mir hats die komplette Kardanwelle zerlegt na ja aus schaden wird mann klug.

      so nun viel spas bei der fehlersuche


      Xilo

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        #4
        moin moin!
        kardanwelle im arsch ,würde ich sagen...
        das die getriebebaugruppe sehr heiss wird ist normal,eventuell hast du es in der kalten jahreszeit nur nicht gemerkt???
        mfg:mathias

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          #5
          RE: Kupplung/Getriebe/Differential

          Als erstes würde ich die Schrauben an den Kardanwellen kontrollieren. Die Lösen sich alle paar 10000 Kilometer. Wenn die lose sind gibts nen heftiges Klong bei jedem Lastwechsle.
          Kreuzgelenke abschieren, kann allerdins auch nie schaden..

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            #6
            hi, es können die rückhaltefedern defekt sein,würde schleif geräusch erklären.das knallen kommt aber höchswahrscheinlich von den steckachsen auf der hinterachse. dieses problem habe ich auch zur zeit.lege mal handbremse ein und versuch dein dicken zu schieben.wenn er viel spiel dann hat,sind es die steckachsen. kosten mit buchse ca 160,-- euro,einbau zeit ca pro seite 15 min.

            an getriebe wird zu 99 % kein symptom des knallgeräusches zu finden sein,da hier die teuersten und härtesten stähle verbaut sind. und um eine überlastung zu vermeiden sind die steckachsen schwächer gebaut.

            viele meinen bei klong geräusch es kämme von getriebe oder so, meistens kommt dies jedoch von den steckachsen und der kupplung. gruß martin

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