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Ich beziehe mich hier nur auf die neuesten TD4 Modelle. Bei den Vorgängern hat das Lenkrad problemlos gepaßt.
Die Nabe ist definitiv auch die richtige. Ich kann die Nabe auch ohne Gewalt draufsetzen. Hat denn keiner von Euch Spiel in der Verzahnung????
Also nochmal zum Mitmeißeln, auch wenn Du's nicht hören willst: Wenn Deine Nabe auf der Lenksäule locker sitzt und Spiel hat, DANN IST ES DIE FALSCHE NABE! Ist schon klar, daß der Meister das Auto so nicht vom Hof läßt. Versuch mal die andere!
Ich habe bei meinem 09er die Nabe 810 und die Verzahnung der Lenksäule geht komplett in die Aufnahme der Nabe. Allerdings ist ohne die Verschraubung bzw. wenn man es nicht fest mit beiden Händen andrückt leichtes Spiel vorhanden; das habe ich allerdings genauso bei dem Originallenkrad (vielleicht ganz minimal weniger). Also - ohne die Verschraubung würden weder das Originallenkrad noch das Raid festsitzen.
td4 0707
ich hab die 17er nabe drauf, diese ist nur mit gewalt zu entfernen. eine sicherungsschraube währe theoretisch nicht erforderlich
die 19er nabe hatte ich beim einbau damals auch montiert, schlapperte etwas.........
Roland, dann wäre wohl für Dich die 19er Nabe richtig gewesen :D
Mal Spaß beiseite, wenn ich das richtig verstanden habe, ist der Unterschied bei beiden Naben nur die Verzahnung (17 oder 19) und der Durchmesser identisch?! Wenn dem so ist, kann ich mir schon vorstellen, dass man eine 17 Nabe mit Gewalt montieren kann obwohl die Lenksäule 19 Zähne hat, oder?
Weil es mir keine Ruhe ließ habe ich eben das originale Lenkrad und meine Raid Nabe einmal genau durchgemessen - alles Maße identisch. Die Innendurchmesser beider Naben stimmen exakt!
Mein originales Lenkrad sowie das Raid sitzen ohne Schraubenfixierung beide etwas laberig.
Was ich oben geschrieben habe ist natürlich totaler quatsch. Die 17 und 19mm beziehen Sich natürlich auf den Durchmesser an der Verzahnung.
Ich habe es jetzt noch mal alles akurat mit meiner billig Schieblehre durchgemessen - beim Originallenkrad sind es ca. 18,80mm und beim Raid sind es ca. 19,30mm.
Daher auch das e t w a s labbrigere Gefühl beim Raid.
Ist das jetzt schlimm oder alles noch im grünen Bereich?!?!?! ?(
tschuldigts, aber das ist ja wohl ein arger Pfusch. Bei einem sicherheitsrelevanten Teil wie einem Lenkrad darf ja wohl keine Luft sein. Und der Mitnehmerzapfen für den Blinker greift auch ned ein.
Also, .... die passende Nabe muss stramm sitzen, bekommt man
nur mit der Sicherungsmutter richtig fest.
Der Blinkermitnehmer hat bei mir auch zuerst nen bisschen
gemuckt, mit nem Spritzer WD40 gings dann. Außerdem habe
ich etwas von der Lenksäulenplasteverkleidung abgeschnitten,
da diese an der Nabe scheuerte.
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