Hallo alle miteinander,
Hilfeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!
ich bräuchte dringend eure fachliche Hilfe für folgendes:
Hab heute meinen OneTen aus der Werkstatt geholt, da hatte sich im Lauf der Zeit eine Rutschkupplung ausgebildet.
Also Kupplung wechseln lassen.
Nachdem ich ihn nun vorhin abgeholt hab' lief er recht gut. Ließ sich butterweich schalten und die Kupplung packt gut.
Nach ungefähr 4-5 km roll ich im 4. Gang auf eine rote Ampel zu und will den Gang rausnehmen. Geht aber nicht, sitzt bombenfest.
Also bin ich im 4. Gang zur Werkstatt zurück.
Die Werkstatt meint an ihrer Arbeit kann es auf keinen Fall gelegen haben.
Was kann da falschgelaufen sein?
Hilfeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!
ich bräuchte dringend eure fachliche Hilfe für folgendes:
Hab heute meinen OneTen aus der Werkstatt geholt, da hatte sich im Lauf der Zeit eine Rutschkupplung ausgebildet.
Also Kupplung wechseln lassen.
Nachdem ich ihn nun vorhin abgeholt hab' lief er recht gut. Ließ sich butterweich schalten und die Kupplung packt gut.
Nach ungefähr 4-5 km roll ich im 4. Gang auf eine rote Ampel zu und will den Gang rausnehmen. Geht aber nicht, sitzt bombenfest.
Also bin ich im 4. Gang zur Werkstatt zurück.
Die Werkstatt meint an ihrer Arbeit kann es auf keinen Fall gelegen haben.
Was kann da falschgelaufen sein?
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