Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Thor ist das, wo oben drauf diese 8 Kanäle gut zu sehen sind.
Das davor (Gems, Lucas), was mehr wie ein Kasten mit Rüssel in Richtung Luftfilter aussieht.
Falls noch Zweifel, poste ein Pic. Ist schnell eindeutig erkannt.
__________________________________________
RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
hi,
werd mal ein pic machen.
so wie ich das werstanden habe besteht die bosch variante aus zwei ignition coils ( 2 x 4) und die lucas teiel aus einem teil (1 x 8)
kurzes update zu meiner bestellung bei magnecor.
ich konnte herausfinden, anhand von fotos und in den motorraum sehen, das ich die bosch ignition coils verbaut habe (2 x 2 x 4 anschlüsse) und damit die "thor engine" habe.
die ignition leads sind bei magnecor bestellt (69gbp + shipping).
bei den zündkerzen habe ich mich für die beru ux79 p entschieden. diese habe ich preisgünstig im net gefunden. 8 stk 75euro inkl. versand.
ich habe nun die zündkabel von magnecor aus uk bekommen.wie tausche ich dir leite am motor aus? da kommt man nicht ran an die ignition coils zwischen motor und spritzwand?
nein. zündkerzen und kabel sind noch nicht ausgetauscht. mir fehlt aktuell die zeit dazu.... :(
wenn ich damit durch bin, gibts einen kurzen bericht dazu (umbau, handling, performance, unterschiede...).
moin,
hatte am we die zuendkerzen getauscht. die alten sahen nicht mehr so gut aus (eventuell immer noch erstausruestung? ... kennzeichnung ..noname .. npl ..irgendwas). ich meine der motorlauf ist mit den neuen kerzen etwas "runder" geworden.
die zuendkabel sind dann am kommenden we dran. das kann dann aber was werden. ist sehr eng zum tauschen.
nun habe ich auch die magnecor zuendkabel eingebaut. hat etwas gebraucht, da die zuendspulen sehr eng zwischen motor und spritzwand liegen.
aktuell kann ich sagen das das starten sehr gut funktioniert. der motor laeuft ein wenig besser vom lauf her, bzw. von den leerlaufgeraeuschen etc.
verbrauchstechnisch kann ich noch nichts sagen. denke eher zu vernachlaessigen.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar