RE: K&N Luftfiltrer beim DISCOVERY 200 Tdi

Hallo,
ich kann nicht zum genauen Sachverhalt beim 200TDi Stellung nehmen, da lediglich Td5 und 300TDi in der Familie sind. Ich kann aber an die Hand legen, www.racimex.de zu besuchen (offizieller D-Importeur) und deren Angebotslisten zu studieren (alles online, incl. Preis). Außerdem sind die Männekens interessiert, ihre Produkte zu verkaufen, so daß sie am Telefon in aller Regel recht bereitwillig und kompetent Auskunft zu geben versuchen (was nicht heißt, daß ihre Produkte auch immer gut sind - die bei Racimex im Angebot befindlichen Installationsteile für externe Ölkühler sind von derart schlechter Fertigungsqualität, daß ich mich frage, wer die Haftung für mögliche Motorschäden infolge von Metallspänen übernimmt? - halten keinem Vergleich mit zB Mocal stand). Wirkung 1 K&N: konnte bei meinem Td5 im Vergleich zum nur wenige km alten Originalfilter keinen Vergleich feststellen. Konnte bei einem Golf Turbodiesel und verschiedenen Mercedes Turbodiesel merkbar beschwingtere Liestungsabgabe feststellen - und dies dauerhaft, da der K&N Filter eine deutlich groessere Resistenz zu haben scheint, sich durch Partikel im Durchflußwiderstand beeinflussen zu lassen (woraus man andererseits schließen kann, daß er feine Partikel ganz einfach nicht ausfiltert).
Wirkung 2 K&N: nach Wortlaut verschiedener Quellen erlischt die ABE, kann aber eine Fehlinformation sein. Im Zweifelsfall selbst erforschen.

Hoffe, geholfen zu haben.
Gruß,
FS

RE: K&N Luftfiltrer beim DISCOVERY 200 Tdi

Hallo, DISCO 2000, vielen Dank für Deine fundierte Antwort, die mir sehr geholfen hat., Werde mich jetzt an Hand der von Dir angegebenen Quiellen erst einmal schlau machen, glaube aber, daß
"tutto sommato" der Originalfilter besser und für den Motor dienlicher (mal abgesehen von einer Leistungssteigerung) ist.
Happy landrovering, drhofmann.

RE: K&N Luftfiltrer beim DISCOVERY 200 Tdi

Hallo,

für nen Land Rover 200Tdi lohnt sich ein K&n eigentlich nicht, denn er ist sauteuer (120Euronen???).

Wie disco2000 schon sagte, bei meinem Volvo Turbo-Benziner hat der K&N-Filter einen deutlichen Leistunsgewinn sowohl ganz unten wie auch oben rum erzielt. Beim Td5 von mir viel das gleiche um einiges verhaltener aus, obwohl man einen kleinen Profit merken kann.

Ein K&N Filter filtert entgegen der weitläufigen doch relativ gut feine Partikel aus, er muss nur sauber geölt sein. Ist halt ne ganz andere Technik und hat nichts mit der Maschenweite des Papierfilters im Gegensatz zum Wollgewewbe des K&N zu tun.

ABE erlischt übrigends auf keinen Fall, da es ein "Verschleißteil" ist. Die Hersteller können die Garantie übrigends auch nicht kündigen.

CU!
Christian

RE: K&N Luftfiltrer beim DISCOVERY 200 Tdi

Vielen Dank für die interessanten Informationen. Summa summarum bin ich zu dem Entschluß gekommen, beim Original-Luftfilter zu bleiben.
Happy landrovering, drhofmann.

Versuchs doch mal bei speed-buster.de.
Der ist Baugleich mit dem K+N aber wesentlich billiger!

greets

-OTTO-

Ja noch was!
Zum sanften tunen eignet der sich hervorragend!

Hat mehr Luftdurchsatzt wie "stock".

Mann muß beim Diesel allerdings die Sritzufuhr erhöhen=mehr Bums!

bei gleichem Verbrauch.

greets

-OTTO-

RE: K&N Luftfiltrer beim DISCOVERY 200 Tdi

Hallo
ich habe meinem disco einen k&n gegönnt. gleichzeitig aber auch die Rapsölkur. keine Leistungssteigerung - aber auch keinen verlust. da man einen solchen filter in den nächsten 10 jahren nicht tauschen muß, ist der kostenfaktor doch wieder relativ.

grüße
hendrik