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TD4 - alle Einspritzdüsen defekt ?!

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    #1

    TD4 - alle Einspritzdüsen defekt ?!

    Hilfe !
    Habe mir im Februar einen TD4 Bj 2003 gekauft. Nettes Auto, macht Spaß und zieht brav meine Pferde durch den Schlamm :D
    Hat jetzt 85tkm runter und läuft nicht mehr ganz rund (ich bin blutiger Laie). War jetzt beim Händler wegen Gewährleistung / Garantie. Untersuchung ergab: alle vier Einspritzdüsen defekt - Kosten insg. ca. 2500 €. Gebrauchtwagengarantie A1 zahlt aber nur 60% der Materialkosten wegen Kilometerstand.
    Auf Nachfrage, ob das nicht reine Gewährleistung wäre (noch kein halbes Jahr, Beweislast beim Händler) meint der, Düsen wären ja bei Kauf/Übergabe okay gewesen. Laut AU - Protokoll.
    Frage: Ist das realistisch - alle vier schrott ? Nach 85tkm ?
    Sind das Verschleißteile oder müsste Gewährleistung greifen ? Gibt`s Alternativen ?

    Ergänzung: Hatte kurz nach dem Kauf Marderschaden, hat sich durch die fetten "Luftschläuche" gefressen, zwei mussten ersetzt werden - kann das was damit zu tun haben ? Der Werkstatt war nichts weiter aufgefallen - hat aber nur sehr oberflächlich draufgeschaut, war 'nen Ford-Händler...
    Zuletzt geändert von Dosenöffner; 06.08.2008, 09:27.
    Stichworte: -
    #2
    AW: TD4 - alle Einspritzdüsen defekt ?!

    Geh mal zum Verbracherschutz und erzähl denen mal die Sache dass dein Auto
    nach 6 Monaten keine Garantie mehr hat.

    Kommentar

      #3
      AW: TD4 - alle Einspritzdüsen defekt ?!

      Zitat von Dosenöffner Beitrag anzeigen
      Hilfe !
      Habe mir im Februar einen TD4 Bj 2003 gekauft. Nettes Auto, macht Spaß und zieht brav meine Pferde durch den Schlamm :D
      Hat jetzt 85tkm runter und läuft nicht mehr ganz rund (ich bin blutiger Laie). War jetzt beim Händler wegen Gewährleistung / Garantie. Untersuchung ergab: alle vier Einspritzdüsen defekt - Kosten insg. ca. 2500 €. Gebrauchtwagengarantie A1 zahlt aber nur 60% der Materialkosten wegen Kilometerstand.
      Auf Nachfrage, ob das nicht reine Gewährleistung wäre (noch kein halbes Jahr, Beweislast beim Händler) meint der, Düsen wären ja bei Kauf/Übergabe okay gewesen. Laut AU - Protokoll.
      Frage: Ist das realistisch - alle vier schrott ? Nach 85tkm ?
      Sind das Verschleißteile oder müsste Gewährleistung greifen ? Gibt`s Alternativen ?

      Ergänzung: Hatte kurz nach dem Kauf Marderschaden, hat sich durch die fetten "Luftschläuche" gefressen, zwei mussten ersetzt werden - kann das was damit zu tun haben ? Der Werkstatt war nichts weiter aufgefallen - hat aber nur sehr oberflächlich draufgeschaut, war 'nen Ford-Händler...
      Soviele Marder gibts gar nicht, wie defekte Luftschläuche beim Freelander TD4. Die Verlegung und Qualität des Schlauchs ist m.E. eine Fehlkonstruktion.
      Dadurch reibt der sich irgendwann durch.

      Nimm einen Anwalt und lass dich nicht veräppeln! Zufällig Rechtschutz versichert?

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        #4
        AW: TD4 - alle Einspritzdüsen defekt ?!

        Ja, der Marder war wirklich fleißig damals. Sogar ich als autotechnisch völlig ahnungsloser Mensch habe erkannt, dass das so nicht gehört... Aus der Motorhauben-Verkleidung hat er sich wohl auch einen Spaß gemacht.

        Habe leider keine Rechtschutzversicherung, denke nicht, dass es sich dann lohnt, einen Anwalt einzuschalten. Aber klingt das überhaupt realistisch: vier Düsen auf einmal ?

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          #5
          AW: TD4 - alle Einspritzdüsen defekt ?!

          Hallo,
          lass Dich nicht bange machen, alle Schäden, die im ersten halben Jahr auftreten, gehen zu Lasten des Händlers. Nach dem ersten halben Jahr kehrt sich die Beweislast um, und dann müsstest Du dem Händler beweisen, das der Fehler schon vorhanden war, als Du das Auto gekauft hast. Dieses ist in der Regel schwierig, und oftmals nur bei Unfallschäden, oder sonstigen verdeckten Mängeln möglich. Das weiß mit aller Sicherheit der Händler auch. Oftmals wird es einfach mal probiert, vielleicht fällt der Kunde ja darauf rein. Also hin zum Händler, verlange eine Reperatur mit diesen Argumenten auf seine Kosten, und ganz wichtig, setze ihm eine Frist für die Reperatur. Ansonsten, wenn Du dir nicht sicher bist, ADAC kontaktieren, die wissen bescheid.
          Viel Glück
          Hein

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            #6
            AW: TD4 - alle Einspritzdüsen defekt ?!

            Hallo nochmal,

            mach alles schriftlich damit falls usw.

            -- wollt ich noch dazufügen


            MfG

            Dennis


            lass es uns wissen wie es ausgegangen ist

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