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hallo zusammen,
im zuge des nachträglichen tempomateinbaus muss ich die batterie abklemmen (wegen airbag). hab eich hier so in der anleitung gelesen.
muss ich irgendetwas bezüglich can-bus oder memory-settings im disco2
beachten?
hallo zusammen,
im zuge des nachträglichen tempomateinbaus muss ich die batterie abklemmen (wegen airbag). hab eich hier so in der anleitung gelesen.
muss ich irgendetwas bezüglich can-bus oder memory-settings im disco2
beachten?
thx, tom
wieso musst Du dazu die Batterie abklemmen?
Jede Fachwerkstatt baut den Tempomat auch ohne Airbagabklemmen ein. Berechnen werden sie es zwar, aber die Arbeit macht sich keiner.
Glaub es einfach, ich habe selbst in zwei Discos den Tempomat ohne irgendwelche Teile abzuklemmen eingebaut.
Du musst halt nur vorsichtig sein. :-)
Eigentlich nur darauf, das der Bag nicht erschüttert wird :-).
Also die Schrauben von unten lösen, ist etwas fummelig. Deckel beseite legen und Innenleben vorsichtig entkernen bis Du rechts gut zum ausfräsen drankommst.
Den Bag legst Du vorsichtig auf den Schoß, mit allen Kabeln dran. Musst nur etwas ranrutschen, da die Kabel ziemlich kurz sind.
Ich habe immer mit einem Lötkolben vorgearbeitet und dann mit dem Dremel nachgefrässt. Ist ja nicht viel. Dann einsetzen, anklemmen, Gummi drauf, Bag einsetzen- zuschrauben.
Warscheinlich brauchst Du nicht mal ans Diagnosegerät um den Tempomat zuschalten zu lassen. Meisst geht er auch so. War jedenfalls bei mir so.
Viel Spass- ist wirklich einfach, Du wirst es sehen.
also ich habe die Batterie abgeklemmt, hatte keine Lust ein Risiko mit dem Airbag einzugehen, es geht schließlich um dein Leben. Bei mir mußte ich danach nur die Uhr stellen und den Radiocode eingeben.
@steffen - klar ist es einfach den Tempomat einzubauen aber wenn Du mal Live erlebt hast wenn ein Airbag auslöst dann würdest Du das sich nicht nochmal riskieren, schon gar nicht wenn er nicht da ist wo er hingehört.
Beim Nachrüsten meines Tempomats habe ich die Batterie nicht abgeklemmt, aber dafür vor der Abschrauben des Airbags im Sicherungskasten die Airbag-Sicherung raus gezogen.
Achtung beim Lösen der Airbag-Schrauben: Dafür brauchst Du einen Torx-Schraubendreher!!
Hans
@steffen - klar ist es einfach den Tempomat einzubauen aber wenn Du mal Live erlebt hast wenn ein Airbag auslöst dann würdest Du das sich nicht nochmal riskieren, schon gar nicht wenn er nicht da ist wo er hingehört.
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klar, ich weiss schon, deshalb sind ja bestimmte Sachen auch mit Vorsicht zu geniessen.
Man muss einfach wissen, was man sich zutraut und was nicht.
Den Ausbautip habe ich übrigens vom Werkstattmeister einer der grössten deutschen LR Vertretungen.
Das ist wie mit Strom, ich klemme auch fast alles unter Last. Nur ich habe die Vorsicht dazu, deshalb lebe ich noch und dazu mache ich das schon zulange.
Also nochmal, es geht so wie ich es beschrieben habe.
Nur wer von vorherein Angst hat, sollte so etwas keinesfalls tun.
Andi, hast Du keinen Torx Satz?
Sollte man als LR Fahrer ebenso besitzen wie Zoll Werkzeug :-)
Nen TORX-Satz braucht man heute bei fast allen Automarken, die werden nämlich mehr und mehr verbaut. Ich verwende schon seit Jahren bei Nachrüstungen oder Umbauten auch nur noch Inbus oder TORX, weil man die nicht so schnell "vernudelt" wie herkömmliche Kreuzschlitze.
@Steffen - hatte schon einen Torxsatz nur hatte irgend jemand die Größe ins Forum geschrieben,und ich dachte der muß dann auch passen aber das war nicht so, bei mir war es eine Nummer größer. Bis ich es gemerkt hatte ware die Schrauben schon so rund das ich Sie ausbohren mußte.
@Steffen - hatte schon einen Torxsatz nur hatte irgend jemand die Größe ins Forum geschrieben,und ich dachte der muß dann auch passen aber das war nicht so, bei mir war es eine Nummer größer. Bis ich es gemerkt hatte ware die Schrauben schon so rund das ich Sie ausbohren mußte.
Gruß
Andi
das kann auch an LR liegen, die verwenden halt die Teile die im Regal liegen, warscheinlich dann auch unterschiedliche Torxgrössen. :-)
Bei mir war es bei der AHK so, habe eine vom ATU nachgerüstet. Made in GB, da waren Zoll und metrische Schrauben gemischt. Da muss man dann auch erst einmal drauf kommen.
einen torx-satz habe ich da.
das mit dem airbag traue ich mir schon zu, doch respect habe ich schon davor .... bummmm .... :-(
die sicherung zu ziehen ist natürlich die elegantere lösung zum batterie abklemmen.
das risiko das die treibladung ohne auslösespannung hoch geht ist wie hoch?
einen torx-satz habe ich da.
das mit dem airbag traue ich mir schon zu, doch respect habe ich schon davor .... bummmm .... :-(
die sicherung zu ziehen ist natürlich die elegantere lösung zum batterie abklemmen.
das risiko das die treibladung ohne auslösespannung hoch geht ist wie hoch?
thx, tom
Tom, das Risiko ist immer relativ. Meines Erachtens nach geht die Tendenz Richtung 0.
Solange Du den Respekt davor hast, ist es ja schon ok.
btw. ich habe das einbaublech für die tempomat-wippe am lenkrad anfertigen lassen (laser geschnitten). mal sehen wie das passt.
dann mach ich mal eine 1:1 cad zeichnung davon.
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