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Das Dingen hat jetzt fast 200.000 km runter und ist nur äusserlich nicht mehr so toll. Von der Funktion her ist der wie neu. Ich kann doch nicht den funktionierenden Dämpfer entsorgen. Ich hab den jetzt einfach mal neu lackiert.
Ist das normal, daß die Dämpfer so lang halten? Einsatz: von Autobahn bis Wettbewerb.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
Wie stellt man den fest, dass er "wie Neu" ist? Gibt es da einen verlässlichen Test?
Gruß
ich habe meinen regelmäßig ausgebaut. Nach über 20 Jahren Motorsport (Motocross, Enduro, 4x4) traue ich mir ein Überprüfung nach Gefühl durchaus zu. Zudem haben sich die Fahreigenschaften und der Geradeauslauf nicht verändert.
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habe mit dem orginal lenkungsdämpfer jetzt 220.000 km runter (autobahn und reisen, kein wettbewerb). mir scheint es momentan das bei querrillen die lenkung mehr ausschlägt als früher. kann aber auch an den neuen HD federn vorne liegen.
habe mir gestern einen ome bestellt und bin mal gespannt ob sich was ändert oder der orginale doch noch OK ist. werde dann berichten.
so, lenkungsdämpfer ist getauscht. das lenkverhalten ist auf jedenfall besser wie mit dem alten.
lenkverhalten ist etwas straffer, führt auch wieder besser zurück. desweiteren hatte ich immer probleme mit dem geradeaus lauf (hatte schon deswegen spur einstellen lassen, was jedoch nicht 100 % das problem behoben hat), nach dem dämpfer tausch ist die spur nun fast perfekt.
beim zusammenschieben des alten dämfers (220.000 km) hört man ein ganz leichtes "sprudeln", ansonsten ist beim schieben/ziehen nichts auffälliges zu bemerken. vielleicht ist er sogar noch OK und der OME lenkungsdämfer ist besser ausgelegt?
98 euro bei bekannter edelzubehör schmiede aus bayern. montag morgen bestellt und mittwoch abend schon montiert. so macht's spaß.
und ladeleiste V2A habe ich auch noch bestellt und bin ganz erschrocken über die alu- korrossion unter der alten zink leiste und hinter den tür gummis. da gibt's wieder arbeit!
Hab meinen nach ca. 100 Tkm gewechselt, zusammen mit den vier anderen Dämpfern. Habe sehr viel Pisteneinsatz und dachte mir, das wär bestimmt sinnvoll.
Also ich glaub auch, dass ich das Geld hätt sparen können. Zwischen dem neuen und dem alten Lenkungsdämpfer war im ausgebauten Zustand kein Unterschied zu erkennen. Eingebaut wars dann natürlich anders, aber da waren ja dann auch alle Dämpfer neu...
Aber als ome Teil hat der glaub 30 Euren gekost, was solls.
ich wollt heut auch meinen neuen OME Dämpfer einbauen, leider ist er immer noch verpackt.
Ich bekomm den alten Dämpfer einfach nicht raus vorne an der Augenaufnahme hab ich die Mutter ganz einfach und normal öffnen können aber die Schraub kann man nicht ums verrecken rausklopfen was ist da los??????? Anscheinend hat sich diese Stahlhülse festgegammelt........ Hat jemand vielleicht einen Tip wie ich den Mist da rausbekomme???
ich hatte mal dem ome verbaut,funktion war in ordnung,aber der rostet schneller wie der defender fährt!korrosionsschutz ist für die aussies ein fremdwort,dafür ist der preis spitze.
ich wollt heut auch meinen neuen OME Dämpfer einbauen, leider ist er immer noch verpackt.
Ich bekomm den alten Dämpfer einfach nicht raus vorne an der Augenaufnahme hab ich die Mutter ganz einfach und normal öffnen können aber die Schraub kann man nicht ums verrecken rausklopfen was ist da los??????? Anscheinend hat sich diese Stahlhülse festgegammelt........ Hat jemand vielleicht einen Tip wie ich den Mist da rausbekomme???
Grüße
Stefan
Hallo Stefan,
ich würde mal eine Dusche mit WD 40 oder einem anderen Rostlöser über die Verschraubung ergehen lassen. Dann am nächsten Tag einfach noch mal probieren die Schraube zu drehen. Hatte bei der Montage des OME Dämpfers das umgekehrte problem: Der neue Dämpfer ging nicht rein, da das Auge zu breit war .
Es hilft übrigens die Vorderachse auszuheben, das verschafft Dir mehr platz zum Schrauben. Dann müsste es eigentlich klappen. ;)
hab meinen originalen nach 105000 ausgebaut und den 4way tough dog rtc dämpfer eingebaut. das teil ist der absolute hammer und jeden euro wert :-)
mein alter funktioniert aber auch noch. :-)
Hab den alten Dämpfer draussen, die Schraube war hart aber die Flex härter.....
Leider musste der Alte dran glauben obwohl er nach 120tsd Kilometer noch pfenning gut war. So jetzt mach ich mal ne Probefahrt und schau ob der OME was taugt
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