Hatte mich schon zu Parabolics schlau gemacht, bin aber unsicher, ob ich dann eine H- Zulassung bekommen könnte.
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mögliche Kombinationen Dämpfer/ Federn?
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mögliche Kombinationen Dämpfer/ Federn?
Ich bin gerade dabei, ein kleines Lastenheft für die Restaurierung meiner Serie III SWB anzulegen. Bei der Gelegenheit habe ich auch festgestellt, daß demnächst wohl neue Stoßdämpfer fällig sein werden. Nun meine Frage: kann ich zusammen mit den Originalfedern (sind nämlich noch gut) auch Procomp- Dämpfer verbauen? Die sind meines Wissens etwas länger. Ich hätte den Wagen nämlich nebenbei noch etwas höher bekommen. Daß die Achsfangbänder angepaßt werden müßten, weiß ich schon, was wäre noch zu beachten? Geht das überhaupt? Und welche Federn/ Dämpfer fahrt Ihr so?
Hatte mich schon zu Parabolics schlau gemacht, bin aber unsicher, ob ich dann eine H- Zulassung bekommen könnte.Viele Grüße aus Finsterwalde/ Niederlausitz,
MatthiasStichworte: -
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AW: mögliche Kombinationen Dämpfer/ Federn?
Und welche Federn/ Dämpfer fahrt Ihr so?
Die sind meines Wissens etwas länger. Ich hätte den Wagen nämlich nebenbei noch etwas höher bekommen.
Hatte mich schon zu Parabolics schlau gemacht, bin aber unsicher, ob ich dann eine H- Zulassung bekommen könnte.
Allgemein: für Spielzeuge mit gelegentlichen Wochenendausgang sind die wohl die richtige Wahl, weil der Umstieg vom Audi nicht so schwer fällt. Auch kraxelt die Kiste unbeladen besser. Für den Alltag sind die Meinungen da deutlich geteilter: das weichere Fahrverhalten erkauft man sich mit schlechterem Fahrverhalten unter Beladung. Dachbeladung kann Parabolics an ihre Grenzen führen. Es gibt nicht wenige Berichte von Fernfahrern, die während der Fahrt die Parabolics gegen Serienfedern getauscht haben.
Grüße, Guido
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AW: mögliche Kombinationen Dämpfer/ Federn?
Danke Guido:-) Dann werd ich mich mal auf die Suche nach Parabolics machen... - Mein Kleiner soll ja nur ein Spaß- und Spielauto werden, für schwere Lasten usw. habe ich den Defender. - So gesehen werden also Parabolics+ neue Dämpfer der bessere Weg sein, als irgendwas herumzupfriemeln...
Jetzt muß ich nur noch sehen, wie ich die Mehrausgaben meiner Finanzministerin erkläre:D
Wegen der Kombination Procomp und originale Feder hatte ich nur gefragt, weil die Federn noch gut aussahen und ich mir das Geld eigentl. sparen wollte. Andererseits: Ich will meinen Landy nur einmal und dann richtig aufbauen.Viele Grüße aus Finsterwalde/ Niederlausitz,
Matthias
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AW: mögliche Kombinationen Dämpfer/ Federn?
Die nächste Herausforderung wird sein, Parabolics mit ABE zu finden. Soweit ich mich erinnere haben die Rocky Mountain eine, aber musste mal schauen.
Andererseits: Ich will meinen Landy nur einmal und dann richtig aufbauen.
Grüße, Guido
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robertz
AW: mögliche Kombinationen Dämpfer/ Federn?
Matze110! Könntest Du so nett sein und Deine Entscheidung (und Preis) bzgl. Parabolics hier reinstellen?
ErFAHRungsbericht wäre auch gaaaaaanz super!
Danke!
Robert
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AW: mögliche Kombinationen Dämpfer/ Federn?
Wie gesagt: Das alles dauert noch ein Weilchen: Ich bin gerade dabei festzulegen, was überhaupt wie gemacht wird und was die Teile kosten werden. - Ist wie eine Modellbahn: Man(n) träumt und baut in Geiste, jahrelang und dann, wenn man damit endlich loslegt, kommt was ganz anderes dabei heraus...
Nee, ganz im Ernst, ich will den Wagen erst einmal ganz zerlegen und genau gucken. Dann werde ich ganz gelassen und ruhig mit dem Neuaufbau beginnen. - Ruhe und Gelassenheit werde ich dringend brauchen, denn Mitte Dezember erwartet meine Frau unseren ersten Sohn.(Ist auch unser erstes Kind) - Klar, daß dann erst einmal andere Prioritäten gesetzt werden müssen.
Immerhin habe ich schon eine Lokalität, wo ich werkeln kann. Na ja, bis dahin kann ich dann auch schon feste weitersparen...
Also verlaß Dich mal lieber nicht auf meinen Erfahrungsbericht, bis dahin werden genügend andere Leute was dazu sagen können:-)
@Guido: zwischen Neuaufbau und Schrauben zum Zwecke der Wartung ist aber schon noch ein großer Unterschied.Viele Grüße aus Finsterwalde/ Niederlausitz,
Matthias
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AW: mögliche Kombinationen Dämpfer/ Federn?
zwischen Neuaufbau und Schrauben zum Zwecke der Wartung ist aber schon noch ein großer Unterschied.
Lieben Gruß,
Guido
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AW: mögliche Kombinationen Dämpfer/ Federn?
@ Guido
na es war doch immer noch der halbe Motor und nicht der ganze :-D
zu den Federn. Parabolfedern bieten mehr komfort das steht außer frage. Nur das mit der Dachlast ist bei Parabolfedern net so der Renner. Außerdem hab ich so das Gefühl dass die Dinger zwar am Anfang saugeil sind, aber mit der Zeit setzen die sich. Und damit meine ich nicht viele Jahre sondern nach ein zwei Jahren. Dann ist der Wagen nicht mehr so schön hoch
Grüße
Oliverwww.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948
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