Habe jetzt nach mehreren Suchdurchläufen folgende Infos aus dem Forum, die mich in Bezug auf meine Komplettrestauration (alles neu an den Leitungen und Haupt- und Radbremszylindern) doch sehr ins Grübeln kommen lassen:
Erstens: Kupferbremsleitungen sind keine gute Idee!?
Auf meinen steht C106 und auch BS2871, was fast reines Kupfer ist. Das Set kommt von Automec, die ja mal nicht ganz unbekannt sind.
Was ist jetzt das Gefährliche daran?
Zweitens: DOT5
Scheint ja gut zu funktionieren, aber keine ABE = kommt nicht in Frage?
Hat jemand sowas schon mal beim TÜV abgenickt bekommen?
Für Harleys gab es das mal serienmässig.
Gebremste Grüße,
oijoijoij
PS: Ohne TÜV-Segen geht mal nix, ich habe Bekannte die da derbe Erfahrungen machen mussten nach einem schweren (unverschuldeten) Unfall ... Der Wagen wurde beschlagnahmt, komplett zerlegt und geprüft ...,
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