Stellungnahme
Hallo zusammen,..
Ich muss doch mal ne' Lanze brechen, für unsere armen britischen Konstrukteure. Hab' nen Freely der ersten Serie und hör immer wieder, was ich da für n' Mist mein eigen nenn.
Sicher, liegt die Messlatte für den Deutschen mit seinen deutschen Autobauern ziemlich hoch, aber andere holen auf.
Nicht zuletzt weil wir unser know how großzügig in der Welt verteilen.
Ohne Zweifel, war England mit der Konstruktion eines Aluminiumsandwichmotors ein wenig überfordert. :p Das wird sich bessern.
Respekt vor unseren Hightecmaschinen von Bmw u. Mercedes.
Ganz sicher ärgert man sich auch bei Landrover über das frühzeitige Ausfallen von Aggregaten u. Bauteilen, ist ne' Imagefrage.
Wir sehen, an den Folgebaureihen, die lernen,....
Andererseits hat man bei meinem Auto einige pfiffige Ideen umgesetzt, die den Vergleich noch suchen.
Wenn ich meine Hecktüre öffne, die Scheibe fährt 1 cm runter, leuchten meine Augen. Trotz der neidvollen Blicke der Fronterafahrer in meinem Rücken.
Hab' ich erzählt, das ich den Doofdämpfer unter der Hecktür entfernt hab' ?? Das Teil bringt's nun wirklich nich'.
Aber, dass Auto ist teuer, reguläre Unterhaltskosten spielen keine Geige, es sind die Reparaturen.
Nichtmal die kosten der einzelnen Reparatur,
( Hört euch mal in eurem Umfeld um, bei denen, die nicht kontinuierlich irgendwelche Schrottplätze abfahren. Vernünftige Arbeiten an den Autos kosten ihr Geld, dass gilt für alle Typen. Jetzt wird nun mal keine Bremszange oder Lichtmaschine mehr überholt, - es wird ausgetauscht. Da werden wir uns wohl mit abfinden müssen. )
sondern deren Häufigkeit.
Mann, was hab' ich geflucht, wenn ich Freitags das Auto von der Werkstatt abholte und Sonntags wusste, dass es wieder hin muss.
Letztendlich, ist mir klar, was ich mir zugelegt habe und werde mich dem stellen müssen.
Wenn ich sehr sparsam wär' und unter den 20 € für neue Scheibenwischer leiden würde, hätte ich das falsche Auto,....
( ich weiß, der ein oder andere nimmt diese Bemerkung sehr persönlich )
Es ist mein Auto und es passt zu mir, auch wenn die meisten es anders sehen.
Dennoch gibt es viele andere Autos, mit ihren vor u. nachteilen u. deren Besitzern, die meisten schätzen, was sie da haben.
Das ist gut so, - ich freue mich über die Freude, die andere mit ihren Autos haben.
Wenn ich nur vom Hörensagen eine abfällige Meinung äußere, über das, was ich gerade nich' habe, pflege ich doch nur meine Eitelkeit.
Selbst im eigene Lager, wo fast immer ein hervorragender Umgangston gepflegt wird, fällt mir auf, dass ein Dieselfahrer, obgleich wahrscheinlich nie gefahren, den Benziner ablehnt, ( nein, nich' den Fahrer, - das Auto ).
In der Anzahl der Probleme, scheint der Diesel dem Benziner ja zumindest ebenbürtig zu sein.
Ganz zu schweigen von der derzeitigen Kraftstoff, Schadstoff und Steuerproblematik der Dieselfahrzeuge.
Um den Ärger komplett auf mich zu konzentrieren, wage ich festzustellen, dass wir nur mit einem Haufen Material unterwegs sind, welches altert u. ermüdet. Fragt sich nur, wie schnell das geht.
Deshalb hab' ich ein Auge auf Wasser u. Öl, lass mich regelmäßig in der Werkstatt seh'n und vermeide nebst schwerem Gelände auch den Leistungsgrenzbereich meines Freelanders.
Klar komm ich mit dem Freelander im Gelände weiter als mit den meisten anderen Autos, aber ich hab' nun mal keine Starrachse an Blattfedern hinten und die Verbindung von Hinterachshilfsrahmen und Chassis scheint auch nich' grade ne' meisterhafte Konstruktion zu sein.
Umso mehr Freude im Gelände, umso früher der nächste Werkstatttermin.
Also, wenn ich's brauch', ist es da, wenn ich's nich' brauch', umso besser.
Jetzt hör' ich schon wieder die Aldiöko's, - jeder fährt n' großen Geländewagen, keiner braucht ihn,...
Dabei ist das Teil mit seinen 10L im Schnitt doch n' recht genügsames Auto und mit seinen 1,6T auch nich' gerade ne' Wuchtbrumme.
Aber, er sieht anders aus,.......er sieht gut aus !
ich wünsch euch viel Freude mit euren Autos,.....herb.8)
Ich muss doch mal ne' Lanze brechen, für unsere armen britischen Konstrukteure. Hab' nen Freely der ersten Serie und hör immer wieder, was ich da für n' Mist mein eigen nenn.
Sicher, liegt die Messlatte für den Deutschen mit seinen deutschen Autobauern ziemlich hoch, aber andere holen auf.
Nicht zuletzt weil wir unser know how großzügig in der Welt verteilen.
Ohne Zweifel, war England mit der Konstruktion eines Aluminiumsandwichmotors ein wenig überfordert. :p Das wird sich bessern.
Respekt vor unseren Hightecmaschinen von Bmw u. Mercedes.
Ganz sicher ärgert man sich auch bei Landrover über das frühzeitige Ausfallen von Aggregaten u. Bauteilen, ist ne' Imagefrage.
Wir sehen, an den Folgebaureihen, die lernen,....
Andererseits hat man bei meinem Auto einige pfiffige Ideen umgesetzt, die den Vergleich noch suchen.
Wenn ich meine Hecktüre öffne, die Scheibe fährt 1 cm runter, leuchten meine Augen. Trotz der neidvollen Blicke der Fronterafahrer in meinem Rücken.
Hab' ich erzählt, das ich den Doofdämpfer unter der Hecktür entfernt hab' ?? Das Teil bringt's nun wirklich nich'.
Aber, dass Auto ist teuer, reguläre Unterhaltskosten spielen keine Geige, es sind die Reparaturen.
Nichtmal die kosten der einzelnen Reparatur,
( Hört euch mal in eurem Umfeld um, bei denen, die nicht kontinuierlich irgendwelche Schrottplätze abfahren. Vernünftige Arbeiten an den Autos kosten ihr Geld, dass gilt für alle Typen. Jetzt wird nun mal keine Bremszange oder Lichtmaschine mehr überholt, - es wird ausgetauscht. Da werden wir uns wohl mit abfinden müssen. )
sondern deren Häufigkeit.
Mann, was hab' ich geflucht, wenn ich Freitags das Auto von der Werkstatt abholte und Sonntags wusste, dass es wieder hin muss.
Letztendlich, ist mir klar, was ich mir zugelegt habe und werde mich dem stellen müssen.
Wenn ich sehr sparsam wär' und unter den 20 € für neue Scheibenwischer leiden würde, hätte ich das falsche Auto,....
( ich weiß, der ein oder andere nimmt diese Bemerkung sehr persönlich )
Es ist mein Auto und es passt zu mir, auch wenn die meisten es anders sehen.
Dennoch gibt es viele andere Autos, mit ihren vor u. nachteilen u. deren Besitzern, die meisten schätzen, was sie da haben.
Das ist gut so, - ich freue mich über die Freude, die andere mit ihren Autos haben.
Wenn ich nur vom Hörensagen eine abfällige Meinung äußere, über das, was ich gerade nich' habe, pflege ich doch nur meine Eitelkeit.
Selbst im eigene Lager, wo fast immer ein hervorragender Umgangston gepflegt wird, fällt mir auf, dass ein Dieselfahrer, obgleich wahrscheinlich nie gefahren, den Benziner ablehnt, ( nein, nich' den Fahrer, - das Auto ).
In der Anzahl der Probleme, scheint der Diesel dem Benziner ja zumindest ebenbürtig zu sein.
Ganz zu schweigen von der derzeitigen Kraftstoff, Schadstoff und Steuerproblematik der Dieselfahrzeuge.
Um den Ärger komplett auf mich zu konzentrieren, wage ich festzustellen, dass wir nur mit einem Haufen Material unterwegs sind, welches altert u. ermüdet. Fragt sich nur, wie schnell das geht.
Deshalb hab' ich ein Auge auf Wasser u. Öl, lass mich regelmäßig in der Werkstatt seh'n und vermeide nebst schwerem Gelände auch den Leistungsgrenzbereich meines Freelanders.
Klar komm ich mit dem Freelander im Gelände weiter als mit den meisten anderen Autos, aber ich hab' nun mal keine Starrachse an Blattfedern hinten und die Verbindung von Hinterachshilfsrahmen und Chassis scheint auch nich' grade ne' meisterhafte Konstruktion zu sein.
Umso mehr Freude im Gelände, umso früher der nächste Werkstatttermin.
Also, wenn ich's brauch', ist es da, wenn ich's nich' brauch', umso besser.
Jetzt hör' ich schon wieder die Aldiöko's, - jeder fährt n' großen Geländewagen, keiner braucht ihn,...
Dabei ist das Teil mit seinen 10L im Schnitt doch n' recht genügsames Auto und mit seinen 1,6T auch nich' gerade ne' Wuchtbrumme.
Aber, er sieht anders aus,.......er sieht gut aus !
ich wünsch euch viel Freude mit euren Autos,.....herb.8)
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