Es ist heiss hier; 2x ist folgendes passiert: Wagen startet, war bereits warmgefahren, dann plötzlich nimmt er kein Gas mehr richtig an, Motor stirbt ab.
Mache die Haube auf, kurz vor dem Vergaser habe ich so einen kleinen Benzinfilter aus dem Zubehör. Dort blubberts immer noch in den Vergaser, obwohl der Wagen aus ist. Nach ein paar Minuten starte ich wieder, alles wieder gut. So eben geschehen.
Ist es zu heiss, dass Benzin auf dem Weg zum Vergaser vergast?
Beim ersten Mal habe ich gedacht, Zündung ist schuld, habe dann alles neu eingestellt, Kerzen, Kontaktabstand. Dann auch gestartet und Leerlaufdrehzahl und Zündung eingestellt. Schließwinkel bei 53° gemessen, Zündung bei etwa 6° vor OT. Eigentlich alles in Ordnung.
Allerdings läuft er nun wieder ein bissl nach, wenn ich ihn bei der Hitze abstelle. Worauf deutet das hin (am Vergaser habe ich nix eingestellt).
Mache die Haube auf, kurz vor dem Vergaser habe ich so einen kleinen Benzinfilter aus dem Zubehör. Dort blubberts immer noch in den Vergaser, obwohl der Wagen aus ist. Nach ein paar Minuten starte ich wieder, alles wieder gut. So eben geschehen.
Ist es zu heiss, dass Benzin auf dem Weg zum Vergaser vergast?
Beim ersten Mal habe ich gedacht, Zündung ist schuld, habe dann alles neu eingestellt, Kerzen, Kontaktabstand. Dann auch gestartet und Leerlaufdrehzahl und Zündung eingestellt. Schließwinkel bei 53° gemessen, Zündung bei etwa 6° vor OT. Eigentlich alles in Ordnung.
Allerdings läuft er nun wieder ein bissl nach, wenn ich ihn bei der Hitze abstelle. Worauf deutet das hin (am Vergaser habe ich nix eingestellt).
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