Hallo erstmal,
wie Ihr vielleicht gelesen habt, ist der Zylinderkopf nun neu und eigenlich sollte alles Gut sein. Aber wie man weiß, eine Serie ist nie ganz und nie ganz kaputt.
Es sifft aus dem Kupplungsgehäuse, da wo für die Wasserdurchfahrten die Schraube reingedreht wir. Da das Öl schwarz (zumindest vor dem Kopftausch) ist, gehe ich davon aus, daß der Simmerring von der Kurbelwelle nicht dicht ist. Habe ich zwar damals vor dem Einbau des Kopfes neu gemacht, aber irgenwie hats wohl nicht geklappt. Nach 20km Fahrt kommt ca. ein Schnapsglas Öl rausgetropft.
Da mein Motor aus einem frühen 110'er ist hat er den Großen ungeteilten Simmerring. Die T-Dichtungen habtt ich auch gewechselt.
Hat jemand einen Tip wie ich den Einteiligen Simmerring am besten montiere. Wo bekomme ich ein Handbuch von nem 110'er her?
Gibts vielleicht Qualitätsunterschiede bei den Simmerringen? Den den ich damals montiert hatte wahr eher Kunstoff anstatt Gummi und ließ sich nur schwer über die Aufnahme des Schwungrads ziehen. Wahrscheinlich habe ich ihn dabei auch beschädigt.
Naja vielleicht kann ja jemand helfen.
Gruß Wolfgang
wie Ihr vielleicht gelesen habt, ist der Zylinderkopf nun neu und eigenlich sollte alles Gut sein. Aber wie man weiß, eine Serie ist nie ganz und nie ganz kaputt.
Es sifft aus dem Kupplungsgehäuse, da wo für die Wasserdurchfahrten die Schraube reingedreht wir. Da das Öl schwarz (zumindest vor dem Kopftausch) ist, gehe ich davon aus, daß der Simmerring von der Kurbelwelle nicht dicht ist. Habe ich zwar damals vor dem Einbau des Kopfes neu gemacht, aber irgenwie hats wohl nicht geklappt. Nach 20km Fahrt kommt ca. ein Schnapsglas Öl rausgetropft.
Da mein Motor aus einem frühen 110'er ist hat er den Großen ungeteilten Simmerring. Die T-Dichtungen habtt ich auch gewechselt.
Hat jemand einen Tip wie ich den Einteiligen Simmerring am besten montiere. Wo bekomme ich ein Handbuch von nem 110'er her?
Gibts vielleicht Qualitätsunterschiede bei den Simmerringen? Den den ich damals montiert hatte wahr eher Kunstoff anstatt Gummi und ließ sich nur schwer über die Aufnahme des Schwungrads ziehen. Wahrscheinlich habe ich ihn dabei auch beschädigt.
Naja vielleicht kann ja jemand helfen.
Gruß Wolfgang
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