Hallo,

also Prinzipiell ist das Hydrauliksystem der TD4 Kupplung ein geschlossenes System,soll heißen,eigentlich sollte man da gar nix entlüften oder basteln...
Es wäre Interessant für mich ob es nun die Kupplung ist welche den Dienst Quittiert hat oder ob da nur eine Undichtigkeit vom Geber/Nehmerzylinder vorliegt.
Wenn es durch das "Entlüften" besser wurde,dann gehe ich fast davon aus,dass da nur das Hydrauliksystem Streikt.Das sollte ein etwas fingerfertiger Schrauber einigermaßen schnell in den Griff bekommen(Hydrauliksystem aus-und einbauen-ca. 1 Stunde Arbeit).

Wenn das Getriebe raus muß um die Kupplung zu wechseln,dann zahlst du ca. 8 Stunden Arbeitszeit plus die Teile.Sollte also je nach Werkstatt so um die 650,- euro Arbeitslohn sein + Teile ca. 400,-euro ,je nachdem was alles eingebaut werden muß.

Warum soll die Kupplung bei 109000km schon defekt/verschlissen sein?Bist du ein Kupplungspedalsteher oder fährst du viel Hänger oder bist du gar ein Kupplungschleifenlasser??? :D ;)

Hey Olaf,

vielen Dank für die Antwort - auch wenn sie die Verwirrung nun komplett macht.
Ist mir schon klar, daß das bei 110.000 km nicht vorkommen sollte.
ICH BIN KEIN KUPPLUNGSSTEHER ODER -SCHLEIFENLASSER!!!! (Mein Fast-Oldtimer Alfa-Spider hat 200.000km mit einem Motor und noch keine neue Kupplung!!!!!)
Und Hänger fahre ich auch nicht viel - für den Pferdehänger bringt der Freelander nicht genug Leistung, leider ..
Nur einmal hatte ich ein richtiges Problem: als stolzer neuer Landybesitzer wollte ich einen Wirtschaftsweg in Südtirol auf eine Alm hochfahren; auf der Hälfte der Strecke hatte das Auto dann Pause, weil die Kupplung das nicht geschafft hat ... (Laufen ist eh gesünder :-))
Möglicherweise war das der Anfang vom jetzigen Ende - ist aber schon 3 Jahre her.
Mein nächstes Auto hat Automatik, das ist auf jeden Fall klar - auch wenn ich das eigentlich nicht leiden kann....

Hoffentlich hast Du mit Deiner "Ferndiagnose" recht und es liegt wirklich nur am (Moment, ich muß noch mal in deine mail schauen) ... Hydrauliksystem
Ich lasse das so schnell wie möglich checken - komme sowieso nicht mehr sehr weit mit der Kiste (schalte schon mit Zwischengas

Ich danke Dir herzlichst - halte Dich auf dem laufenden
Liebe Grüsse
Yvonne

Hallo,

bitte nicht mehr zu lange so Fahren,sonst machst du noch mehr kaputt als "nur" die Kupplung,die Freelander Getriebe sind nicht die härtesten im nehmen..... 8o ;)

Hallo !

wie der zufall es so will habe ich heute das selbe prob. gehabt !!

wurde aber durch den schrauber meines vertrauens schnell behoben !!

1.preis ; die komplette einheit 106,00

2. zeit ; aus u. einbau 30min


mfg mark

Habe aber nochmal ne frage dazu .
der schrauber meines vertrauens hat das teil zwar eingebaut aber der geberzylinder bewegt sich beim betätigen des kupplungspedals in seinem sitz (halter ) ist das normal !?!?!?


mfg mark

Hallo,

natürlich ist das nicht normal.Hast du auch einen TD4??

Da kommt man nämlich sehr schlecht dran und es kann sein,dass er den Geberzylinder etwas verkantet hat beim einrasten.

hallo 300 tdi

nein ich fahre einen 1,8

dort gab es nichts zum einrasten !!!!!!!!!!!!!!!!!


mfg mark

AW: Kupplung kaputt

Hallo,
wollte meine Kupplung bei meinem Freelander Bj. 2001 entlüften, bekomme aber keinen Druck aufgebaut. Gibt es inen Trick wie man das Hytrauliksystem am einfachsten entlüftet?

AW: Kupplung kaputt

Ich habe mal gelesen das die Sache selbstentlüftend sein soll ?
Gestern habe ich das Ding bei meinem 1,8 Benziner ausgebaut wegen Kupplungswechsel und festgestellt das die Plastik Zuleitung extrem dicht am Halter liegt ......deshalb werde ich da ein Schutzröhrchen drüber ziehen . Gibt da welche aus dem Kabelbaum die längs geschlitzt sind und die man prima mit Klebeband umwickelt drum legen kann .
bestes