AW: Luftmengenmesser umbauen

Steht das vielleicht beim RPI?

Ich kenne eher die Variante Hotwire raus und den LMM vom 38a rein.

Gruß

Carsten ;-)

AW: Luftmengenmesser umbauen

Nene ,
war schon in irgendeinem Forum beschrieben, habe aber die Koordinaten verbaselt.
Gruß
Mike

AW: Luftmengenmesser umbauen

Hallo,

davon habe ich auch noch nie gehört. Was, wie immer, nichts zu bedeuten hat. :)

Bei "Des Hammill" in der V8-Bibel steht da nichts weiteres drin. Außer daß die Flapper nicht mehr neu zu haben sind. Und daß man sie überholen (und ja auch einstellen) kann. Und daß gebrauchte LMM zu 50% fehlerhaft messen.

Und, daß die Flapper mit 5Volt gespeist werden (was der Spannung der ECU entspricht). Und daß, wenn man das Hotwire-LMM durchmißt am Stecker, einmal 12V anliegen.
> klingt eher so, als würde das nicht gehen.

Daß man den Hotwire-LMM gegen den 4.6er wechselt, wie Carsten ja schon schrieb, ist besser bekannt.

P.S. habe ich vielleicht noch nie erwähnt, daß gerade die 3.5er 4CU-Anlagen -wenn es jemand mit Übung macht (John Utteridge in GB vom lr4x4.com - Forum) innerhalb etwa 1Stunde auf Megasquirt umgerüstet werden können. Und dann ganz ohne LMM arbeiten) ?

P.P.S. wie sieht Deine Nockenwelle am Ende aus ????
Backfire ist ja nicht gerade ein Normalzustand.

AW: Luftmengenmesser umbauen

Hi,
hatte jetzt erst einmal ein Backfire und hab mir einen Wolf nach der Ursache gesucht. Die war wie meistens nicht in England, sondern bei mir zu finden. Ich habe vor 3 Jahren, als ich bei mir die 140 Ampere LiMa eingebaut habe, auch neue stärkere Kabel verbaut und es hat sich das + Kabel an der Schraubklemmung gelockert. Der Wackler hat das Gasventil immer mal geschlossen und dann "Bumm". Meine Nocke ist so mittelprächtig. Ich werde auf 3.9 umrüsten, habe aber keine Lust am schrauben zur Zeit.
Gruß
Mike